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166無線傳感器網絡——放飛你的測量應用
eccn (0)
自人類踏入信息時代,自然界的信息通過傳感器源源而來。而隨著技術的發展,人們已不滿足于原有單一的、獨立的傳感器系統。很多時候,我們需要將來自不同區域的信息聯合匯總,從而實現對現場狀況的綜合判斷。在農場里,我們需要了解各處作物的灌溉情況,土壤空氣質量,以確保農作物健康生長;在礦區,我們需要知道瓦斯濃度,礦工位置以及地下礦場溫濕度,粉塵濃度以保證工人人身**;在大型建筑中,我們又需要了解建筑各個位置受環境濕度,風速的影響以及自身老化程度,以及時維護建筑的結構健康。通常,在這些情況下,用來采集數據的傳感器被放置在相距上千米的位置,并且需要在長達幾個月甚至幾年的時間內進行連續數據檢測工作,工作人員無法經常進行維護。這時,長距離布線,數據的匯總,傳感器的遠程配置,系統長期供電以及信號的**性等都是工程師需要考慮的問題。而隨著無線傳感器網絡(Wireless Sensor Network)技術的發展,這些瓶頸被一一化解。在無線傳感器網絡中,每一個節點都能夠獨立采集,并將數據匯總。根據應用規模的不同,節點的數目可以達到上萬,監測超過幾十平方公里范圍內的各類信號。那么,究竟什么是無線傳感器網絡呢?無線傳
MB系列智能PLC編程軟件MBPro
eccn (0)1?引言mb系列智能可編程控制器是南京南瑞集團在總結二十多年的自動控制方面的成功經驗,研究當前國際上的主流plc產品的先進和不足之處,應用一系列的新技術與新元件,從而開發出的具有******的新一代硬件平臺,其組網的靈活性、系統平臺的開放性、編程軟件的標準性以及智能性可使復雜的控制系統得以輕松的實現。針對不同的應用,mb系列智能可編程控制器有mb80型大型plc、mb60型中型plc、mb40型小型plc等3種不同類型。mbpro編程軟件是mb系列plc的重要組成部分,它主要完成硬件配置、測點定義、軟件編程以及相關的調試工作。該編程軟件為工程技術人員提供了一套簡單實用的軟件編程和聯機調試的工具。2? mb系列plc技術特點2.1 通信網絡(1)以太網通信功能。mb系列plc提供了以太網通信模塊,*多可擴展4個以太網通信模塊。每個以太網通信模塊可支持2個10m/100m以太網接口,支持modbus/tcp規約。cpu模件集成10m/100m以太網接口,支持modbus/tcp規約,支持雙以太網冗余配置。(2)串口通信功能。mb系列plc提供了串口通信模塊,并可自由配置模塊的數量。每個串口
智能家居定義解讀
eefocus (0)為何重新定義智能家居概念 智能家居概念進入中國已經有近十年的時間了,隨著大家對它由陌生變熟悉,由“遠觀”到真正的應用到自己家中,當然,還有智能家居技術的進一步成熟,產品不斷完善、市場逐漸發展等等,以往對智能家居的定義已經不能夠對它做出準確而詳盡的解釋,所以現在非常有必要重新審視智能家居的定義,以適應智能家居行業新發展。中國智能家居網在幾天前提出了智能家居新定義,而我們現在就來為大家做更詳細的解讀,對比早期的智能家居概念,看看這個新定義有哪些不同。 早期智能家居概念: 智能家居,或稱智能住宅,在英文中常用Smart Home。與智能家居的含義近似的還有家庭自動化(Home Automation)、電子家庭(Electronic Home、E-home)、 數字家園(Digital family)、家庭網絡(Home net/Networks for Home)、網絡家居(Network Home),智能家庭/建筑(Inte1ligent home/building)、在香港、臺灣等地區還有數碼家庭、數碼家居等稱法。 智能家居是以住宅為平臺,兼備建筑、網絡通信、信息家電、設備自動化,集系統
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167ControlLogix PLC在壓縮機中的應用
eccn (0)1??引言美國羅克韋爾自動化公司生產的controllogix 系列高性能plc在工業自動化系統得到廣泛的應用。克拉瑪依電廠現有#3壓縮機和新上#4壓縮機都采用 controllogix plc作為自動控制系統,其中#3壓縮機使用ethernet/ip網絡結構,為單控制器模式,有hmi人機界面,上位軟件使用rsview32;#4壓縮機使用controlnet網絡結構,為冗余控制器模式,無hmi人機界面,采用就地觸摸屏控制。2??系統框架設計2.1 #3壓縮機#3壓縮機系統由2臺操作站(其中1臺兼工程師站)、1個控制器本地框架組成組成。控制器通過背板與i/o模塊相連,通過通信模塊1756-enbt與上位機通訊,為ethernet/ip網絡結構。下位編程軟件采用rslogix 5000,上位機編程軟件采用rsv iew32軟件,通信軟件采用rslinx軟件。系統結構如圖1所示。圖1??#3壓縮機系統結構圖2.2? #4壓縮機#4壓縮機系統由2個冗余控制器本地框架和2個擴展i/o框架組成。通過同軸電纜和t形頭把冗余控制器框架、i/o框架和觸摸屏連在一起,組成下層controlnet網絡。2個
伺服控制技術的應用發展
eccn (0)引言關于伺服控制的概念:伺服控制系統(伺服單元)是具有位置、速度、或加速度閉環控制的機械系統,如圖1所示。圖1中包括:被控對象,伺服電機,功率驅動器,反饋控制器、運動控制器。除了被控對象以外的部分,稱為伺服單元。圖1 典型伺服控制系統伺服單元經歷了三個發展的里程碑:(1)傳統伺服單元,如圖2(a),由驅動器、伺服控制器和伺服電機組成;(2)現代伺服單元,如圖2(b),將驅動器和伺服控制器集成為整體;(3)面向未來的伺服單元,如圖2(b),進一步將驅動器、伺服控制器和伺服電機集成為伺服一體機。圖2 伺服單元的發展伺服一體機的主要特點是:高密度、體積小、適于網絡控制和具有更高的可靠性。它內含:控制器內核和功率驅動器內核,通過dcbus和網絡接口與外部建立聯系,既能自主運行又能受控于網絡,能以分布式形態構成任意復雜的大型精密控制系統。伺服電機和位置傳感器傳統伺服電機采用均勻齒槽和分布式繞組,電機的氣隙磁場為正弦波。現代伺服電機采用非均勻齒槽和集中式繞組,電機的氣隙磁場為注入三次諧波的正弦波。集中式繞組伺服電機的繞組端部比傳統伺服電機小很多,因此電機的銅損耗也小許多。圖3是使用磁編碼器(位置傳
PLC在間歇式染色機溫度控制系統的應用
eccn (0)1 引言染色工序在紡織品生產中占有重要地位,染色質量直接決定了紡織品的色澤、外觀,甚至還影響紡織品的生產成本。在染色工序中,影響染色的因素主要有染液濃度、溫度、液位等,其中溫度控制是很重要而又復雜的控制過程。染色過程實際上是執行由工藝人員針對不同織物的一條溫度曲線,每個工藝對染色的溫度、升降溫過程都有嚴格的要求,否則,容易使織物產生色差、缸差、條痕等疵點,造成復染率上升,生產成本的增加。針對染色過程溫度控制的復雜性,設計了基于PLC 的染色機溫度控制系統,實現對染色過程溫度的控制,從而減少織物疵點,提高生產效率,降低生產成本。2 系統控制要求1)溫度曲線存儲要求對于不同的染色品種,其對溫度的要**不同的,因此對應的溫度工藝曲線也是不同的,若將所有染色品種的溫度工藝曲線都存入現場溫度控制器中,則對該控制器的內存要求非常高,導致系統臃腫,因此本系統設計通過一臺中控機,將工藝人員設定的不同的溫度工藝曲線,全部由工作人員在中控機上輸入后經PROFIBUS—DP 現場總線下傳給現場控制器,現場控制器根據接收的溫度工藝曲線進行溫度控制,同時現場控制器可以隨時向中控機申請修改溫度工藝曲線的參數。在網
機器人在汽車變速箱同步器零件生產線中的應用
eccn (0)寧夏巨能機器人*新開發的巨人-Giant系列“獨立控制門式機器人模塊”,可以進行多種形式的組合,組成多臺聯機的生產線,本文將介紹G20機器人模塊在汽車變速箱同步器生產線中的應用案例。獨立控制門式機器人模塊內容包括:立柱,橫梁,豎梁,托架體,控制系統,潤滑系統,自動托盤站系統,上下料倉系統,手爪系統等等,各模塊在機械上彼此相對獨立,控制上也是獨立的,可以在一定范圍內進行任意組合而不需要重新設計和制造。機器人的機械手可以是單頭的,也可以是并聯在一起的雙頭結構,或是獨立的雙機器人結構。本文介紹G20組成的并聯雙頭機械手的案例(圖1)。 圖1? 汽車變速箱同步器生產線全景汽車變速箱同步器自動線的加工部分由四臺移動立柱式立式加工中心組成,用于加工8種不同規格的零件,加工采用四軸轉臺卡具一次裝卡加工完成,期間在整線末尾有一個檢測工位(圖2),用于分別對四臺機床加工的零件進行檢測,檢測采用抽檢的方式,由程序設定抽檢的間隔,然后由機器人將需要抽檢的零件放置到檢測臺上,檢測臺上的氣缸將零件送出線外,由人工完成檢測后再放入到線上。整條線由一臺機器人完成上下料,采用巨能機器人專門針對門式機器人系統開發的專用
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168RFID技術在農產品流通環節監控中的應用
eccn (0)1引言RFID技術具有使用簡便、識別工作無須人工干預、批量遠距離讀取、對環境要求低、使用壽命長、數據可加密、存儲信息可更改等優點,結合有效的數據庫系統及網絡體系,可以幫助實現農產品從生產源頭到*終消費者的監控。因此,本文提出一種基于RFID技術的農產品**監控系統,圍繞“生產、監控、檢測、監管”四條主線,以農產品生產環境、農產品生產、農產品加工、農產品流通、市場進入等環節為立足點,對農產品的生產環境、生產、加工、流動、銷售實施實時監控。下面我們在業務流程分析的基礎上,探討在農產品流通的各個環節中如何使用RFID技術,重點研究系統架構,系統業務模型、系統功能及其實現。2系統設計基于RFID技術的農產品**監控系統主要包括農產品生產監控模塊、供應基地監控模塊、農產品物流企業監控模塊、農產品倉儲監控模塊、農產品消費點管理模塊、農產品**管理中心模塊等。(1)農產品**管理部門(工商局或農產品主管部門)設立農產品**管理中心,建立中心數據庫,中心數據庫和各生產、加工廠家、農產品倉庫、以及各中途監控點進行實時通信。中心數據庫具備監控、查詢、統計、報表和計劃等功能。農產品**管理中心負責制定標簽編
基于SVPWM的三電平逆變器中點電壓控制方法
21ic (0)1 引言在NPC三電平電路中,直流母線是由上、下兩個電容組成,共同承載直流電壓,理論上應各自貢獻一半直流電壓,但實際中可能存在直流中點電壓不平衡現象。若不能有效控制,可能導致輸出三相電流中包含低次諧波分量,電壓超過器件的*大耐壓值,危及開關器件**。NPC三電平中點電壓控制的主要方案有滯環控制和零序電壓注入兩種。滯環控制操作簡單,但不能**控制到直流母線電壓的一半;零序電壓注入法基本可**地將中點電位誤差控制到零,但控制算法復雜。這里在分析上述方法的基礎上,提出了一種基于SVPWM的**中點電流控制的中點電壓控制方法,該方法可**控制中點電壓,且算法比零序電壓注入法簡單。2 NPC三電平中點電壓波動分析NPC三電平電路拓撲及電流流動方向如圖1所示。采用SVPWM波產生法時,合成參考電壓矢量所用的基本電壓矢量可分為大矢量、中矢量、小矢量和零矢量。第I扇區所有基本矢量如圖2所示,其中U13和U14為大矢量,U7為中矢量,U1和U2為小矢量,U0為零矢量。以U1為例,圖3表示U1作用時對應的2個矢量,分別為p型矢量poo和n型矢量onn。p型矢量poo流出中點的電流為ib+ic,三相負載平衡
適用于 Imagination PowerVR Series6 圖形處理器的** VP9 ***面市
EEWORLD (0)??? 2014 年 3 月 6 日 —— Imagination Technologies宣布其戰略合作伙伴 MulticoreWare 推出了全新的**GPU 加速 VP9 軟件***,該款***適用于Imagination的行業**的 PowerVR Series 6 Rogue 圖形處理器 (GPU)。這款基于 OpenCL 的***是同 Google 合作開發而成的,支持 1080p、30fps 的 YouTube 視頻回放,為在包括移動設備、平板電腦、互聯電視和其他產品的多種設備上的播放高清視頻提供低功耗解決方案。通過采用這款全新***,現有的配備 PowerVR Series6 GPU 的產品可以播放由 VP9 生成的內容。VP9 是一款高性能的編***,可將視頻文件和視頻流壓縮至前代編碼技術可實現的大約一半大小,因此特別適用于高清和 4K 視頻。作為 Google 所贊助的 WebM 開放網站媒體項目的組成部分,VP9 將被應用于 YouTube、Google Hangouts,以及其他基于網站的視頻應用程序當中。Imagination 多媒體技術市場營銷總監 Pete
三相PWM變換器矢量控制與直接功率控制研究
21ic (0)1 引言三相PWM變換器應用廣泛,在整流、有源濾波、交流傳動等控制中都具有較好的性能。三相PWM變換器控制策略主要有矢量控制與DPC。矢量控制又可分為電網電壓定向與虛擬磁鏈定向兩種。其中電網電壓定向結構簡單,控制效果好,技術成熟,得到廣泛運用;而虛擬磁鏈定向雖可省去電壓傳感器,但磁鏈計算的**程度會增加控制的復雜性。DPC原理類似于直接轉矩控制,通過分析變換器的不同電壓矢量在每個扇區對電網輸入(輸出)瞬時功率的控制作用,制定開關表進行控制。相較矢量控制,DPC具有算法簡單、動態響應快的優點。在此根據三相PWM變換器的數學模型,采用電網電壓定向的矢量控制與滯環控制的DPC策略,構建了實驗平臺對兩種控制策略進行分析比較。實驗結果表明,矢量控制與DPC均能實現直流母線電壓與電網側功率因數的穩定、可調。其中矢量控制穩態效果較好,DPC動態響應較快。2 變換器數學模型及矢量控制策略2.1 三相PWM變換器數學模型三相PWM變換器的數學模型是對其進行動態、穩態運行分析和控制的基礎,其主電路見圖1。根據圖1可得三相PWM變換器在同步旋轉d,q坐標系下的電壓方程為:式中:igd,igq為網側電流d,q
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TD-MBMS技術及演進
eefocus (0)0、概述 3GPP中定義的MBMS技術分為FDD(適用于WCDMA系統)和TDD(適用于TD-SCDMA系統)兩種方式。在3GPP R6版本中,TDD MBMS和FDD MBMS的高層協議以及相關業務流程完全一致,只在物理層上稍有區別[1]。FDD MBMS技術在3GPP R6版本中已經基本完成標準化工作,TDD MBMS技術在3GPP R7版本繼續研究。TD-MBMS采用現TD-SCDMA系統幀結構,信道的復接、編碼,調制、交織和打孔都遵循現有信號流程規范,目前TD-MBMS采用公共信道的方式來實現的,空中接口的無線資源應用基于公共信道的技術方式。 1、TD-MBMS技術特點 1.1 宏分集技術 TDD系統中,基站要求完全同步,這恰恰是MBMS點對多技術的優勢,多個小區發送完全相同的業務是多媒體廣播業務的主要特點之一,如果能夠保證多個小區同時發送,并且終端能夠將這些無線信號都作為有用信號進行合并,則可以降低基站的發射功率,相對于FDD系統來說,由于基站之間是異步的,為了保證多小區信號能夠合并,在基站控制器中需要定義小區組(cell group),保證小區組內基站之間的時延在一定范圍之
英特爾2014物聯網布局:SDN/NFV驅動網絡架構轉型
弗戈工業在線 (0)物聯網是當前IT業界的焦點,國內物聯網產業正迅猛發展。有數據顯示,2013年我國物聯網產業市場規模已達到4000多億元,并以超過30%的年復合增長率增長。如今,物聯網產業鏈和產業體系已初步形成,均由概念走向落地。而隨著4G商用網絡建設,物聯網的迅速發展對通信網絡架構帶來不小沖擊,如何抓住物聯網和4G網絡發展的機遇成為英特爾的思考。基于計算**構建物聯網發展戰略英特爾(中國)有限公司董事總經理黃節認為,當今時代,計算無所不在,需要**推進計算**、積極促進產業升級,為此需要從五方向推動**,包括計算的延伸和擴展,基于體驗進行**,加深計算與人和物的聯接,加速產業融合、跨界**,建立開放平臺、支持小微**。黃節表示:“超級移動設備使人與計算自然聯接,穿戴計算成為人的一部分,云計算使人和物與設備以及后端服務無縫聯接,因此,物聯網是下一個驅動計算和網絡演進的動力。”對此,英特爾中國區嵌入式事業部總監曾明也指出,2014年對于英特爾嵌入式事業部來講,目標就是打造一個全方位物聯網戰略,“2013年,英特爾重點是從嵌入式設備到智能系統推進,建立英特爾在嵌入式市場長期價值,而2014年則從智能系統向物
基于MiniGUI的嵌入式媒體播放器設計與實現
eefocus (0)隨著嵌入式系統的不斷發展,處理器性能的不斷提升,存儲系統容量的不斷擴大,各種多媒體應用程序被移植到嵌入式系統中,多媒體組件成為其不可或缺的重要組成部分。本文在比較如今流行的幾種嵌入式圖形系統的基礎上,提出了基于MiniGUI的嵌入式媒體播放器的設計與實現方法。 1 引言 隨著嵌入式系統的不斷發展,處理器性能的不斷提升,存儲系統容量的不斷擴大,各種多媒體應用程序被移植到嵌入式系統中,多媒體組件成為其不可或缺的重要組成部分。嵌入式多媒體播放器的開發是當前 IT產業的熱點之一 ,呈現了巨大的市場需求。與些同時,播放器功能復雜化和普及化對產品的交互界面提出了更高的要求。現在許多**手機和PDA 產品上已經有了多媒體播放器,可是和PC 機上的播放器相比現有的這些播放器的功能都有待進一步增強。 將現代窗口和圖形技術帶入到嵌入式設備的 MiniGUI,是一個非常適合于實時嵌入式設備的高效、可靠、可定制、小巧靈活的跨操作系統的圖形用戶界面支持系統。它采用類Win32的API接口,是一個多窗口GUI支持系統。本文首先比較各種嵌入式圖形系統,然后提出基于MiniGUI的嵌入式媒體播放器的設計與實現方法。
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170基于工業以太網的運動控制系統
ofweek (0)1? 引言當前網絡技術的迅速發展,給制造業帶來了新的變化和重大影響。網絡向控制領域的滲透引起了控制結構的改革,提高了控制效果,相應的也進一步促進了網絡技術的發展。網絡控制系統(networked control systems,簡稱ncs),即信號經過網絡進行傳輸的閉環控制系統[1-3]。它是計算機技術、通信技術與控制技術發展和融合的產物,體現了控制系統向網絡化、集成化、分布化、節點智能化的發展趨勢。歐美運動控制廠商陸續發布了基于100mb/s以太網的分布式智能控制系統,提出“網絡就是控制器”的觀點。其特點是:(1)類似internet的結構,對數據的實時傳輸不需要編程,不需要考慮網絡的層次結構;(2)對用戶來說,只有一組數據和一個程序,所有數據在網絡中只需表達一次,程序和數據均可以重復使用,網絡扮演真正服務器的作用;(3)可連接到internet,實現整個工廠全球化聯網;(4)以太網既是連接到各種智能模塊的系統總線,又是連接現場設備的現場總線,內部和外部的通信在此沒有什么區別,集線器技術被集成在每個控制器中,通過分配地址空間將內部通信從外部通信中分離出來。2? 以太網在工業應用中的不
Sierra Wireless 推出基于 Linux 的強大平臺 Legato?,
EEWORLD (0)加拿大,溫哥華 – 2014 年 2 月 24 日 – Sierra Wireless(納斯達克交易代碼:SWIR;多倫多證交所交易代碼:SW)今日宣布推出 Legato? 平臺,這是一款基于 Linux 的開源嵌入式平臺,旨在簡化“設備到云端”的機對機 (M2M) 應用程序的開發。 Sierra Wireless **技術官 Philippe Guillemette 表示:“未來幾年內有望實現數百萬臺設備的互聯,但是要開啟物聯網的全新世界,仍然要面對很大的挑戰。其中的一大挑戰便是,要開發新的 M2M 應用程序,從設計到部署及后續階段需要大量的時間和巨額的投資。在構建 Legato 期間,我們的目標是為開發商提供完整的‘設備到云端’解決方案,并輔之以必要的工具、支持和開發社區,進而削減投入,有助于加快嵌入式 M2M 項目的開發。”Legato 嵌入式平臺與 Wind River Linux(即商業級 Linux 發行版,具有基于*新開源技術的豐富功能)緊密集成,具備 M2M 應用程序框架和功能完備的工具。該平臺集強大的內置連接性、**性和管理功能于一身,并具有受廣泛支持的堅固開源基礎,
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171CANBUS總線汽車方向盤控制音響系統解碼與解決方案
ofweek (0)??? 一.方向盤音響控制按鍵的改裝經驗分享 第三代萬能方向盤控制器的面市給汽車音響行業改裝帶來了方便,但是在一些特殊車型的改裝中,還是需要一定的電子知識,特別是上海大眾帕薩特領域剛出來不久就已經有了不少的車主喜歡,而且很多車主都會把原車的音響改裝升級,廣州智維為多家汽車音響開發生產廠家和4S店提供大眾領域、奔騰、逸朗等車型方向盤音響控制的改裝測試分析與開發解決方案。上海大眾帕薩特領域1.8T原車方向盤上的右邊上分別有VOL+、VOL-音量加減和上下曲選擇4個音響控制按鍵,左邊是巡航按鍵。大眾車廠也太省了20多萬的車也就配臺這樣的單碟CD機,怪不得這么多車主都要升級音響換主機。新款的大眾主機背后的插座已經不再是原來老款的接口了,右下角**下的兩根線是藍牙免提電話的音頻輸入線。從上邊的接線圖可以看得出,新款的主機連ACC控制信號都沒有了,只有CAN+和CAN-兩根控制線,通過總線的形式讓車內的電腦與主機進行操探。此車是特殊車型,改裝的時候需要拆原車的方向盤下來改裝里邊的電路才行,要拆方向盤首先要在后邊找到兩個孔,然后用螺絲刀去頂開里邊的小鋼條,和拆原來的老款的帕薩特一樣。兩邊都松開后輕輕
車載電子產品增加抗干擾電路的措施
eccn (0)車載電源供電系統中電源紋波會干擾電子設備的正常工作,瞬間的浪泳電壓或者尖峰脈沖類的干擾將會引起諸如MCU主芯片死機、數字邏輯電路中的高低電位誤動作、數據處理出錯及控制系統失靈等故障。**工程師牛衛華詳細介紹了車載電子產品增加抗干擾電路的措施,包括汽車電磁干擾的產生, 噪聲干擾抑制技術 、 電氣隔離技術等七大尖峰干擾抑制技術 。 電子產品開發必須考慮普適性,作為一個產品應該能應用于各種各樣場合,也就是說它不僅僅用在實驗室和辦公室,也可能被用在野外,或其他各種工作條件惡劣的場合,可能周圍條件優越,也可能環境惡劣干擾頻繁,一個企業要生存那就得必須搞好產品的質量與可靠性.質量就是生命,如何保證所開發的電子產品具有極高的抗干擾能力和可靠性一直是研制者魂牽夢繞的問題。 車載電源供電系統中電源紋波會干擾電子設備的正常工作,瞬間的浪泳電壓或者尖峰脈沖類的干擾將會引起諸如MCU主芯片死機、數字邏輯電路中的高低電位誤動作、數據處理出錯及控制系統失靈等故障,給車載電子產品釀成難以估量的損失,因此必須采取措施加以抑制。汽車電磁干擾的產生汽車電氣設備中有許多導線、線圈和元件,它們有不同的電容和電感。而任何一個具

工控機在汽車充電樁控制系統中的解決方案
ofweek (0)??? 近年來,全球石油資源的短缺以及人類賴以生存的自然環境日益惡化,使得減少溫室氣體排放量,遏制全球變暖趨勢已經成為全球各國共同關注的焦點話題。汽車作為現代工業化社會的重要產物,為推動人類文明向前發展做出了巨大的貢獻,給人類的生活帶來舒適和便攜。根據聯合國的統計數據顯示,目前汽車的耗油量已占全部石油消耗的75%,同時也帶來了巨大的環境污染。 電動汽車以電代油,能夠實現“零排放”和“低噪音”,是解決能源和環境問題的重要手段。隨著電池技術的快速發展,電動汽車在性能和經濟性方面已經接近甚至優于傳統燃油汽車,并在*近幾年間迅速在全球范圍內推廣應用,清潔、環保與節能的電動汽車已經成為世界汽車工業發展的熱點與必然趨勢。充電系統為電動汽車運行提供能量供給,是電動汽車的重要基礎支撐系統,也是電動汽車商業化和產業化進程中的重要環節。電動汽車充電機作為電池充電的必要手段,其性能好壞和工藝復雜程度直接影響到電池的使用壽命和電動汽車的推廣,為了推動電動汽車在全球的普及,各國陸續開始大批興建“電動汽車充電網絡”,電動汽車充電站(樁)的建設迅速在全球鋪開。我國從“十一五”時期開始實施新能源汽車科技規劃,“863
現場總線在石化行業的應用
ofweek (0)??? 現場總線是90年代中發展起來的一種新技術,近年隨著信息技術、自動控制技術、計算機技術、網絡技術迅速發展而發展,并成為全球工業自動化領域的熱點之一。目前世界工業企業有數千套實用系統在運行。我國從1996年起至今也有近百套系統在使用中,其中大部分使用在石油和化工行業,應用規模較大的達到70個回路,近千個I/O點,在應用中累積了許多有益的經驗和教訓。為了今后更好應用現場總線這一新技術,特提出以下意見: 1.現場總線是企業信息化的一部分以信息化帶動工業化,應用綜合自動化技術改造提升石油和化工產業是我國一項長期重要決策。不斷提高和完善現場總線應用水平,是近年隨著信息技術和信息交換的覆蓋面從企業管理、生產過程控制向現場設備的各個層次延伸發展的需要,是企業信息化、自動化發展的要求。它是綜合自動化和信息化的一個重要組成部分。2.應用現場總線是一種發展趨勢現場總線是指安裝在生產過程區域的現場設備/儀表與控制室內的自動裝置/系統之間的一種串行、數字式、多點通訊的數據總線。它有以下優點: ①控制分散,且能在線運行條件下對系統和現場設備進行診斷,可進一步提高運行可靠性; ②數字雙向傳送,傳送精度高;?
淺談地鐵屏蔽門控制系統
ofweek (0)??? 引言地鐵屏蔽門系統是一個典型的機電一體化產品,其沿站臺邊緣布置,將車站站臺與行車隧道區域隔離開,降低車站空調通風系統的運行能耗。同時減少了列車運行噪音和活塞風對車站的影響,防止人員跌落軌道產生意外事故,為乘客提供了舒適、**的候車環境,提高了地鐵的服務水平。1 系統構成及功能實現1.1 系統構成屏蔽門控制系統主要由中央接口盤(PSC)、就地控制盤(PSL)、門控單元(DCU)、通訊介質及通訊接口及外圍設備等組成。中央接口盤(PSC)又由主監視系統(MMS)、兩個單元控制器(PEDC)、接線端子、接口設備及控制配電回路組成。典型站配置一個中央接口盤(PSC)、兩個就地控制盤(PSL)、每扇滑動門一個門控單元(DCU)。1.2 系統控制功能系統級控制是在正常運行模式下由信號系統(SIG)直接對屏蔽門進行控制的方式。在系統級控制方式下,列車到站并停在允許的誤差范圍內時(如:±300mm),信號系統向屏蔽門每側單元控制器(PEDC)發送“長/短車開/關門”命令,單元控制器(PEDC)通過門控單元(DCU)對每扇滑動門進行實時控制,實現屏蔽門的系統級控制操作。單元控制器(PEDC)與門控