機器人
226軟銀“物聯網”戰略Pepper今年將登陸臺灣
新浪科技 (0)軟銀公司去年曾推出人形機器人Pepper，該公司宣布Pepper今年將登陸臺灣。臺灣也將成為Pepper繼日本之后**個開拓的市場。Pepper機器人由臺灣企業鴻海旗下的富士康代工。軟銀計劃向當地的銀行和商店租借100臺Pepper。 本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/201607/294598.htm 京時間7月26日早間消息，軟銀人形機器人Pepper將于今年晚些時候在中國臺灣發布，屆時將提供約100臺設備對外租賃。負責該項目的軟銀高管周一表示，這款機器人將會在一些銀行和家樂福超市投入使用。 臺灣將因此成為日本之外**個發布Pepper的市場，這款機器人也是軟銀創始人孫正義的“物聯網”戰略中至關重要的一環。所謂的物聯網將利用設備、汽車和建筑上的傳感器構成的網絡來收集和交換數據。 值得一提的是，作為Pepper的代工廠商，富士康總部也位于臺灣。 軟銀“物聯網”戰略機器人Pepper今年將登陸臺灣 然而，Pepper還不準備對外出售，也不計劃面向臺灣消費者推出——與許多市場一樣，臺灣民眾尚未將人形機器人視作日常生活的一部分。 富士康執行董事呂芳
阿迪達斯：機器人自動化的下一階段是3D打印
3D打印世界 (0)德國知名體育用品制造商阿迪達斯正在試圖轉變其傳統的商業模式。今后，機器人制造和3D打印制造將成為阿迪達斯球鞋的主要生產方式。日前，該公司CEO赫爾伯特·海納（Herbert Hainer）接受了日本經濟新聞的采訪，他強調稱“面對不斷增長的市場需求，我們將利用機器人來進行生產，生產線將回歸歐美等消費地”。此外，他還暗示阿迪達斯可能會于2020年之前在日本開設工廠。未來，阿迪達斯將利用數字技術擴大新業務規模，例如通過運動app為客戶提供健康管理服務等，以對抗行業首位的美國耐克公司。 阿迪達斯5月下旬提出在全球范圍內推進全自動機械生產的“快速工廠（Speedfactory）”計劃。該計劃將于2017年下半年在德國實施，并于2018年在美國實施。 赫爾伯特·海納回顧了在過去30年鞋類生產的歷史，制鞋廠曾經撤出歐洲，向韓國、中國和越南等勞動力成本低廉的亞洲國家轉移，他強調“目前，即使是在人工費較高的德國，也能以較少的人員實現機器人24小時不間斷生產了。亞洲的生產優勢正在逐漸減弱”。 鞋與服裝一樣被視為勞動密集型產業的象征。阿迪達斯的生產回歸作為消費地的發達國家，這一決定將成為該行業的一大轉折點。
阿迪達斯：德國機器人搶走了中國工人的工作
弗戈工業在線 (0)近日，德國體育用品巨頭阿迪達斯宣布將會把生產線移回歐美等消費地，阿迪達斯CEOHerbertHainer表示將會利用機器人來進行生產。而這些移回歐美地區的生產線，原本屬于中國的代工廠。此前阿迪達斯等制鞋廠曾為了降低制作成本，將生產線轉移至中國、韓國以及東南亞地區，但現在情況正在改變，HerbertHainer表示，在人工費用較高的德國，現在他們可以用較少的人員實現機器人24小時不間斷生產。這也意味著，來自德國的機器人，開始與中國乃至東南亞地區的工人搶奪飯碗。阿迪達斯在今年5月曾經透露將會在德國啟用一家名為Speedfactory的機器人工廠，這家工廠能夠利用智能機器人進行生產工作。Speedfactory工廠由德國自動化公司OechslerMotionGmbH來負責運營，在產能、精準性以及設計能力上相比人類工廠會由較大的提升。當然，為了保證質量，阿迪達斯表示仍然會派160人左右的人類團隊協助機器人進行生產，并對質量把關。無論人們愿不愿意，我們已經看到越來越多的流水線工作正在被機器人所替代，那些重復、機械化的工作，正在成為**波被機器人接手。但也許未來不僅僅是這些流水線工作，日前，美國調
中國人工智能研發突飛猛進 *前沿技術在美國
弗戈工業在線 (0)“黑科技”，*早出現在日本動漫《全金屬狂潮》中。那些完全為使劇情合理而憑空想象出的科學技術，遠超人類知識所及。是“魔法”嗎?“看起來完全不可能存在!”不過，當年揮舞著激光劍的二次元青年們肯定不會想到，18年后，“黑科技”這個字眼正在撲面而來，風靡全世界。從上路奔跑的“無人車”，到會說話會陪伴的機器人，從利用VR放肆買買買，再到隨處可見的智能硬件。當你用“葛優躺”的姿勢輕松掃描微信二維碼時，這項技術背后的進步是程序員不斷地努力。生活中看似普通的物品其實包含著許多高科技，一些抓人眼球、腦洞大開的“黑科技”也在照耀著我們的生活。比起震驚全球的Alphago機器人，3D打印的發動機零部件，在醫療領域用AR技術查看核磁共振和造影資料等技術，中國互聯網公司的“黑科技”已經發展到了什么水平?中國人工智能研發突飛猛進中國金融智庫研究員、江蘇蘇商研究院宏觀經濟顧問楊國英對北京晨報記者表示，中國本土企業在人工智能的研發是突飛猛進的。比如百度公司擁有吳恩達這樣的**科學家，還研發出了無人駕駛汽車。“雖然與國外相比中國的互聯網公司起步晚一些，但是我們的發展速度卻比較快。我不認為我們的技術跟西方國家會有特別大的
國產機器人零部件如何突破核心技術？
弗戈工業在線 (0)作為國之重器，制造業的影響不言而喻。作為全球工業機器人*大場，56%工業機器人應用在中國，業內預計2020年我國工業機器人年銷售量將達到15萬臺，保有量將達80萬臺。這個數據在5年后翻一番，或將再次刷新紀錄：到2025年，工業機器人年銷售量將達26萬臺，保有量將達180萬臺。工業機器人看似“錢途”無量，但當下腳步走的卻異常艱難。相關數據顯示，從2008年到2015年，我國機器人銷售年均增長率達36，世界平均機器人密度為62，我國僅為30，與近鄰韓國比，還不到其百分之十。在上半年舉行的《機器人產業發展規劃(2016-2020年)》新聞發布會上，工信部裝備工業司司長李東介紹，初步統計，目前國內涉及生產機器人的企業超過了800家。也有相關數據顯示，國內的機器人園區也超過了40個，整個機器人產業呈現出一種欣欣向榮的景象。但是在這種蓬勃發展背后，我國產工業機器人自身卻存在核心零配件主要依賴進口、中低端產品產能過剩以及競爭力薄弱等痛點。目前國內工業機器人產業鏈中，除了生產機械臂、機械手這些產品，像**的伺服電機、控制器、減速器等基本要依賴進口，從核心零部件到整機，整個產業鏈我們是一點也點不到優勢。
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227新松全線新品盛裝亮相2016中國國際機器人展
中國工業報 (0)2016年，中國機器人產業出現新的變革，傳統工業機器人不斷拓寬應用領域的同時，衍生的新型工業機器人以及紛至沓來的各種服務機器人也正在成為市場新的寵兒。這次國際工業機器人展，新松公司以 “智能智造智慧生活”這一主題盛裝亮相，為觀眾帶來改變傳統制造模式、顛覆日常生活方式的多款新型機器人產品。隨著機器人為核心的智能制造技術不斷成熟，制造模式正在發生深刻變革。為滿足不斷發展的市場需求，更多具有**性改變意義的新型工業機器人產品得以問世，極大地拓展了機器人的應用領域。新型工業機器人改變制造模式全新的輕載復合機器人基于移動機器人及工業機器人融合研發，采用視覺誤差補償等技術，滿足了企業數字化智慧工廠對整個機械結構運動精度的苛刻要求，解決了因多個運動單元的誤差累積而造成精度不達標的問題，拓展了機器人的應用適應性。輕載復合機器人是新松公司在國內率先推出的復合機器人產品，產品一經推出就獲得了近50臺的批量市場訂單。該產品推向市場的時間與國外知名廠商幾乎同步，但是市場占有率及應用范圍在國際上也是**的，未來在電子、能源、電商、機械等領域會廣泛應用。隨著復合機器人市場規模日趨擴大，中、重載復合機器人也成為了市
遵義擬打造西南地區*大新能源汽車產業基地
新華社 (0)“這個汽車不需要燒油，一次充電后可以跑幾百公里。”近日，入駐南部新區產業園的遵義巴斯巴科技發展有限公司工作人員向記者展示新能源汽車時說，新能源汽車的推廣使用既低碳又環保，而且也是今后發展的一種趨勢。 步入位于南部新區的遵義巴斯巴科技發展有限公司，各類新能源汽車的展示令人眼前一亮，一些新能源汽車正在充電裝置前充電，而另一側“六轉頭”工業“抓手”機器人正忙碌地進行汽車零部件的組裝生產。 “這是目前世界上*為先進的工業抓手機器人之一。”據現場工作人員介紹，貴州新能源汽車產業園項目是南部新區搶抓全球新能源汽車產業發展契機，響應省委、省政府**裝備制造業發展戰略，積極承接東部產業轉移的重大項目，主要發展新能源汽車零部件及整車制造工業，擬打造成為西南地區*大的新能源汽車產業基地。目前，新能源汽車生產的全產業鏈已在園區全部建立，新能源汽車以及大約80%的汽車零部件已基本實現本地化生產。 除了新能源汽車全產業鏈的生產外，其銷售推廣使用也在積極跟進中。目前，貴州斑馬快跑科技有限公司與梅花、云谷等簽訂戰略合作協議，共同做好新能源汽車的推廣運營。該公司常務副總經理袁銘擇說，已與云谷、梅花簽訂戰略合作協議和3
一窩蜂造機器人 中國企業為何熱衷“偽**”
弗戈工業在線 (0)企業是**的主體，但企業**的現狀卻不乏可憂。上海紐約大學終身教授張崢近日表示，我們的科技發展，距離國際*發達水平也許差距為零，但是從長遠看，卻是在很長一段時期內都會落后。他提醒社會高度重視這種“零減”現象。“‘零減’現象緣于我們總是處于跟風狀態，而不是更超前地來對待科學問題。”這一提醒，點出了時下企業**的一大病癥。在實施科技**進程中，有些企業不免有點“急功近利”、急于求成，以至出現“跟風”和“偽**”現象，而這無疑是企業科技**的大敵。翻檢一下近年的企業**成果，“跟風”的案例比比皆是。比如隨著國外“機器人”研發生產使用日漸紅火，國內生產“機器人”的企業也始日漸增多。能夠生產 “機器人”固然好，但問題是國內還缺乏真正意義上的“機器人”，有些所謂的“機器人”充其量不過是“智能手臂”而已。筆者并非說不能引進和模仿，但如果一味“跟風”，雖一時能夠占有一定的市場份額，并獲得較為豐厚的回報，從長遠看卻對科技**能力毫無助益。誠如張崢教授所言，“別人熱什么，我們跟得比誰都快，而且熱得也更厲害，但究竟什么是真正的熱，卻令人生疑。”這就不得不引起企業的高度重視了。否則，不明就里、本末倒置，喪失了
自主**加強 中國逐漸成亞洲“價值”高地
必聯網 (0)隨著**驅動發展戰略落地和企業自主**投入力度加大，我國高新技術產業化越來越快，附加值越來越高。但也應該看到，我國高新產業發展依然面臨諸多挑戰。為此，要進一步加強自主**，打造核心競爭力；也要進一步加強基礎研究和原始**，激發**潛力“在亞洲產品與服務出口方面，價值發源地已從日本向中國轉移。”這是日本經濟產業省《通商白皮書》(2016年版)作出的判斷。該白皮書還指出，在對美國高附加值零部件和材料出口方面，自2006年開始中國所占比例已超過日本。與之對應的是，此前不久亞洲開發銀行發布的報告稱，中國制造在亞洲**科技產品出口中所占份額，從2000年的9.4%升至2014年的43.7%，已經超越日本成為****大高科技產品出口國。向價值鏈中**攀升2016年4月底，新疆金風科技股份有限公司與中國節能環保集團在澳大利亞新南威爾士的風電項目正式開工。據了解，作為當地*大規模的風電項目，投運后將可滿足7.5萬戶家庭用電需求。像金風這樣，加速向國外輸出價值的我國高新技術企業，在2015年年底已達到了7.9萬家。*新數據也顯示，今年上半年，我國高技術產業和裝備制造業增加值同比分別增長10.2%和8.1
CIROS2016機器人集成商應用大會在滬舉行
中國工業報 (0)日前，CIROS2016機器人集成商應用大會在上海國家會展中心舉行，討論了機器人行業發展現狀及未來走勢。我國是****大機器人市場，在機器人產業快速發展的過程中，集成商發揮了重要的作用。集成商應用是機器人產業發展 “金字塔”的基石，只有基石牢固，整個產業才能穩步向前。會上，庫卡機器人 （上海）有限公司銷售總監華臻發表了演講 《機器人在機床行業的應用》。他通過真實的數據向聽眾們展示機器人在應用機床行業中的優勢，并講解了如何通過機床-機器人聯網提高生產制造系統柔性，縮短上市時間，降低單件成本。廣州數控設備有限公司智能制造工程中心主任宋健發表了演講 《國產工業機器人跨越式邁進智能制造》，宋主任介紹了當今珠三角勞動密集型行業的現狀，并總結了珠三角機器人應用的問題，同時也指出了該地區機器人應用的需求所在。他還總結了企業智能制造升級的三大特征，并發表了對于企業智能制造升級的幾點發展建議。上海德梅柯汽車裝備制造有限公司焊裝技術總監丁裕冬發表了演講《VC虛擬調試——汽車行業中的VR》,他指出了現場調試人員在工作中的種種問題，并講解了可視化調試為企業帶來的優勢，并通過實際案例講解了德梅柯在VC虛擬調試上
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228中國制造行業發展現狀分析：重視質量看齊德國
中國報告大廳 (0)德媒稱，如果有誰想看看西門子公司對未來的設想，他往往被該公司請去基礎設施薄弱的上普法爾茨地區。1989年，西門子公司在上普法爾茨地區的安貝格建造了一座電子工廠。現在該工廠自信地稱自己是“歐洲*佳工廠”。在橫幅上，在T恤衫上，到處都能看到這句標語。 據德國《南德意志報》網站7月17日報道，西門子公司在該工廠還修建了一條用藍色欄桿圍起來的走廊，這樣一來，參觀者就可以觀察每個工作步驟。西門子公司在基礎設施同樣薄弱的中國成都市建造了一座姐妹工廠——帶有藍色圍欄走廊的中國版“安貝格”工廠。 報道稱，就像在安貝格那樣，在成都工廠，75%的生產實現了自動化。每個零件都有一個條形碼，以確保此后每個工作步驟都能被了解。工廠的員工通常只是監視或調整設備，其余工作是自動完成的。 去年，德國總理默克爾參觀了安貝格。當時為她進行解說的是該基地負責人、技術員卡爾-海因茨·比特納。比特納就像西門子公司的很多人那樣喜歡使用數字和縮寫，他說，他的工廠出錯率為“11.5dpm”。“dpm”代表“百萬出錯率”，也就是100萬個零部件里出現的所有差錯。 中國的比特納也*喜歡談論他的“dpm”。此人名叫李永利，在領導成都的工廠
報告稱60%行業將受機器人沖擊 教育醫療風險*低
中華工控網 (0)隨著機器人在勞動力中的表現愈漸突出，諸多行業將受到自動化的威脅。據英國每日郵報報道，麥肯錫近期發布了一份調查報告，報告指出，經調查食品服務和制造業的工作將首當其沖受到自動化的影響。這一結果是在分析了美國成千上萬的工種后得出的。麥肯錫的報告稱，研究人員分析了美國超過2000個工作活動、800多種職業，發現在食品準備行業、裝配線活動(例如焊接)的自動化程度較高。對于涉及執行“可預測身體活動”的工作，自動化的可行性大約占據78%。對比之下，“不可預知身體活動”的工作如建筑，林業，自動化可行性的數據就低得多了。除此之外，記賬、會計和審計方面的工作，也有近86%的自動化技術可行性。雖然自動化系統的愈發先進，讓它的可行性變得越來越強。但對于機器人的勞動力轉移，仍然取決于開發和部署系統的成本。此外，報告指出如果計算機能理解人與人之間的日常交流的概念，那將是*大的技術突破之一。從目前來看，教育及醫療保健類的工作，是自動化風險*低的，特別是需要直接與人類接觸和互動的工作。不過，研究人員也解釋說，機器人的使用并不意味著人們會失去原有的工作。即使機器人占領了一些人的工作崗位，但這不意味著工作的結束。反過來說
人工智能站上*強風口 未來發展仍是未知數
中國智能制造網 (0)近日，2016移動互聯網**大會在北京舉行，大會以技術大逆轉為主線，圍繞“重啟**”展開討論，其中人工智能技術的發展無疑*受關注。 人工智能發展現狀 其實??人類對人工智能的關注與研發并非今天才開始，從上世紀50年代到現在已經有70年的發展歷程。在經歷了兩起兩落之后，隨著深度學習重燃、海量大數據支撐、計算能力提升和成本下降等因素的出現，人工智能迎來了重生期。 目前，全球對人工智能的關注度不斷提升，市場對各類語音識別、機器視覺等弱人工智能產品的需求得到進一步釋放。同時人腦科學研究、情緒感知等強人工智能有望在未來十年迎來突破。據相關數據顯示，2015年全球人工智能市場規模達到1683.9億元，預計2018年將達到2697.3億元，復合增長率達到17%。 科技巨頭爭相布局 人工智能的廣闊市場無疑成為科技巨頭搶占下一個風口的戰略要地，所有科技行業巨頭都想從人工智能市場分一杯羹。無論是PreferredNetworks這樣的創業公司，還是谷歌、微軟等科技巨頭，都在加大對人工智能技術的投入。 谷歌從2013年至今收購了包括BostonDynamics在內的九家機器人制造公司，且一直致力于無人駕駛技術
2016中國國際消費電子博覽會在青島舉行
中國工業新聞網--中國工業報 (0)肖相波 據了解，本屆展會以“創想**智贏未來”為主題，展覽面積達30000余平方米，展位1000余個，參展企業200余家，有40個國家和地區的120余家采購商及數百余名政企高層和業內專家參會參展，展會還舉辦了**屆國際仿人機器人奧林匹克大賽暨TRCC第五屆**機器人創意設計大賽、首屆中國3D打印節、**屆青島-川崎機器人競技大賽、“中國國際消費電子Leader”**獎評選等活動以及專業論壇。 據悉，中國國際消費電子博覽會（SINOCES）是經國務院批準的****的消費電子專業國際性博覽會，由商務部、科技部和山東省政府主辦，工信部支持，中國機電產品進出口商會、中國電子學會和青島市人民政府共同承辦。 中國工業報
安徽機器人產業上半年增加35%
中華工控網 (0)在現代化的廠房里，你可能很難找到一個工人，廠房里的主角將交給機器人，它們匆忙地執行各自的任務，猶如外科醫生般仔細地點焊、鉚接。昨天，記者從安徽省經信委新聞通氣會上了解到，今年上半年安徽機器人生產增長了35%，新能源汽車更是增長2.2倍。新興產業增勢強勁“上半年，全省規模以上工業增速8.5%，累計增速居中部第2位。預計下半年我省工業發展還將保持月度波動，但總體穩定的格局不會變。”安徽省經信委經濟運行局副局長張曙光說。而中部第2的成績來源于安徽新興產業的崛起，尤其是光伏等領域增勢強勁。“上半年，四家光伏企業生產累計增長69.2%。裝備制造業生產加快，增長11.7%，比全省平均水平高3.2個百分點，對工業增長的貢獻率至48.8%。”而新能源汽車生產更是增長2.2倍，機器人生產增長35%。不過，張曙光分析認為：“目前安徽工業經濟出現了逐步向好的跡象。但當前安徽處于加快結構轉型、攻堅克難的關鍵時期，且近期又受到大范圍洪澇災害影響，部分企業受損嚴重。這些因素也都在制約著我省下一階段的工業增長。”張曙光表示，預計我省工業將繼續保持穩中有進的態勢，全年工業增速有望保持穩定增長的態勢。無人機入圍安徽信息
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229南京“智能制造”建設 **產業轉型升級
央廣網 (0)原來是靠6個人手工來制作，4分鐘生產一扇門。現在一臺包邊機器人，1分半鐘就可以生產一扇門，生產效率提高了18倍…… 在專為地鐵和高鐵生產車門的南京康尼機電股份有限公司的生產車間，軌道交通事業總部副總經理畢光明介紹，康尼在各工序上已經投入產業機器人等自動化設備達到20多套，節省成本的同時，提升了產品質量的高可靠性。 2013年前后，康尼地鐵車門進軍美國市場時，美國的地鐵企業為了驗證康尼車門的可維修性好壞，將車門所有的連接線全部剪斷，規定工人在18分鐘內將車門拆卸下來修好，在美國人還沒來得及計時，康尼的工人只用了不到一分鐘便把車門拆卸了下來，*終舊金山的地鐵車門全用了康尼的產品。 從一家校辦工廠起步的民營企業，康尼公司生產的地鐵車門占據了國內地鐵車門市場一半以上，國際市場占有率連續兩年排**位。目前，康尼的科技投入逐年上升，占產品銷售收入的8%左右，去年研發經費近億元。 康尼機電總工程師史翔：不斷在技術上**，在管理上也要**，只有**，才可能使得企業轉型升級。 和康尼一樣，作為南京實施中國制造2025方案重點推進的智能制造產業，南京埃斯頓機器人工程有限公司掌握了一系列自動化裝備制造的核心
寶企占工業設計“紅帆獎”半壁江山
寶安日報 (0)記者昨日獲悉，深圳市電子裝備產業協會和深圳市智能裝備產業協會主辦的第三屆工業設計“紅帆獎”評選活動經過初審、公眾投票、專家評審等環節后，獲獎名單已經出爐，34家市內外企業榮獲第三屆工業設計“紅帆獎”“技術**獎”“概念**獎”榮譽。 據悉，第三屆工業設計“紅帆獎”評選活動自4月啟動以來，得到了智能裝備、機器人、無人系統、智能硬件等行業領域廣大企業的積極響應，活動通過中國電子裝備網，《中國電子裝備》和《智能裝備與可穿戴》雜志社，深圳市電子裝備產業協會官方微博、微信公眾號以及國內相關行業協會和專業媒體廣泛征集和推薦，共收到166家企業申報的216個項目。經過初審和公眾投票環節后，入圍企業為71家，并于7月17日召開第三屆工業設計“紅帆獎”專家評審會議，*終由評委會專家共同評選出獲獎企業34家，并在中國電子裝備網（www.eei168.com）等公示。 根據公示內容，大族激光科技產業集團股份有限公司、深圳市路遠自動化設備有限公司、日東電子科技（深圳）有限公司、深圳市安澤智能工程有限公司、深圳市歐鎧機器人有限公司、深圳博美德機器人股份有限公司、深圳市科衛泰實業發展有限公司等12家企業獲深圳市第
培養機器人和PLC技術人才是實現中國智造的關鍵
弗戈工業在線 (0)中國制造2025，要落到實處產生效果，關鍵還在于人才。中國制造不僅需要科技領軍型人才，也需要大批技能高超的技工隊伍。因為在今后的智能化工廠及智能化制造過程中整個生產模式將發生很大變化。為什么要學習工業機器人和PLC技術?隨著德國工業4.0的提出，我國《中國制造2025》的推行，東莞出現了**無人工廠，然而未來的無人工廠并不是完全淘汰工人，而是把工人從體力勞動與簡單腦力勞動中完全解放，扮演更有創造性和挑戰性的角色。將來中國智慧化無人工廠會越來越多，對掌握電氣和工業機器人的**人才需求也會愈來愈大。工業機器人技術是一項綜合性應用技術，涵蓋了機械、電子、自動控制、人工智能等學科理論。為順應工業機器人的發展和智能制造企業對應用工程師的需求，幫助更多想要學習工業機器人技術的年輕人實現夢想，長沙工控幫教育科技有限公司特別推出暑期優惠促銷活動。針對應用工程師不同側重點的職業發展方向，應用工程師班細分為基礎應用工程師班、調試應用工程師班。基礎應用工程師著重于機器人基礎操作使用，為今后的工業機器人多種職業發展打好基礎。調試工程師側重于機器人調試技術和PLC集成方向，主要為今后從事工業機器人集成項目的調試
軟銀以243億英鎊收購ARM物聯網野心暴露
中華物聯網 (0)移動世界規則制定者ARM將更換新東家。 7月18日，軟銀(SoftBank)宣布，以243億英鎊(1英鎊約合人民幣8.872元)收購英國半導體知識產權提供商ARM Holdings ，收購價較上周五的收盤價11.89英鎊高出約43%。 7月18日，記者聯系上負責ARM中國公關業務的相關人士，其表示正在等待ARM總部消息。 多位半導體專家告訴記者，對于軟銀而言，這是一筆富有遠見的財務投資，瞄準的是未來5年即將到來的物聯網時代。 移動架構霸主 ARM是總部位于英國的半導體知識產權(IP)提供商，截至目前，ARM向全球250多家公司出售了800多個處理器許可證，ARM架構在95%的智能手機、80%的數碼相機以及35% 的所有電子設備中得到應用，總共銷售了超過 200 億個基于ARM架構的芯片。 財報顯示，ARM近年來財務保持穩定增長。ARM在2013年~2015年分別實現營收7.14億、7.95億、9.68億英鎊；凈利潤分別為1.53億、3.09億、4.06億英鎊。 中信證券并購業務**副總裁陳紀正對記者表示：“從財務的角度來講，英日匯率目前處于歷史*低點，43%的收購溢價并不貴，而且鎖定了
機器人“四大家族”里面 美的為何偏愛KUKA？
大比特 (0)美的集團數百億巨資收購德國機器人巨頭庫卡股份公司總計70%的股權，終于塵埃落定。 為何是庫卡？ 作為全球*先進的機器人“四大家族”之一(其余為ABB、安川和發那科)，主要產品為機器人和自動化技術系統的庫卡公司，是德國工業4.0的**企業之一，并在去年收購了瑞典**的自動化公司Swisslog(下稱“瑞士格”)。 從年報數據來看，庫卡在四大機器人公司中體量是*小的，這或許給美的收購庫卡也帶來了便利。2015年，庫卡營收32.88億美元(29.66億歐元)，ABB高達355億美元，發那科60.81億美元，安川至今只發布了2014年的年度數據，收入為39.63億美元。 全球各地機器人使用情況 此外，庫卡29.65億歐元的年收入中，三大業務部門“機器人”占9.1億歐元、系統業務是14.72億歐元，Swisslog(下稱“瑞仕格”)占6.21億歐元。庫卡的EBIT(息稅前利潤)為1.36億歐元，其中機器人、系統及瑞仕格的利潤分別為1億歐元、1.15億歐元和虧損0.46億歐元。雖然去年一年的利潤率不高，但蘭帕對**財經記者說道，“年報反映的是一年的短期數據。庫卡關心更長期的市場發展，在產品研發、市
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230森赫電梯獲評2016年度電梯行業“機器換人”示范企業
中國工業新聞網--中國工業報 (0)7月12日，浙江省（湖州）電梯行業“機器換人”暨電梯關鍵環節機器人應用推廣專題現場會在南潯舉行。會議期間，對榮獲“機器換人”示范企業授牌，森赫電梯被評為2016年度電梯行業“機器換人”示范企業。 根據中國電梯協會*新數據，2015年電梯制造量76萬臺，同比增長6.4%，電梯保有量425.96萬臺，這兩項數據已連續數年位居****，中國已成為全球電梯市場*重要的部分之一。在激烈的市場競爭和日益嚴格的電梯監管環境下，大量缺乏核心競爭力的中小企業將面臨被淘汰。而“機器換人”具有前瞻性、建設性，有助于提高產品質量、降低生產成本，提高生產效益以及品牌知名度和企業競爭力。未來，電梯產業結構的調整，“機器換人”勢必將成為企業戰略發展的重要資源。 基于此，早在前幾年，森赫電梯在擴大產能和延伸產業鏈的同時，便已大力推進“機器換人”以提升企業運行層次。公司先后引進了意大利薩瓦尼尼柔性鈑金生產線、德國瓦格納爾自動噴涂生產線、德國貝勒伺服數控鈑金生產線、德國貝勒數控多工位加工中心、德國庫卡機器人焊接生產線、控制系統生產線等16條國際**電梯制造設備，并加強自主技術改造，使公司裝備水平走在**同行前列。 一系列
2016世界機器人大會將于今年10月在京舉行
工信部網站-裝備工業司 (0)2016年7月12日，北京市人民政府、工業和信息化部、中國科學技術協會聯合在北京召開了2016世界機器人大會新聞發布會。2016世界機器人大會由北京市人民政府、工業和信息化部和中國科學技術協會主辦，中國電子學會、北京市經濟技術開發區管委會、京城機電控股集團承辦，將于2016年10月21-25日在北京亦創國際會展中心舉行。本次大會分為論壇、博覽會、機器人大賽三大板塊。論壇將邀請中外知名專家、企業家就機器人前沿科學研究、技術路線及戰略發展等問題開展交流和探討；博覽會室內外展覽面積將達40000平方米，設立國際展區、工業機器人展區、服務機器人展區及特種機器人展區，將集中展示世界機器人領域*新科研成果、應用產品與解決方案；機器人大賽包括無人駕駛挑戰賽、機器人明星挑戰賽、國際水中機器人大賽、Robocup挑戰賽、無人機飛行極限挑戰賽等。發布會上還舉行了2016世界機器人大會***100天啟動儀式。工業和信息化部裝備工業司副司長孫峰出席了新聞發布會。
中國機器人產業現狀和出路
弗戈工業在線 (0)近年，隨著技術的進步，中國機器人市場已超越日本成為****大機器人市場，以年均60.7%的高速度在增長，高速的增長帶動了全球工業機器人快速的發展。值得注意的是，我國仍處于工業化進程中，與先進國家相比還有較大差距。制造業大而不強，自主**能力弱，關鍵核心技術與**裝備對外依存度高，以企業為主體的制造業**體系不完善。雖然中國已經成為全球工業機器人*大的市場，但是一些真正的核心技術我們還沒有把握在自己手里，很多工業機器人的關鍵技術和關鍵功能部件，還依賴國外進口的，控制器、伺服電機、減速機是機器人的三大核心零部件，占到機器人成本的70%。在2015年，約有75%的精密減速器由日本進口;伺服電機和驅動超過 80%依賴進口，主要來自日本和歐美國家。盡管連續三年成為全球工業機器人消費國，國產機器人產業還是難以**化，同國機器人產業存在過熱的隱患，并已經呈現出**產業低端化的現象，數據顯示，國產工業機器人以中低端產品為主，主要是搬運和上下料機器人，應用于汽車制造、焊接等領域的六軸或以上**工業機器人市場仍被日本和歐美企業占據，國產六軸工業機器人占**工業機器人新裝機量不足10%。中國機器人產業出路在
福特采用工業4.0自動化技術提產能
蓋世汽車 (0)據德國商業汽車訊報道，福特汽車公司創始人亨利·福特（HenryFord）率先借助先進的生產線生產出了全球首輛汽車。如今，福特汽車公司的工人和機器人正在打破業界常態，實現人際協同操作，制造汽車。 新型協作機器人（人機協作）被**用于輔助工人們裝配福特嘉年華轎車的減震器，該裝配任務對精度、強度要求極為嚴格，同時要求其操作極為純熟。福特的工人們與機器人緊密合作，確保每次裝配均能**匹配。 福特決定于德國科隆（Cologne）的汽車裝配廠中進行試點操作，作為對公司采用工業4.0技術的可行性研究的一部分，工業4.0這個詞主要被用于描述第四次工業**，主要內容涉及自動化、數據交換和制造技術。福特汽車公司從超過1,000名一線（生產線）工人處獲得信息反饋，以便確定這類新型機器人*能勝任的生產崗位。 福特汽車歐洲公司的總監卡爾·安東（KarlAnton）稱：“機器人有助于我們簡化制造任務，使生產進程變得更為**和快捷，彌補人員在生產能力上的局限性，為福特車型的生產開創一個新的局面，通過提升技術改進生產力。” 新型機器人的測量高度約在3英尺以上，在兩大工位與一線工人進行協同生產。相較于以往借助機器人對重
沈陽新松亮相2016中國國際機器人展
中國工業新聞網--中國工業報 (0)李淑梅 日前，沈陽新松全線新品盛裝亮相2016中國國際機器人展。 據悉，2016中國國際機器人展地點設在上海·虹橋國家會議中心，新松公司攜工業機器人、服務機器人、智能3D打印設備等多個領域新品及行業**的系統解決方案盛裝亮相，六軸并聯機器人全新發布，成為了整個展會的亮點。 2016年，中國機器人產業出現新的變革，傳統工業機器人不斷拓寬應用領域的同時，衍生的新型工業機器人以及紛至沓來的各種服務機器人也正在成為市場新的寵兒。這次國際工業機器人展，新松公司以“智能智造智慧生活”這一主題盛裝亮相，為觀眾帶來改變傳統制造模式、顛覆日常生活方式的多款新型機器人產品。 中國工業報
機器人
231中外機器人差距到底在哪？
中國工業報 (0)中國工業品質量功能不如國外，雖然人們嘴上不說，但從心理上已經默認了這個事實。人們不是過度 “崇洋媚外”，而是要學**外先進的技術和開闊的視野。雖然這幾年中國工業發展進步飛快，但始終趕不上國外的腳步，這之間的差距體現在質量上？還是體現在**上？也許是在設計上面吧，讓我們客觀的看看中外機器人到底差距在哪？中國機器人產業現狀中國的工業機器人銷售近年來處于快速增長階段，早在2013年中國已成為****大工業機器人市場。據統計，2014年全球工業機器人銷量增長26.4%，中國增勢*為迅猛，達55%，年銷售5.65萬臺左右。現在地方政府對機器人產業真的叫趨之若鶩，很多人都看到了中國機器人行業的發展，原因體現在以下幾個方面：一是機器人市場潛力巨大：人口紅利消失、人工成本??升、制造業門類眾多、勞動強度大等等。二是國家政策支持力度很大。 “中國制造2025”等大戰略肯定會帶來這個產業的繁榮。三是可以讓本地制造業恢復元氣，帶動一批供應商。全球機器人產業現狀據預計，2017年全球工業機器人銷售量25萬臺，從2008年第四季度起，全球金融風暴導致工業機器人的銷量急劇下滑。2010年全球工業機器人市場逐漸由20
德國機器人與自動化營業額**高 中國為*大海外市場
中華工控網 (0)中新社柏林7月11日電 據德國機械設備制造協會*新公布的統計數據，2015年德國機器人[-0.94% 資金 研報]與自動化行業的營業額創歷史新高，達122億歐元，比2014年同比增長7%。德國產業專家11日向中新社記者表示，預計2016年該行業營業額還將再**高，達到125億歐元。據統計，德國機器人與自動化領域去年45%的營業額在該國本土，在歐洲(除德國外)為24%，該領域*大的外國市場是中國，營業額達11%；北美位居其后達9%。中國企業近年來對德國機器人與自動化行業興趣十分濃厚。中國美的集團7月9日宣布，對德國工業機器人旗艦企業庫卡集團的要約收購正順利推進。待收購完成后，美的所持有的庫卡集團股份將超過50%，成為其**控股股東。“機器人和自動化以及微電子是‘工業4.0’的重要組成部分。”德國聯邦外貿與投資署專家Oliver Seiler向記者表示，預計在未來5年，德國超過80%的公司會將它們的價值鏈數字化，“這些公司將因此增長18%的效率以及降低超過13%的成本”。“德國作為一個高科技的投資地對于需要持續發展產品的中國企業來說非常合適，尤其是德國東部地區擁有現代化的汽車和半導體工業工
2025年美國可能有1200萬個崗位被機器人取代
中華工控網 (0)據美國國家廣播公司商業新聞臺(CNBC)7月7日報道，專家推測，機器人技術和科技的快速發展意味著越來越多白領從事的職業正在變得“自動化”和“機器化”，而這種變化或將解決生產力差距問題。關于機器人自動化將帶來的影響各方看法不盡相同。Forrester公司市場研究根據上月發布的一份報告預測， 截止2025年， 美國將有1200萬工作實現自動化。*可能被自動化取代的工作是服務員，辦公室職員和機關部門辦事人員。但同時，報告還指出，認知時代將創造新的就業機會，如機器人監控人員，數據專家、自動化專家和內容策展人。據報道，機器人公司Redwood Software可以實現財務，供應鏈和人力資源辦公室和部門流程的自動化。其高管金森(Neil Kinson)表示，牧師工作將被取代，因為他們的工作具有很強的重復性，機器可以很輕易地復制它。他補充說到，“任何高度重復的東西，遵循一個重復的角色，只要使用某種技術，就可以讓它實現自動化。”Telefónica’s公司O2業務的15個核心業務流程已經實現了自動化，信用檢查和訂單處理自動化。訂單處理自動化使用的“軟件機器人”是由一家英國自動化公司Blue Prism
機器人產業發展規范將出臺 騙補有望遏制
中華工控網 (0)工業和信息化部擬制定“機器人產業發展規范”，目前正征求相關專家和企業的意見。在7月12日舉行的2016世界機器人大會新聞發布會上，工信部裝備工業司副司長孫峰對外界宣布了上述信息。據財新記者了解，在6月28日召開的中國（廣州）智能裝備及機器人產業發展大會上，工信部有關領導就曾組織與會企業和專家召開閉門會議，討論一份名為《工業機器人產業規范條件》的文件。知情人士透露說：當時工信部人士曾表示，出臺這份文件，意在鼓勵機器人產業向**化發展，防止低水平重復建設。業內公認，中國機器人行業已經出現“虛火”。據新華社報道，在這次閉門會議上，廣東省經濟與信息化委員會有關人士稱：廣東省近期統計機器人企業時，各地上報了上萬家企業。去除水分后，發現只有159家算是真正的機器人企業，其他企業根本沒研發生產機器人。這與國際機器人及智能裝備產業聯盟執行主席羅軍近期的感受相一致。他在珠三角考察機器人企業時發現：有的企業沒有工廠、沒有設備、沒有產品、甚至也沒有錢，卻要做機器人。羅軍在接受媒體采訪時稱，“我問他們怎么做？他們說，可以根據客戶的要求做加工服務，客戶給訂單，他們拿著訂單去找政府扶持”。這一現象或即將得到遏制。
“機器人+”有望成為下一個時代風口
弗戈工業在線 (0)如今，機器人+”是現實硬件技術(物理世界)對傳統產業的推動手段，而且有望成為下一個時代風口。《中國工業機器人行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》顯示，中國的工業機器人銷售近年來處于快速增長階段，早在2013年中國已成為****大工業機器人市場。據新戰略機器人產業研究所統計，2014年全球工業機器人銷量增長26.4%%，中國增勢*為迅猛，達55%，年銷售5.65萬臺左右。我國早已躋身世界機器人產業大國，，國外機器人六大強國依次為：日本，美國，德國，韓國，法國和英國。近三年來，這六個機器人強國陸續出臺機器人有關的國家戰略，將機器人視為經濟增長的推動力。根據英國知識產權局2014年的一份報告顯示，從2004年到2013年機器人**以三倍的速度遞增，過去的10 年中發表12萬個機器人技術**。機器人技術***多國家是日本(31%)。美國排在**位的為19%，其次是德國(17%)、中國(10%)、韓國 (9%)、法國(3%)和英國(2%)。行業面臨的挑戰在美國和日本，機器人產業已經發展了數十年，而我國起步較晚，經歷了漫長的探索期之后，直到2015年，我國機器人市場正式進入啟動期。如今，中國機器人
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