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346光纜保護出新招:護套添加苦味劑
電纜網 (0)全球**的光纖制造商AFL日前研發出針對OSP光纖電纜所用的防啃噬電纜護套,能夠有效地減少因嚙齒類動物造成的電纜損壞。 AFL市場開發經理Craig Stratton表示,“嚙齒類動物對安裝在外部環境或特定惡劣環境的光纖電纜的威脅是當前很現實的問題。當前電纜護套是以導管和金屬鎧裝為主要保護方式,但是這樣既增加電纜安裝成本又提高了電纜安裝的難度。因此,我們選擇給電纜護套添加苦味劑,這將是一種更**、更經濟可行的選擇。” 一般來說,安裝在外部設備或惡劣環境應用的電纜本身都會具有能夠承受溫度波動、擠壓、拉伸的能力。而嚙齒類動物啃食是對這類光纖電纜信號傳輸完整性*大的威脅之一,這也導致了電纜維護成本增加。一旦造成損壞,運營效率也會大大降低,從而導致損失加大。 新的防嚙齒類動物的電纜護套的原理就是給AFL光纖電纜護套增加**無毒的苦味劑,這樣既可以降低維護成本,又可以提高電纜使用壽命周期。
智”勝未來 臺達智能戰略導入新生力
弗戈工業在線 (0)
呼應“十三五”規劃與“中國制造2025”邁向制造業強國的總體戰略,3月31日,臺達于北京隆重召開 “智勝未來”的“2016年臺達自動化產品策略媒體交流會”,推出包括擁有高效能CPU,可應用于電子制造、食品包裝、紡織設備中擔任智能制造控制大腦的高階泛用型控制器AS300系列;具有優異驅動性能,體積縮小達40%,為“變頻器中的小巨人”的高效型/標準型精巧向量控制變頻器MH300系列/MS300系列;作為智能制造的眼睛,支持彩色檢測,具有更高速精準算法的機器視覺系統DMV2000系列等2016年一系列具備智能管理、環保節能、可視化、彈性化等優勢的自動化新品和智能制造解決方案,助力實現產業的轉型升級,為實體經濟培育競爭新優勢。圖一 ?臺達集團**副總裁暨機電事業群總經理張訓海分享智能制造的發展趨勢與臺達布局臺達集團**副總裁暨機電事業群總經理張訓海先生在“**驅動戰略 臺達邁入智能制造新時代”的主題演講中,分析了中國、德國、美國、日本、韓國等制造業大國的智造戰略,以及全球智能制造的格局和未來趨勢。張訓海先生指出,秉持“環保 節能 愛地球”的經營使命,以及“Smarter. Greener. T
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歐姆龍發布新一代集成式工業機器人解決方案
弗戈工業在線 (0)位于日本京都的歐姆龍株式會社將于2016年4月1日向全球39個國家發布多款工業機器人。發布產品包括歐姆龍愛德普技術公司(OmronAdeptTechnologies,Inc.)研發的49款**機器人。這些機器人已與歐姆龍的傳感器產品系列、**部件和備受贊譽的NX/NJ系列機器自動化控制器集成,從而簡化了生產環境中的機器人安裝工作。歐姆龍獨特的軟件和控制架構組合能夠應對各種工廠自動化挑戰,高效生產各種各樣生命周期較短、需要對生產線進行快速改造的產品組合。通用控制裝置、集成軟件架構和開發環境符合當前和未來對簡化過程設計、靈活運行和實現可預測型維護的需求。我們的解決方案具有高靈活性和敏捷性,非常適合食品飲料、汽車和高科技等行業。這些面向全球發布的產品表明,歐姆龍始終致力于打造**解決方案。我們的**解決方案將檢測、控制、動作和**功能集成至機器人,不僅使得制造過程更加現代化,而且還能提高生產率。●提供能夠同時實現高速性能和可靠性的工業機器人模型:發布的3款機器人產品系列(SCARA、Delta、關節式)能夠使歐姆龍解決方案同時實現高速性能和可靠性。所有機器人均可通過通用集成開發環境控制,這使
愛普生推出C8系列機器人 擴大六軸機器人陣容
弗戈工業在線 (0)全球先進機器人技術公司愛普生機器人推出新愛普生C8系列機器人,其六軸機器人陣容進一步擴大。愛普生C8、C8L和C8XL系列機器人在獨特的SlimeLine設計下,到達距離更遠、速度更快、有效負載更高,為要求*高和*負責的應用提供了優越的性能。“我們的愛普生C4系列機器人上市已有好幾年了,深受多個應用市場的歡迎。”愛普生機器人總監MichaelFerrara表示,“C4系列機器人取得成功的一個關鍵因素在于獨特的愛普生SlimLine設計,該設計可使機器人臂更細小,整體重量更輕,占地面積更小,在更高有效負載曲線中表現出高性能的運動。”新愛普生C8系列包括C8-700、C8L-900和C8XL-1400,可到達距離為1.4米,*大負載為8千克。所有模型均屬標準Clean/ESD和IP67保護級配置。和C4系列一樣,在SlimLine設計下的C8/C8L/C8XL機器人具有極強的靈活性。細小的機器人主體和緊湊的手腕設計可實現更廣的運動范圍和更少的力學約束。這些機器人可在多個角度進入狹小的限制性工作區域,而其運動平穩性是其他同尺寸的機器人無法達到的。這也使得C8系列機器人非常適用于機器裝載/卸載
中國國家電網瞄準擴張澳大利亞市場
電纜網 (0)中國希望攜手澳大利亞帶來電力領域的新**。中國國家電網正對競標澳洲電網(Ausgrid)50.4%的股份感興趣,預計價值超100億美元。 國家電網董事長劉振亞表示:“我們先前在澳大利亞的投資非常成功。我們將競標更多項目,為澳大利亞帶來更多稅收收入及就業機會。” 中國國家電網:全球快速擴張 中國國家電網擁有190萬名員工,110億個客戶,年收益約3300億美元。據估計,國家電網是世界*大的企業,規模超過日本豐田汽車和美國埃克森美孚。公司旨在通過海外投資來多樣化收入來源,并且已在全球開展擴張計劃。 “中國國家電網是一個越來越重要的公司,已在全球作出了一些規模巨大的投資。”位于香港的彭博智庫分析師Joseph Jacobelli表示。 中國國家電網滿懷雄心壯志,想要發展一個50萬億美元的全球能源互聯網,實現各國之間及跨大陸的電力傳輸。去年,公司支出約720億美元用于建設國內電網基礎設施。 3月30日,國家電網和日本軟銀集團、俄羅斯電網公司、韓國電力公司簽署協議。公司還希望到2030年實現電力出口遍布整個亞洲,到2050年出口電力到達歐洲。劉振亞表示:“中國具備使電壓增至1500千伏的技術能力
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348打造發展新優勢 雙引擎提升“十三五”產業核心競爭力
中國工業新聞網--中國工業報 (0)中國工業報記者 司建楠 盡管我國制造業產量****,但整體競爭優勢不強。近日發布的2016年中國省域競爭力藍皮書《中國省域經濟綜合競爭力發展報告(2014~2015)》指出:在“十三五”期間,我國要改造升級傳統引擎和培育打造新引擎,如何做精做細傳統產業,突出發展新興產業,形成產業優勢,提升產業整體水平尤為重要。 藍皮書主編———福建師范大學原校長李建平在日前召開的“十三五”時期區域競爭戰略研討會上指出,當前,我國企業逐步做大做強,國際競爭力顯著提升,但持續發展動力不足。在發達國家跨國企業的競爭壓力和國內經濟新常態雙重驅動下,“十三五”時期我國企業應注入發展新動力,打造新模式和新業態,才能夯實和提升其國際競爭力。 產業結構調整成效顯著 中國工業報記者在會上了解到,本次發布的藍皮書開辟了“十三五”趨勢分析與政策展望專題,著力對“十三五”時期我國產業競爭力提升的領域與方向進行了深度分析。 藍皮書指出,“十二五”以來我國產業競爭力發展現狀主要表現在以下四個方面: **,產業結構調整成效顯著,三次產業結構日趨合理化。**產業增加值所占比重呈現出緩慢下降趨勢,從2010年的9.6%下降到2014年

歐姆龍發布新一代集成式工業機器人解決方案
弗戈工業在線 (0)位于日本京都的歐姆龍株式會社將于2016年4月1日向全球39個國家發布多款工業機器人。發布產品包括歐姆龍愛德普技術公司(OmronAdeptTechnologies,Inc.)研發的49款**機器人。這些機器人已與歐姆龍的傳感器產品系列、**部件和備受贊譽的NX/NJ系列機器自動化控制器集成,從而簡化了生產環境中的機器人安裝工作。歐姆龍獨特的軟件和控制架構組合能夠應對各種工廠自動化挑戰,高效生產各種各樣生命周期較短、需要對生產線進行快速改造的產品組合。通用控制裝置、集成軟件架構和開發環境符合當前和未來對簡化過程設計、靈活運行和實現可預測型維護的需求。我們的解決方案具有高靈活性和敏捷性,非常適合食品飲料、汽車和高科技等行業。這些面向全球發布的產品表明,歐姆龍始終致力于打造**解決方案。我們的**解決方案將檢測、控制、動作和**功能集成至機器人,不僅使得制造過程更加現代化,而且還能提高生產率。●提供能夠同時實現高速性能和可靠性的工業機器人模型:發布的3款機器人產品系列(SCARA、Delta、關節式)能夠使歐姆龍解決方案同時實現高速性能和可靠性。所有機器人均可通過通用集成開發環境控制,這使
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349通用電氣公司曾有機會以20億美元收購蘋果
威鋒網 (0)
不知道如果當時通用電氣收購蘋果的話,現在的蘋果會是什么樣子。 回到 90 年代后期,在喬布斯回歸之前蘋果依然存于一種十分掙扎的狀態。值得一提的是,當時通用電氣的 CEO 曾經有機會收購蘋果。 近日,通用電氣前副董事長 Bob Wright 在談到其新書的時候向《紐約郵報》透露了一些和蘋果相關的事。根據 Wright 透露,在 90 年代后期時任通用電氣公司主席兼 CEO Jack Welch 曾經有機會以 20 億美元的價格收購蘋果,不過此事*終作罷。 Wright 進一步指出,當時蘋果的股價只有 20 美元,當時的蘋果 CEO 是 Michael Spindler,他講解了蘋果的狀況,并且認為自己無法帶領蘋果高速前進,于是便有了出售蘋果的打算,有分析人員評估了他的提議。然而所有人都說:“我們沒辦法管理那樣的技術”。 同年晚些時候,在通用電氣拒絕收購蘋果后,蘋果隨后便以 4.27 億美元收購了 NeXT 公司,而在 1997 年喬布斯更是重返公司為身處泥潭之中的蘋果帶來重生的機會。 不知道如果當時通用電氣收購蘋果的話,現在的蘋果會是什么樣子。
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350伊頓啟動2016“**之旅”技術日活動
中國工業新聞網--中國工業報 (0)圖為伊頓中國區總裁周濤出席活動并和與會代表分享伊頓**技術成果。 全球**的動力管理公司伊頓近日啟動2016“**之旅”技術日活動,聚焦技術**和節能減排,將**展示伊頓在新能源車輛和工業制造領域的*新解決方案。此次活動采用卡車巡展和技術講座的形式,與沿途20多家交通和工業設備制造領域的本土客戶及合作伙伴分享**成果及發展趨勢。伊頓中國區總裁周濤表示:“在中國大規模工業化、信息化和新型城鎮化的進程中,能源短缺及環境污染問題日趨嚴重。無論是開發和利用新的能源,還是提高現有能源使用效率,能源及環境問題的解決方案都需要以‘**’作為驅動力。在利用動力管理技術解決全球*為棘手的電氣、機械和流體動力難題方面,伊頓有著豐富的經驗。我們希望通過技術**幫助客戶應對能效和環境挑戰,推動商業和社會的可持續發展。”矢志**是伊頓一百多年來始終不渝的企業理念,也是其能夠保持行業**的重要因素之一。伊頓在**研發方面投入巨大,2000年以來全球研發投入超過61億美元,僅去年一年就投入6.25億美元。如今,伊頓在全球擁有超過10000項**,10000多名研發和工程技術人員。**看點一:新能源車輛解決方案滿足中
貴圈無小事,三月份工控自動化圈內那些事兒你敢說都知道?
中華工控網 (0)又是一年陽春三月,花紅柳綠的時節。萬物復蘇,呈現出來的生機勃勃的美麗景象,看著總是讓人像打了滿滿的雞血一般,渾身都是勁兒。今年前兩個月,我國規模以上工業企業利潤同比增長4.8%,由負轉正。這對一直處在經濟低潮的大環境和工業制造企業來說,都是值得期待的。對于工業自動化企業來說,嘗試各種可能性,或緊跟市場,調整策略,抑或跨界合作,抱團取暖,以保持對市場的信心。三月份,西門子在中國發布新品牌**Ingenuity for life,同時高調的開展各種活動進行品牌的宣傳。福祿克也在中國地區啟用中文品牌標識。企業之間相互合作還是較為頻繁,華為與庫卡宣布合作,加速智能制造領域新機遇;美的集團悄然入股埃夫特 加碼工業機器人;霍尼韋爾和帕洛阿爾托網絡合作,加強工業控制系統防護;哈工大機器人集團與庫卡機器人簽署戰略合作協議;新時達與歐姆龍簽署戰略合作協議;CLPA與PI就強化網絡互聯性達成合作協議……當前,工業4.0火得不能再火,蜂擁而至魚目混珠的勢頭有些失控,概念理念也有些讓人迷惑,但總會存在理性的人適時出來潑潑涼水,數出工業4.0十宗罪,質問是什么干擾了中國制造的進程。當然,每年3月開幕的廣州SIA

Siemens PLM Software成為德賽西威PLM軟件戰略合作伙伴
弗戈工業在線 (0)· 為其部署西門子的全套汽車行業解決方案,設立行業標準· 以數字化企業軟件套件**整合產品開發· 助力德賽西威提升競爭優勢,攜手踏上工業4.0之旅中國北京,2016年3月31日 ? 今日,致力于提供全球**的汽車電子產品的惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司(簡稱“德賽西威”)宣布西門子成為其產品生命周期管理(PLM)軟件領域的戰略合作伙伴。德賽西威非常重視西門子所提供的全套軟件組合在**整合產品開發的獨特能力,而這也是其決定選擇西門子的重要原因之一。雙方達成合作伙伴關系,是德賽西威準備迎接工業4.0的關鍵一步。通過在其全線產品的開發中引入西門子面向汽車行業的全套PLM軟件解決方案,德賽西威希望提升產品質量,縮短產品上市時間,降低成本,增強競爭優勢。雙方將合作探索數字化制造的未來。德賽西威董事長陳春霖表示:“西門子是推進工業4.0愿景和戰略的先驅企業之一,在數字化制造和智能制造領域擁有豐富的經驗和先進的技術,能夠幫助我們實施統一的解決方案,以**集成項目管理、3D建模、協同、質量管理和制造。西門子團隊對于我們的業務、現狀以及未來目標有著深刻的理解,能夠滿足我們的產品開發需求。通過與西門子
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351未來五年十??增長 協作機器人強勢發展
中國工控網 (0)雖然協作機器人銷售額僅占所有機器人市場的5%,但在2015年至2020年期間,協作機器人的銷售額預計增長10倍,從2014年的近9500萬美元上升到10億美元。以優傲機器人為首的一些大型協作機器人企業已制定擴展大計劃以增加在協作機器人領域乃至整個機器人市場的份額。 優傲機器人報告2015年的收入為6144萬美元,較2014年增長了91%,稅前凈利潤為960萬美元,較2014年增長了122%。自2009年開始的單位產品銷售量每年增長75%左右,2015年達到3500臺。2015年優傲機器人以2.85億美元現金和6500萬美元期權的價格賣給總部位于馬塞諸塞州的泰瑞達。 Rethink Robotics及其他競爭者 UR代表的是服務于成千上萬家中小型企業的協作機器人行業競爭者。其他競爭者,特別是在機器人上增加移動性功能的生產商另辟蹊徑,開發出商店助手、倉庫和配送中心“辦事員”等新型機器人以及包括軟銀Pepper機器人移動私人助手在內的其他無數應用。軟銀機器人集團每月的Pepper機器人生產數量為1000臺,并計劃今年開始在中國銷售機器人時將生產量翻番。 Rethink Robotics*近在
核心技術缺失 機器人熱潮下“抱團”
中國企業報 (0)在行業處于火熱的時刻“抱團”,總比在行業的冬天“抱團”要從容。 “如果不能突破,我*多也就還能堅持兩年。”研發生產機器人零部件的南通振康機械有限公司總經理湯子康的一席話讓現場的聽眾頓感錯愕。這樣逆勢的表態是在機器人行業正處在上升期的時刻。 在機器人關鍵技術與核心零部件研討會暨機器人控制與驅動聯合研究室成立會議上,發起成立該實驗室的中國科技自動化聯盟副理事長兼秘書長王健對機器人行業有著清醒的認識:“核心技術缺失,核心零部件受制于人。該實驗室集中的是包括清華大學在內的院校研發力量、零部件關鍵核心技術開發企業以及機器人整機企業。” 在他看來,云集了這些企業集中力量搞研發,只有打造開放協作**體系才能有效支撐核心零部件的多層次集成,推動中國機器人事業向前發展。 核心技術缺失 成本兩倍于國外 當騰訊自動化新聞寫作機器人寫出來的新聞成為熱點的時候,當國際機器人聯盟預測到2020年,智能機器人保有量將超過1500萬臺的時候,很多人都忽視了,正在掙扎中的中國機器人國產零部件生產廠家。 在一位機器人研究機構的CEO看來,這些廠家才是中國機器人能否獨立自主的關鍵。但現實是,中國的國產零部件缺乏核心技術,產