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中聯重科入選亞洲品牌500強

前日，由世界品牌實驗室主辦的第八屆“亞洲品牌500強” 頒獎典禮在香港舉行，會上發布了*新“亞洲品牌500強”排行榜。中聯重科排名第210位，成為中國工程機械行業**上榜企業。根據世界品牌實驗室公布的數據，中聯重科品牌價值232.68億元，相比去年的172.58億元，增幅接近40%。中聯重科連續多次入選“亞洲品牌500強”榜單，品牌價值不斷增長，成為國內工程機械行業****的***品牌。在20多年的發展中，不斷沉淀的企業文化和成熟的企業價值觀為中聯重科的品牌注入了深厚的內涵。2008年，中聯重科成功收購全球排名第三的混凝土機械制造商意大利CIFA，為中國工程機械向歐洲及更廣闊的海外市場開拓打下了基石。根據世界品牌實驗室分析得出的結論：中聯重科作為中國工程機械領軍企業品牌，這十年來，品牌價值呈現從幾十億元到幾百億元的跳躍式上升，品牌知名度與美譽度大幅度提升，品牌形象全球矚目，品牌忠誠度明顯增強。

東麗研發聚合物有機薄膜太陽能電池

東麗2013年9月20日宣布，該公司的“聚合物有機薄膜太陽能電池”達到了全世界*高的10.6％的轉換效率。當天，該公司在“第74屆應用物理學會秋季學術演講會”（2013年9月16日～20日）上公開了該電池的詳細情況。據東麗介紹，該太陽能電池在電子供體（相當于無機半導體的p型半導體）方面使用了自主開發的噻吩類高分子材料“Polymer-1”。另外，還使用C70衍生物“PCBM70”作為電子受體（相當于n型半導體）。Polymer-1的HOMO（*高占用分子軌道）能級為-5.1eV，帶隙為1.58eV。載流子遷移率約為1.0×10-2cm2/Vs，高于原來使用的電池供體材料。不過，“由于**的關系”（東麗），該公司并未公布Polymer-1的詳細化學結構。東麗使用該材料試制了元件面積為4mm2、活性層膜為130nm的有機薄膜太陽能電池，顯示轉換效率達到了9.4％。東麗為了獲得更高的光吸收率，還以相同的材料和相同的元件面積試制了活性層膜厚度為300nm的有機薄膜太陽能電池。結果發現，較短波長的光吸收率提高，轉換效率上升到了10.6％。此時的短路電流密度為21.7mA/cm2，開路電壓為0.7

東芝開發出自動繞制三維形狀釔系高溫超導線圈技術

東芝開發出了能夠自動將4～5mm寬的帶狀釔（Y）系高溫超導線繞制成三維形狀線圈的制造技術。目標是實際用于重離子束治癌設備及MRI等醫療設備等。已在MRI等領域實現實用化的低溫超導設備必須要冷卻至液氦溫度（-269℃）使用，而高溫超導技術可在液氮溫度（-196℃）下使用。但是，釔系高溫超導線由陶瓷膜構成，因此很難制造出三維形狀的線圈。東芝此次利用新開發的繞線基本技術，使以三維形狀繞制帶狀高溫超導線的技術實現了自動化，從而實現了實際規模的線圈。這樣一來，便可利用釔系高溫超導線來制造需要三維形狀線圈的磁鐵，使超導設備實現小型輕量化及節能化。東芝設想將此次開發的技術應用于重離子束治癌設備使用的碳離子加速器的偏轉磁鐵，“試制了全球首例全長為400mm的鞍形線圈”（東芝）。該公司表示，已證實試制品可按照設計產生0.1T（特斯拉）的磁場。

山重建機建立***博士后科研工作站獲批

近日，人力資源社會保障部和**博士后管理委員會下發通知，山重建機有限公司獲批設立博士后科研工作站。 博士后科研工作站是我國博士后制度的重要組成部分，指在企業、科研生產型事業單位和特殊的區域性機構內，經批準可以招收和培養博士后研究人員的組織。此次獲批，標志著“山重建機有限公司博士后科研工作站”正式成立，展現了國家人社部和**博士后管理委員會對山重建機在技術**、**研發人才培養方面的肯定，同時也是山重建機在挖掘機研發及產業化技術領域的優勢體現。 近年來，山重建機通過持續的技術研發和**，科研和人才優勢逐步體現，綜合實力不斷增強。相繼獲得***高新技術企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、山東省省級企業技術中心、山東省全液壓建設機械工程技術研究中心、中國**山東明星企業等榮譽。博士后科研工作站的設立，將在很大程度上促進公司高層次科研人才隊伍培養和建設，對于吸引**人才和推動山重建機自主研發和**能力的提升有著重要意義。 山重建機將依托博士后科研工作站，持續加強與各高校及科研單位的合作，突破重大關鍵技術，將科技成果轉化為競爭力。同時，山重建機也將以博士后科研工作站建立為契機，重點抓好**技術人

濰柴擬行使認購歐洲*大叉車制造商凱傲期權

濰柴動力(02338.HK)公布，或透過行使Superlift認購期權，以進一步收購凱傲已發行股本的3.3%，屆時將持有凱傲已發行股本的33.3%。Superlift認購期權的估計行權價格將合共為9533.37萬歐元(9.99億港元)，與凱傲認購期權支付的對價合并計算時，則為約4.24億歐元，超出股東特別大會上批準的上限金額范圍，故需建議另召開股東特別大會。 凱傲集團是歐洲*大的叉車(工業搬運車輛，是對成件托盤貨物進行裝卸和短距離運輪作業的搬運車輛，廣乏用於港口、車站、機場、貨場、工廠車間、配送中心)制造商，并為全球**大制造商，旗下品牌包括林德(Linde)、施蒂爾(STILL)、芬威克(Fenwick)、歐模施蒂爾(OMSTILL)、寶驪(Baoli)及沃爾塔斯(Voltas)。凱傲的股份於今年6月28日歐洲中部時間在法蘭克福證券交易所開始買賣。 目前，Superlift持有凱傲已發行股本的48.6%。集團目前持有凱傲30%股權，**行使Superlift認購期權后其持股量將增至33.3%。 濰柴動力指，隨著凱傲的股份成功上市，預期凱傲的業務表現會有進一步發展，而進一步增加其於凱傲

斯沃琪謀求出口市場多元化

雖然近5年來中國一直是瑞士鐘表的*大買家，但銷售額所下降。瑞士*大的鐘表制造商斯沃琪集團(Swatch)表示，未來將擴大亞洲以外的市場，以避免過度依賴亞洲市場所產生的風險。瑞士鐘表業聯合會數據顯示，2013年前四個月瑞士鐘表出口增加3.3%，而出口到中國內地和香港鐘表下降了13%。斯沃琪集團董事會主席Nayla?Hayek?29日在公司年會上稱，不能僅僅依靠中國等亞洲國家市場，還有很多市場值得公司注意。對此，瑞士鐘表制造商已加快步伐，努力擴大美國和中東市場以增加銷售額。除了在美國開設更多的歐米茄手表(Omega)店外，也專注巴西和俄羅斯兩大市場。Nick?Hayek早在3月份稱，在經歷近年來高達30%的增速后，行業增速可能會放緩，而今年的增長率可達5%—?10%。

凱斯在2013美國國際公共工程博覽會上推出新產品

8月25-28日，美國國際公共工程博覽會在芝加哥的McCormick舉行。在該次會議上，凱斯工程機械向國際公共工程專家們介紹了*新的設備和技術。值得注意的是，凱斯**公開介紹了*新的產品和公共工程艦隊： 凱斯輪式裝載機（621F）：較于之前的型號，新款機型可節省10%的燃油效率，啟動速度和工作循環速度更快，同時擁有更高的行駛速度。凱斯依靠SCR（選擇性催化）技術，可以讓排放標準臨近Tier4。通過SCR技術降低了排氣系統的溫度，同時優化了燃燒。在整個燃燒過程，不會產生燃燒延遲和更高的峰值溫度。 凱斯自行式平地機（865BAWD）：該設備具有全驅動模式，可提高在泥濘工礦下的工作效率，完善在艱難條件下的牽引性能以及轉向和側牽引控制表現。“A”字形掛鉤和高硬度的圓形結構可表現出*佳的穩定性。凱斯的推土板是高碳鋼，使用壽命更長，它的刀片采用了漸開性多削減設計，可以更好的解決泥土附著推土板的問題，讓土料自動向前或向兩邊翻滾，這意味著只需鏟一次就可以達到預想效果。 凱斯挖掘裝載機（580SuperNWT）：該設備擁有一個3.4升渦輪增壓95馬力的發動機，具有冷卻廢氣再循環（CEGR）排放控制技術。

驅動IC回溫聯詠9月營收拚新高

驅動IC廠聯詠、旭曜、奕力在6月、7月受到客戶庫存調整影響，業績普遍表現較淡，受惠于十一長假拉貨動能，需求自8月回籠，9月也持續增溫，預料9月營收將一致持續攀升，為第3季業績高峰，聯詠、旭曜甚至有機會挑戰新高。 驅動IC龍頭廠聯詠受惠于中小尺寸面板驅動IC回溫，營收順利在8月反彈，進入9月，除了中小尺寸面板驅動IC需求持續增溫，大尺寸面板驅動IC受到客戶端庫存調整結束，加上4K2K面板滲透率提升，也推升大尺寸面板驅動IC需求，法人預估，聯詠9月的營收不但為第3季*高峰，亦有機會挑戰今年度的單月新高、突破5月營收38.23億元的紀錄。 旭曜在6、7月受到白牌、山寨手機客戶去化庫存、缺面板影響，需求頓時急凍，自8月逐步恢復動能后，9月受惠大陸十一備貨潮以及白牌手機客戶提升面板規至WVGA、qHD規格，拉升平均單價表現、有助旭曜9月業績成長。法人預估，旭曜營收將有機會突破10億元關卡，在9月改寫歷史新高紀錄。 奕力9月除受惠于大陸白牌手機市場需求回溫之外，其中低價智能手機客戶亦將面板驅動IC的規格提升至WVGA。奕力上半年規格升級較緩，但在第3季的出貨規格已逐步由HVGA轉換至WVGA，加計

科力遠攜手豐田設鎳氫電池公司

5月29日，科力遠股價下午封在漲停板，晚間的公告則揭示了漲停背后的秘密。公司擬與常熟新中源創業投資有限公司、Primearth EV Energy株式會社、豐田汽車投資有限公司及豐田通商株式會社就設立以開發、???造科力遠、銷售搭載于汽車的鎳氫蓄電池單體模塊并為其提供售后服務為目的的中外合營經營企業“科力美汽車動力電池有限公司”。科力美公司的投資總額為壹佰伍拾陸億叁仟萬日元，注冊資本為伍拾貳億壹仟萬日元。科力遠公司現金出資208,400萬日元，占注冊資本的40%。公司認為，通過設立合營公司，能夠有效整合豐田公司和科力遠雙方優勢，打通產業鏈，進一步提升混合動力汽車電池的關鍵技術，降低電池成本，極大提高產品競爭力和產業鏈整體競爭優勢，迅速打開國內外市場，加快實現公司的混合動力汽車電池產業發展戰略。神秘資金似乎率先知道利好消息可能會發布。Wind數據顯示，截至52月28日，截至5月28日，公司股票融資余額為351,731,462元，而融券余額為760836元。5月21日至5月28日，融資買入額為934085834元，遠高于償還額582354362元。

中聯重科與常德市簽定戰略合作協議

市委、市政府關于打造中聯重科常德千億走廊及城鎮帶的設想，9月27日，以常德市政府與中聯重科股份有限公司簽定戰略合作協議的方式，開始一步步走進現實。當日下午，市委書記王群、市長周德睿、中聯重科董事長詹純新在美麗的柳葉湖畔，共同見證了雙方更緊密合作的新開始。常德與中聯重科的合作源遠流長。近年來，按照 “雙贏共進、協同發展”的思路，中聯重科在常德不斷發展壯大，已經初步形成了以中聯重科漢壽分公司、中聯重科常德液壓有限公司、中聯重科建筑起重機械公司、湖南特力液壓有限公司、中聯重科常德汽車起重機分公司、中聯重科車橋有限公司6家核心企業為主，153家配套企業為輔的現代裝備制造業產業集群。 2012年，中聯6家核心企業實現銷售收入128.7億元，占據常德市裝備制造業的“半壁江山”，占據中聯總銷售收入的四分之一;同時相關企業沿長常高速、二廣高速、207國道和石長鐵路，形成“漢壽-常德經開區-鼎城-澧縣(規劃中)-津市”長達147公里的“廊”狀空間布局，洞庭湖區一個新型的工業走廊雛形初顯。**常德市委六屆七次全委(擴大)會議提出：要堅持把新型工業化作為**推動力，重點實施“1115”工程，即在5年內打造1

鉛蓄電池市場回溫天能銷量強勁增長

　　延續2012年良好的發展勢頭，天能在2013年上半年成績斐然，銷售收入同比增長80%。隨著下半年銷售旺季開啟，天能增長勢頭更加強勁，有望突破去年379.45億多元的銷售額，再次延續其主導產品電動鉛蓄電池連續16年占據行業銷售榜首的傲人業績。從市場反應情況來看，上半年是市場淡季，進入7月份，鉛蓄電池[有色商機:鉛酸蓄電池]市場逐漸升溫。據市場人員分析，在炎熱夏季，高溫的氣候容易加劇電池的耗損，加大了替換需求用量，鉛蓄電池的需求明顯增加。此外，8、9月份是電動車的傳統銷售旺季，也將帶動鉛蓄電池的熱銷。鉛蓄電池價格持續上漲利好消息也為天能全年業績添加漂亮的一筆。8月份，電池行業主流廠家再次將價格上調20元至410元/組左右，至今，鉛蓄電池價格累計漲幅近37%。政府對產業重拳整治也為行業創造了良好發展的客觀環境。去年5月份《鉛蓄電池行業準入條件》出臺以來，政府連續大力整治行業，超過80%以上鉛蓄電池企業被關停整頓，讓市場擺脫了低級的價格戰等惡性競爭，將行業導入良性發展軌道，在震蕩中上升。經歷了行業大震蕩和整合，鉛蓄電池的市場集中度得到增強。在消費需求增加的刺激下，在激烈的市場戰中，企業搶奪

龍工工程機械助力莆高鐵建設

　　9月26日向莆高速鐵路正式通車。這條以客運為主、兼顧貨運的國家**快速鐵路干線聯結閩贛，大大縮短了福建江西兩省的時空距離，較好地改善了閩西北、贛東南等**老區的交通條件，有效地增強了沿海與內陸之間經濟協作的優勢互補，為加快海峽西岸經濟區建設和祖國統一的進程發揮了積極的作用。在歷時六年的工程建設過程中，龍工福州優加機械有限公司以服務國家重點工程為己任，先后在沙縣、尤溪、大田、將樂、泰寧等地設立分公司，廣納賢才充實管理隊伍，配好設備提升專業服務能力，及時為沿線建設單位提供了“質量優、服務好、價格實”的龍工系列產品和“說到做到、效率100”的售后服務，得到了向莆鐵路沿線各建設施工單位的一致好評。據統計，自2008年10月1日向莆鐵路正式開工至今，福州優加機械有限公司，先后為該工程提供了160多臺的龍工系列產品，其中僅龍工側卸機一項就多達百臺。購好了龍工10多臺裝載機（側卸機）和2臺壓路機的中鐵十八局，在創造17.89千米“雪峰山隧道”施工傳奇的過程中，對龍工產品的**高效和福州優加公司的熱情服務十分滿意，一再表示一定創設條件力爭再度合作。

山重建機研發新款挖掘機獲得成功

　　9月26日上午，山重建機自主研發的兩個品牌的兩款挖掘機產品分別在臨沂和濟寧公司同時下線，彰顯了山重建機強大的研發實力。兩款新品分別是：JCM品牌MC700-9履帶式液壓挖掘機和STRONG品牌GC58-8履帶式液壓挖掘機。其中MC700-9挖掘機是目前山重建機自主研發的*大噸位挖掘機，標志著山重建機已掌握超大型挖掘機研發核心技術，為今后百噸級挖掘機的研發奠定了堅實基礎，將改變國內超大噸位液壓挖掘機主要依賴進口的局面。 MC700-9挖掘機下線儀式26日上午在山重建機臨沂公司舉行。山重建機副總經理**成、財務總監王四榮、副總經理于永康、副總經理倪林等公司領導及全體員工出席了下線儀式，倪林副總經理主持了儀式。 儀式上，**成副總經理首先發表了講話。他代表公司向為產品開發、試制付出心血和汗水的工程技術人員、現場工作人員致以誠摯的感****成指出，MC700-9履帶式液壓挖掘機研發項目是山重建機2013年度研發工作的重點項目，也是2013年山東省新興產業和重點行業發展資金扶持項目。該項目研制過程中成立了22人的研發團隊，歷時18個月的時間，前后經過12次評審，終于取得成功。該產品的成功下線

江西天恒工程機械將攜新品出席BICES2013

　　作為工程機械行業大展，第十二屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會，即BICES2013，將在北京九華山莊拉開帷幕，值此金九銀十之際，工程機械行業各大企業紛紛緊鑼密鼓開始備戰，江西天恒工程機械有限公司(展位號：B21216)就是其中一個重量級企業。 本次展會，江西天恒工程機械有限公司將展出公司五款主打產品，供觀戰者參觀。 關于江西天恒工程機械有限公司： 江西天恒工程機械有限公司是一家專業從事工程機械精密鑄造的研發、制造及銷售為一體的現代化企業，主要生產各種型號挖掘機的斗齒、齒座、刀角板、護板、挖斗及斗銷、齒銷、裝載機鏟齒等耐磨鑄件。 工廠始建于2010年。座落于江西永修城南工業園區，占地面積約40000平方米(其中廠房面積28000平方米)。現擁有**的專業人才，致力于工程機械易損零件的開發和研究。公司環境整潔優美，距南昌市約25公里，離南昌國際機場僅有20公里，交通極為便捷。 公司擁有**的生產設備和先進的檢測設備，采用**的工藝技術，不斷**耐磨材料和其它**鋼種、主要采用隧道焙燒爐、隧道熱處理和井式回火爐、光普分析儀等設備，保證可靠的產品質量，豐富的產

掃清阻力富士濾清器發力汽車后市場

　　濾清器作為重要的汽車零配件產品，隨著我國汽車產銷量和保有量的不斷增長，無論在主機配套市場還是汽車后市場都擁有趨好的發展前景。尤其是隨著汽車保有量的激增，在5年后的2018年我國濾清器市場需求量將達到12億只，市場規模將突破300億元，市場前景甚至要比增速有所放緩的整車制造還要好。也正是汽車后市場這一龐大市場規模的吸引，眾多原本專注外貿和主機配套的濾清器生產企業開始布局他們的國內汽車售后服務市場。以富士品牌聞名濾清器行業的香港保捷汽車工業集團有限公司便是其中的一位。但是在發力國內汽車后市場布局時，保捷集團目前似乎也遇到了一些阻力。帶著這樣的關注，筆者走訪了位于東莞市長安鎮新安工業區的保捷汽車工業集團有限公司。建于上世紀80年代的廠區，并沒有想象中應該與其富士品牌在濾清器行業知名度相匹配的“奢華”，不過隆隆的機器聲表明在樸實外貌的背后是保捷集團運作良好的內在。在保捷集團的會客室里，筆者見到了其家族已經營六十多年汽車及汽車零配件行業，在大陸和香港汽車零部件行業都享有盛名的陳仁錠先生。一身帶有保捷標志的工作服和會客室桌上整齊擺放并事先冰鎮好的飲料一道，體現出了他本人和保捷集團事無巨細的嚴謹

易格斯出席13工博會全新面貌等待展示

臺達走進杭州師范大學打造全新高校數據中心

為順應新形勢的需求，實現數據中心向高效節能轉變，杭州師范大學（簡稱：杭師大）日前攜手國內**的數據中心一體化解決方案提供商臺達集團，在倉前新校區打造全新的高性能、高可靠數據機房，為全校師生提供更加便捷快速的校園信息服務。據悉，杭師大此次采用了臺達NT320kVAUPS，作為倉前新校區機房的電力保障設備，助其**可靠、不間斷運行。之所以選擇臺達集團作為其機房供電環節的合作伙伴，杭師大方面表示，是因為臺達在數據中心能源管理方面具有**的整體解決方案和良好的服務信譽。云計算的興起和應用，掀起高校數據中心的新一輪改革浪潮。新一代校園數據中心除了要求更智能、更高效、可擴展，還要強調綠色環保，這對供電系統有特別嚴格的要求。對于校園而言，確保機房24小時不間斷運行，是整個校園平穩運作的關鍵。而臺達NT系列UPS正是一款高可靠工業級三相不間斷電源系統，具備供電質量好、效率高、熱損耗小、噪音低、體積小及壽命長等特點。與其他產品相比，臺達NT系列UPS的帶載能力更強，負載兼容性更好，即便在100%的不平衡負載情況下，亦可持續提供設備的嚴密保護，從而保障了學校數據中心設備用電的穩定性。此外，臺達還提供7×2

濟南晶恒：用整合**放眼半導體市場

　　“企業如同行業的細胞，企業的成長歷程折射出的也是行業的發展歷程”這句話用到濟南晶恒一點也不為過。十六年發展鑄就了今日晶恒，更鑄就了中國半導體行業的發展變遷。自主品牌“JF”助力企業發展濟南半導體元件實驗所下屬合資公司--吉福作為晶恒公司的前身，成立于1991年，創業初期，公司規模非常小，品種少，客戶也相對不多，主要以代工為主。后來，隨著企業規模的不斷擴大和實力的增強，1997年正式成立晶恒公司，并推出自己的品牌“JF”，由此晶恒走上了塑造自有品牌的道路，這在當時的半導體行業是****的。“JF”品牌---“吉”和“福”兩個字，簡單明了，既有中國傳統文化的韻味，也體現出晶恒公司不同于一般意義的制造企業，晶恒不僅關注產品、利潤，更加注重社會責任的履行和民生福祉，體現出晶恒公司將實現企業良性運行與社會和諧發展**統一的美好心愿。而今，“JF”這個品牌在節能照明和太陽能光伏領域已是深入人心，并且被廣大業內人士廣泛認可。回顧半導體的發展歷史，“JF”這個品牌之所以越做越強，是因為它一直在推動整個產業的進步與發展。目前，飛利浦、歐司朗、GE等國際公司已經和晶恒建立了長期的穩定的合作關系。依托“

2013年西門子與庫卡機器人公司聯手合作

在2013年漢諾威國際機床展覽會上，西門子工業業務領域驅動技術集團與庫卡機器人有限公司宣布雙方將展開**業務合作。合作的主要內容是集成庫卡機器人與西門子數控機床技術，開發和推廣用于數控機床上下料機器人的解決方案。“兩家公司通過這種合作方式強化了集成生產的基本理念，使機床任務與上下料等工件傳送任務融為一體，全力進軍新市場”，庫卡機器人有限公司CEO Manfred Gundel 表示。“西門子數控技術與庫卡機器人控制技術的集成方案是這個領域里的*佳搭檔。這次合作是我們多年合作關系的延伸，并有力推動了‘工業4.0’計劃中提出的智能自動化解決方案的向前發展，雙方都將從中獲益并拓展了業務范圍”，西門子工業業務領域驅動技術集團運動控制部**執行官 Robert Neuhauser 博士說道。今天，高度靈活的全自動化生產要求機器人完全集成到生產流程當中，與自動化生產環境融為一體。在這方面，尤其是機器人在數控機床的應用，正在新的市場要求和技術進步的共同作用下穩步增長。為了能夠為高度靈活的裝載自動化和機械加工提供更好地服務，西門子與庫卡正在加強雙方在自動化和工業機器人方面的合作。在這種合作背景下，雙方

南車北京時代并購德國E+M公司55%控股權

洶涌的國企海外并購潮似乎并未因此前華為失意美國案例而止步不前。近日，中國南車株洲所旗下的北京南車時代機車車輛機械有限公司（簡稱“南車北京時代”）宣布成功實施一起跨國并購，已與BoramtecBohr-&RammtechnikBerlinGmbH（簡稱“Boramtec”）在德國柏林簽署了股權購買及受讓合同，成功取得了該公司持有的德國E+MDrillingTechnologiesGmbH（簡稱“E+M公司”）55%的控股權。 據悉，德國E+M公司是一家具有近百年歷史的老牌企業，在鉆井工程和鉆井機械領域享有世界聲譽，此次收購標的為其機械業務板塊資產。E+M的產品主要是UH系列多功能車載鉆機的研發試制、生產制造、銷售服務，已廣泛應用于深層水井、地熱開采、礦山救援、煤層氣及頁巖氣開采等領域。 南車北京時代總經理靳勇剛介紹，工程機械產業是重點發展的新產業，此次收購完成后，E+M公司將作為南車北京時代**個境外控股子公司，成為其海外工程機械總裝基地。未來更將以E+M公司的UH系列車載鉆井產品為孵化器，加速自身“高附加值、高技術含量、市場潛力大”產品的研發，事實成為進軍歐洲等**市場的“橋頭堡”。

科德寶研發出柔性印刷電路板**歐寶汽車

9月19日，在慶祝中國傳統節日中秋節之際，科德寶的**技術將在汽車內營造美麗的星空。科德寶NOK機械電子公司為德國歐寶汽車公司成功開發柔性印刷電路板技術，從而在車廂頂棚營造出夜晚的星光氛圍。歐寶*新推出的時尚車型歐寶Adam在*近舉辦的德國法蘭克福國際汽車展(IAA)上全新亮相，它特別配備此柔性印刷電路板技術。開發此新型汽車頂棚并非易事，科德寶研發人員必須在不使用金屬線的前提下，確保近似圓形的大型車頂內安裝的所有星空燈**連接。研發人員與頂棚制造商密切合作，僅用1年半時間就成功為歐寶開發出個性化解決方案：車廂頂棚安裝64個大小不一的LED燈，營造出滿天繁星的感官體驗。“得益于科德寶開發的此項技術，歐寶Adam這樣的時尚車型量產星光頂棚成為可能。過去，星光頂棚是豪華車的**，”科德寶NOK機械電子公司管理委員會下屬銷售、采購及質量管理部負責人盧西亞尼表示。應客戶要求，自今年2月起，新款時尚車型歐寶Adam配備全新星光頂棚，**采用科德寶技術：扁平版星光頂棚平滑無凸凹，厚度不到0.2毫米， 僅在接通電源后可見。頂棚質地輕盈，重量不到150克，耗電量極低，甚至低于車內音響刻度盤照明的耗電量。

徐工*大噸位XZ6600水平定向鉆首臺實現銷售

近日，首臺徐工*大噸位水平定向鉆機XZ6600順利下線并發往天津客戶。 XZ6600是目前徐工*大噸位的水平定向鉆機，也是在大噸位水平定向鉆機系列**能*先進的定向鉆機，采用多種徐工**技術，主要有全液壓驅動、多PLC控制技術、遠程壓力調節、電液比例控制、負荷敏感控制、多泵高壓大流量合分流控制、旋轉及推拉多檔控制、全電控等多項先進的控制技術，主要性能參數和控制技術達到了******。發動機、液壓系統、傳動系統、減速機、電器控制系統等主要部件選用**的國際品牌產品，可靠性高。整機重心低，穩定性好；獨立操作室與主機分離，配置冷暖空調及攝像頭，為操作者提供寬敞舒適的工作環境和良好的視野，旋轉及推拉速度高，確保用戶施工的高效進行。 該型水平定向鉆機廣泛應用于石油、燃氣、給排水等地下管線的鋪設，是保護環境，通暢交通，鋪設管線工程施工的理想設備，在大型非開挖施工領域中更具威力。

玉柴召開高速艇專用動力研討會探究行業前景

9月25日，玉柴發布了7款高速艇專用動力，圍繞高速艇專用動力玉柴召開了研討會，來自**各地的航道管理局、海事局、船舶設計院、船舶制造廠等單位的80多位領導、嘉賓參加了會議，大家圍繞高速艇專用動力的特點、適配范圍、發展前景等展開討論。中國船級社廣州分社副總經理陳林龍說，玉柴發布的7款高速艇專用動力有其獨到之處，特別是低能耗、低排放這一特點引人矚目。目前，國內的高速艇基本上都是選用進口動力，玉柴作為民族品牌，在這個時候推出7款高速艇專用動力，可謂是天時地利，眾望所歸。玉柴有強大的研發實力，希望玉柴今后將這幾款高速艇專用動力不斷升級，進一步做細做大做優高速艇專用動力。廣西區船舶檢驗局處長黃靈勇說，玉柴近幾年來在船舶動力領域發展很快，產品型譜比較完善，這么多年來通過對玉柴船電動力的檢驗，深刻體驗到玉柴產品的性能不斷增強，質量不斷提升。玉柴剛發布的7款高速艇專用動力能耗低、排放低、結構緊湊、重量輕，非常適合高速艇。希望玉柴今后發開雙燃料高速艇專用動力，這類動力的發展前景十分廣闊。武漢交發船舶設計有限公司副總經理劉明輝說，我跟玉柴打交道不是一兩天了，玉柴的產品有質的飛躍。在今天的高速艇專用動力發布

中聯環衛從傳統裝備制造向投資運營延伸

近日，在2013城市固體廢物處理技術與設備國際展覽會（以下簡稱“展覽會”）上，中聯重科股份有限公司環衛分公司總經理方國浩透露，中聯環衛將從傳統的裝備制造向工程服務以及投資運營延伸 環衛板塊是工程機械龍頭中聯重科非常倚重的一環，包括董事長詹純新、副總裁孫昌軍等多位高管均曾表示要將環境事業作為中聯五大板塊之一重點發展。據方國浩透露，中聯環衛今年的增速至少在10%以上。中聯環衛不少產品市場占有率達60%甚至70%，多年來其增長速度也基本為行業的2倍-3倍。 對于中聯環衛下一步的發展，方國浩表示，一方面是對傳統裝備制造進行**；另一方面是投資運營餐廚垃圾處理。對傳統環衛裝備制造進行**包括開發市場空白的產品以及更低碳的產品。比如，這次的展會上，中聯環衛就帶來了吹雪機、垃圾滲濾液處理站、再生水清掃車等新產品。他解釋說，國外很少出現一下雪結冰就航班不能起飛、高速公路封閉的情形，除冰雪的設備在我國有很大的市場空間，他預計這一塊市場空間每年*少有十幾億元，中聯將在除雪設備方面進一步拓展。 投資運營餐廚垃圾處理是中聯環衛另外一方面很重要的工作。方國浩透露，中聯環衛將在餐廚垃圾處理、固廢物分揀轉運方面嘗試

百旺中國：未來三年業績翻番

日前，塑料加工輔助設備行業的**企業意大利百旺集團中國新廠開業慶典于蘇州工廠舉行。新廠房占地面積從此前的3500平方米擴大到10000平方米，公司并寄望在未來三年里實現業績翻番。 百旺集團成立于1934年，由Costante Piovan先生在意大利帕多瓦市成立。1964年，百旺開始為塑料加工行業提供輔助設備。百旺不僅是意大利**家，也是歐洲**批為塑料行業提供輔助設備的企業。2005年，成立百旺中國并在珠海建立工廠。2009年百旺中國遷至蘇州，工廠面積為3500平方米。2013年百旺中國在蘇州的新工廠竣工，占地面積擴大至10000平方米。 百旺集團主席Nicola Piovan先生介紹了百旺集團的發展歷史。他說：“**是我們的基本價值觀之一，對**的熱情，驅動百旺不斷成長。”Piovan先生特別強調百旺產品的高效性和可持續性，“百旺許多產品都以高效著稱，像Genesys,PETchiller,Digitemp,Ecosmart,Modula,Varyo,Lybra以及Win Factory等。” 談到公司的整體業績發展，Piovan先生非常樂觀：“去年百旺集團實現1.4億歐元銷售收入

2013年玉柴公司召開高速艇專用動力研討會

9月25日，玉柴發布了7款高速艇專用動力，圍繞高速艇專用動力玉柴召開了研討會，來自**各地的航道管理局、海事局、船舶設計院、船舶制造廠等單位的80多位領導、嘉賓參加了會議，大家圍繞高速艇專用動力的特點、適配范圍、發展前景等展開討論。中國船級社廣州分社副總經理陳林龍說，玉柴發布的7款高速艇專用動力有其獨到之處，特別是低能耗、低排放這一特點引人矚目。目前，國內的高速艇基本上都是選用進口動力，玉柴作為民族品牌，在這個時候推出7款高速艇專用動力，可謂是天時地利，眾望所歸。玉柴有強大的研發實力，希望玉柴今后將這幾款高速艇專用動力不斷升級，進一步做細做大做優高速艇專用動力。廣西區船舶檢驗局處長黃靈勇說，玉柴近幾年來在船舶動力領域發展很快，產品型譜比較完善，這么多年來通過對玉柴船電動力的檢驗，深刻體驗到玉柴產品的性能不斷增強，質量不斷提升。玉柴剛發布的7款高速艇專用動力能耗低、排放低、結構緊湊、重量輕，非常適合高速艇。希望玉柴今后發開雙燃料高速艇專用動力，這類動力的發展前景十分廣闊。武漢交發船舶設計有限公司副總經理劉明輝說，我跟玉柴打交道不是一兩天了，玉柴的產品有質的飛躍。在今天的高速艇專用動力發布

唐山三友黏膠設備走出去開拓海外市場

日前，唐山三友集團旗下興達化纖公司制作的三臺脫泡桶裝置發往印度博拉公司。截至目前，三友集團已向奧地利蘭精、印度博拉、山東雅美、福建賽得利等國內外知名企業輸出脫泡桶、AC冷卻器和精煉機蓋板等設備或備件，將技術優勢轉化為效益，在把先進技術“引進來”之后，成功實現了“走出去”。 脫泡桶是黏膠生產關鍵設備之一，三友自主研發制作的脫泡桶裝置具有脫泡效率高、節能效果好、占地空間小等獨特優勢。據悉，該集團與印度、印尼、白俄羅斯等國外黏膠短纖維生產企業已經或正在形成技術、設備銷售協議，推動由單純的生產型企業向集生產、科研、設備制造和技術服務為一體的綜合性產業運營企業轉型升級。 由買技術、買設備，發展到自主研發新技術、新設備，再到自制設備對外銷售，十幾年來，三友集團通過引進、消化、吸收、再**，成功研制國內首套化纖核心設備，具備了黏膠短纖維生產線從工藝設計到配套制作及DCS控制系統開發的全部能力，一系列擁有完全自主知識產權的技術成果已應用于自身技改擴建的9條生產線。2013年初，**建成投產的兩條8萬噸黏膠短纖生產線，實現了設備*先進、單線產能*大、差別化率*高、產品****、綜合能耗*低五項行業之*，

江西天恒工程機械將攜新品亮相BICES2013

作為工程機械行業大展，第十二屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會，即BICES2013，將在北京九華山莊拉開帷幕，值此金九銀十之際，工程機械行業各大企業紛紛緊鑼密鼓開始備戰，江西天恒工程機械有限公司（展位號：B21216）就是其中一個重量級企業。 本次展會，江西天恒工程機械有限公司將展出公司五款主打產品，供觀戰者參觀。如下圖。 關于江西天恒工程機械有限公司： 江西天恒工程機械有限公司是一家專業從事工程機械精密鑄造的研發、制造及銷售為一體的現代化企業，主要生產各種型號挖掘機的斗齒、齒座、刀角板、護板、挖斗及斗銷、齒銷、裝載機鏟齒等耐磨鑄件。 工廠始建于2010年。座落于江西永修城南工業園區，占地面積約40000平方米（其中廠房面積28000平方米）。現擁有**的專業人才，致力于工程機械易損零件的開發和研究。公司環境整潔優美，距南昌市約25公里，離南昌國際機場僅有20公里，交通極為便捷。 公司擁有**的生產設備和先進的檢測設備，采用**的工藝技術，不斷**耐磨材料和其它**鋼種、主要采用隧道焙燒爐、隧道熱處理和井式回火爐、光普分析儀等設備，保證可靠的產品質量，豐富

赫馳動力新一代工業用水冷柴油發動機趨勢

德國赫馳動力公司把bauma2013展會作為新一代工業用水冷柴油發動機發布的平臺。新型H系列多缸柴油機采用電控共軌燃油系統，設計目標定位在不采用柴油機微粒過濾器的條件下滿足嚴格的柴油機排放標準。曾一度作為風冷發動機的倡導者，赫馳公司展示了一臺水冷、單缸柴油樣機。在新型H系列發動機中的**臺樣機型號是H50，該款發動機將在2014年初投產。H50是直列四缸柴油機，排量1.951升，是同類產品中較為緊湊、功率密度較高的發動機。發動機在2800轉/分轉速下輸出*大功率56千瓦，可在低至1600轉/分的轉速下實現240牛-米的峰值轉矩輸出。H50發動機采用博世高壓共軌系統，噴射壓力高達1800巴，與優化的燃燒室幾何形狀相匹配可有效降低PM排放。不使用DPF排放后處理系統就可以滿足歐盟Stage3b和美國EPATier4*終排放法規標準。此外，該款發動機油耗低，在運轉工況經濟區燃油消耗率*低達到210克/千瓦-小時。該公司把降低總成本作為新型發動機開發的重要目標，H系列柴油發動機的維護保養周期為500小時。這在很大程度上歸功于免維護液壓閥調節器和7.0升油底殼。在bauma2013展會上，與H系

富士康造城背后面臨的考驗研究解析

　　蘋果新品iPhone5s“土豪金”在市場上缺貨時，河南省鄭州市富士康廠區的工人們也許正在加班加點為其趕工。“此前，為了保證蘋果新品的供應，該廠區已經對IDPBG事業群重啟大規模招聘。”一位負責招聘的富士康人士對記者表示，目前人數仍然暫無封頂，園區內繼續招聘大量的流水線工人。這樣的情景似乎每年都能看到，在9月前后，為新品抑或是圣誕季而忙碌的流水線工人擠滿了富士康在各地的園區，而為此忙碌的還有當地的各類招聘機構以及政府官員。“去年的這個時候，縣區也召開了招聘大會，基本上任務是分包到個人。”一位曾經為富士康進行招聘的當地基層干部對《**財經日報》表示，有時候完不成任務的干部可能會受到嚴厲的批評，甚至會被免職。作為全球代工巨頭，富士康憑借其巨大的用工數量，以及對當地GDP、進出口額等政績指標的快速拉動效應，吸引著各地政府拋出“繡球”。一組數據顯示，中國百萬人口以上的城市有160個，以140萬富士康員工的規模，接近珠海，超過澳門。“在這種情況下，部分有著強烈招商引資意愿的地方政府為了吸引富士康設廠，不惜背負了巨大的成本代價。”廣東省社會科學綜合研究開發中心主任黎友煥對記者說。巨無霸來了剛開始