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南方電網**智能巡檢機器人“上崗”

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近日,中山供電局500千伏桂山巡維中心正式招聘了一位“新同事”——智能巡檢機器人。據悉,該機器人已經在桂山站試行了3個多月,經過中山局生產線領導專家評審后,正式投入使用。該局將無軌化智能巡檢機器人投入到設備巡視工作,在南方電網公司屬首例。實現無軌化運作據了解,機器人巡線*大的優點是,它可以全天候不間斷地出色完成一般日常巡視所包含的工作內容,并通過3G傳送到變電站主控室的電腦上,且無需專人看管。變電站工作人員說,以往的傳統機器人都需要鋪設類似于火車軌道那樣的磁軌,機器人只能沿著磁軌作運動。而這個機器人突破性地實現了無軌化運作,并不需要鋪設任何的軌道,也無需進行任何的基建工程,就可以直接在日常的路面上運作,可以省下基建施工的時間,節約投入成本。“它配備了四驅越野底盤和激光掃描技術,可將站內的設備位置,道路掃描為地圖,我們在后臺為它規劃好巡視路徑后,它就可以按照指示去工作”。試用三個月效果明顯在智能巡檢機器人正式上崗前,經過了3個月試用期。“目前使用效果不錯,對重要設備實現了多手段維護,特別是當設備發生故障或雷雨天氣時,仍可對設備進行無間斷巡視,保障了設備的可靠運行。”中山局工作人員表示,“

智能制造體系建設將采取三大措施

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高質、高效的生產模式一直是業界追求方向,智能化生產模式則為實現該理念提供了*佳支持,那么企業在實現智能生產過程中需要具備哪些必備條件?智能工廠,就是利用各種現代化的技術,實現工廠的辦公、管理及生產自動化,達到加強及規范企業管理、減少工作失誤、堵塞各種漏洞、提高工作效率、進行**生產、提供決策參考、加強外界聯系、拓寬國際市場的目的。那么,*終實現工業智能化生產,我們需要從哪些方面共同努力?工業專用軟件在研發設計方面,鼓勵軟件企業開發智能化的研發工具軟件和工業設計軟件,采用“共建共享”機制建設科技情報信息庫、**文獻數據庫、工業設計素材庫等,推廣計算機輔助工程(CAE)、工業仿真等技術,提高研發設計過程的自動化、智能化水平,進一步縮短研發設計周期。在生產加工方面,鼓勵軟件企業開發智能化的工業控制軟件、數控系統,推廣智能控制、工業機器人、快速成型、計算機輔助制造(CAM)、網絡協同制造、制造執行系統(MES)等技術,提高生產設備和生產線的智能化水平,利用物聯網技術實現進料設備、加工設備、包裝設備等的聯網協作,打造“無人工廠”。在企業管理方面,鼓勵軟件企業開發智能化的管理軟件。鼓勵工業企業開展

揭秘“玉兔”身上的高科技裝備

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12月14日晚,嫦娥三號探測器帶著“玉兔號”月球車翩然落月,讓流傳千年的美麗神話成為現實。 接下來,“玉兔”將離開“嫦娥”的懷抱,探索這片神奇的土地。 據悉,為讓它能在月球健康生活、圓滿完成任務,中國航天科技人員考慮得細致入微,并給它配備了各種高科技裝備。 密封圈幫“玉兔”抵御月塵 阿波羅號宇航員登月后回憶說,飛船著陸的一剎那,四周揚起的月塵使他驚呆了。 由于月球上沒有風,且重力只有地球的六分之一,月塵揚起來后會長時間懸浮在半空中。這讓科技人員不禁擔憂:“玉兔”在月面行動,會帶起多大的揚塵?對它的“健康”會造成多大影響? 為此,航天科技集團總環部模擬月塵項目組通過技術攻關,對真空環境下月球車三種花紋車輪的臨界起塵點、轉速與起塵高度的試驗規律、揚塵顆粒的速度矢量、揚塵顆粒的尺寸范圍、揚塵顆粒的運動軌跡和范圍等開展了研究。通過計算修正,**在國內得出月面條件下三維車輪揚塵參數,為后續探月工程月球車揚塵問題提供了重要參考。 研究發現,這些直徑小于1毫米的月塵,破壞力不容小視。尤其是侵蝕到月球車的活動部件,將造成部件的異常磨損,降低其使用壽命。防塵密封圈因此成為“玉兔”正常工作的必要保障。 該

富士康進軍機器人領域欲打造世界*大生產基地

中國行業研究網

  在經歷了數連跳之后,富士康也加入了工業機器人的研發制造隊伍,號稱2016年要在山西晉城建成"世界*大智能化機器人生產基地"。事實上,機器人項目對富士康的意義更加值得推敲。一方面是人工成本大幅上升,另一方面,隨著新生代打工者維權意識增強,管理中矛盾也逐漸突出,工人也變得不像過去那樣"聽話"。看起來富士康的百萬機器人計劃是一個迫不得已的選擇。富士康在中國大陸雇用120萬名工人,雇用童工、員工墜樓以及群體性斗毆事件消息從2010年開始頻頻傳出,令公司備受困擾。有不愿意透露姓名的分析師對記者表示,彼時的郭臺銘更需要一個理由來穩定投資者,顯然,百萬機器人的計劃聽起來不錯。一方面,使用機器人工作可以按照預先設定的程序,自主完成規定動作或操作,從而提高生產效率,降低成本以提高利潤。另一方面,機器人沒有情緒沒有喜怒哀樂,它需要的只是電或者是汽油,如此正好解決了此前頻發的員工事件的根源問題。更重要的是,投資者需要一個理由相信,富士康作為全世界***的代工廠,它能夠解決所謂的"勞工問題"。富士康為自動化備戰多年。2006年前后,郭臺銘辦公室就聘請了一批來自美國麻省理工實驗室的自動化技術專家專職富士康機

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包裝機器人自動化生產線成套設備已成主流

中國行業研究網

隨著機器人技術的成熟和產業化的實現,使得包裝工程領域中應用機器人的范圍越來越廣。機器人技術在包裝行業中的應用以飛快的速度發展,在過去的5年中從9.5%增加到了17.4%,幾乎翻了一番。近年來我國包裝行業的發展迅速,相關的包裝機械設備和技術也得到了越來越快速的發展。隨著包裝機械日趨自動化,而機器人作為自動化技術*具競爭力的技術,適合重復性、快速性、準確性、危險性的工作。利用機器人自動化生產線不僅能夠大大增強企業競爭力,也給用戶帶來了顯著效益,隨著企業自動化水平的不斷提高,機器人自動化生產線的市場肯定會越來越大,將逐漸成為自動化生產線的主要形式。食品、化工、醫藥、糧食、飼料、建材和物流等行業已經大量使用包裝機器人自動化生產線,以保證產品質量,提高生產效率,同時避免了大量的工傷事故。另外,生產廠商都希望尋求更低的生產成本。機器人自然而然地擔任起這個重要角色,因為機器人不僅能導致成本更低,而且也能帶來更高的靈活性。包裝機器人被越來越多的企業所知悉,將會有更多人因為其靈活和可靠的優點而選擇使用它,機器人將替代許多傳統的設備,成為包裝領域的重要助手。全球諸多國家近半個世紀的包裝機器人的使用實踐表明

“玉兔號”是怎樣被設計出來的**月球車誕生記

新華網

“玉兔號”是怎樣被設計出來的——中國**月球車誕生記“玉兔號*終的樣子是由探月任務決定的。例如,月球車要承擔月面勘查的任務,科研人員就設計了多雙‘眼睛’,包括全景相機、導航相機、避障相機等;為了‘看’得更遠,就設計了桅桿,上面還安裝了與地面聯系的通信天線;為了探測月壤成分,就在車上安裝了機械臂……”據介紹,月球車由航天科技集團五院抓總研制,同時也集合了八院、中科院、中電集團等多家單位和多所高校的產品與技術,是大協作與高科技的結晶。航天科技集團嫦娥三號探測器副總設計師賈陽表示,“玉兔”是一輛六輪全驅的月球車,由9個分系統組成,具有小型化、低耗能、高集成等特點。“玉兔”是個高智能機器人,其綜合電子分系統相當于人的“大腦”,GNC系統相當于是“五官”,熱控起到調節“體溫”的作用,機械臂是“胳膊”,輪子是“腳”,結構與機構是“骨骼”。考慮到月面環境的特殊性,研制人員在對美國、蘇聯月球車相關資料進行充分調研的基礎上,結合中國實際情況對巡視器進行了精心設計。經過多年研究,*終完成各種不同方案的優選,研制出原理樣機,并開展了各種復雜的測試。攻堅之路 何其艱難乘坐阿波羅號登月的宇航員曾這樣描述月球:月

全球工業自動化刺激機器人裝機量概念股集體爆發

北極星智能電網在線

機器人板塊午后繼續領漲,智云股份、亞威股份、科大智能、三豐智能、紫光股份等多只個股聯袂漲停。 消息面上,據總部設在德國的國際機器人聯合會報告,中國是全球發展*快的工業機器人市場。從2005年到2012年,中國內地機器人銷售量平均每年增加25%,2012年已達到2.7萬個。該聯合會預測中國工業機器人的市場需求會在2014年開始爆發,到2016年中國將成為*大的市場。 興業證券研究報告認為,國內機器人企業處于發展的起步階段,規模相對較小。新松機器人2012年銷售超過1200臺(包括AGV等),其他較大的公司東莞啟帆、安徽埃夫特、廣州數控、南京埃斯頓、上海沃迪等公司年產量均不足400臺。根據國家科技部“十二五”服務機器人重點項目專家觀點,部件單位采購成本會隨規模提升下降很多,工業機器人行業,年產500臺才能達到盈虧平衡。因此專家認為中國機器人主機企業需要抓住行業需求快速增長與國家政策大力支持的發展機遇,快速提升規模,降低生產成本才能提高競爭力。 研報稱,“十一五”期間我國機器人產業年均增長30%左右,中國已經成為全球**大機器人市場,但是從人均機器人擁有量來看,我國與日本、韓國、德國、美國等

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嫦娥三號預定今晚21時40分落月各系統準備就緒

中新網

????嫦娥三號探測器今日將接受“落月”考驗,以軟著陸的方式登陸月球。屆時,中國將成為美國和前蘇聯之后全球第三個實現月球軟著陸的國家。備受期待的“玉兔號”月球車也將正式開啟月表探秘之旅。嫦娥三號接受“落月”考驗 將進行兩次懸停據悉,嫦娥三號預計14日21時40分落月,具體時間或因軌道而有所偏差。此次落月地點選擇在月球正面的虹灣。為了在既定時間、既定地點準確著陸,嫦娥三號已在環月軌道繞月飛行了8天左右的時間。“為了能在高溫到來前完成月球車與著陸器的分離,嫦娥三號必須在月球的上午著陸。”中國航天科工集團研究員楊宇光解釋稱,這8天中,嫦娥三號可不會“閑”著,得完成充電、變軌等動作,所涉及軌道測量、參數復算、飛行指令發送等等,都是精度要求高并且耗時的工作。由于月球上沒有大氣,“嫦娥三號”無法依靠降落傘著陸,只能靠著陸器上的反推力發動機完成減速、懸停等一系列動作。據了解,嫦娥三號主發動機是目前中國航天器上*大推力的發動機,能夠產生從1500牛到7500牛的可調節推力,進而對嫦娥三號實現精準控制。“嫦娥三號”將在近月點15公里處以拋物線下降,相對速度從每秒1.7公里逐漸降為零。據悉,整個過程主要靠

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中國工業機器人展將舉行智能制造催化工業**

中國行業研究網

恐怕沒有哪一個工業行業能像機器人產業的高速增長那樣令人興奮,過去4、5年,中國工業機器人銷量以年均25%的速度增長,成為全球*受矚目的市場之一。 隨著智能制造技術的推廣和智能設備在社會生產中的認可及利用,人們逐漸認識到智能機械設備優于傳統工業生產之處。機器人產業作為**智能制造的標尺,正在成為“中國制造”的核心和推動我國制造產業升級的源動力,在未來時間里必將逐漸替代傳統的工業生產。有專業人士表示,智能機械制造或將催化第四次工業**。“中國制造”求蛻變一直以來,中國被世界各國視為是勞動力廉價的“加工工廠”。“中國制造”也一向停滯于中低端技術制造業的行列。能否撕掉“廉價勞動力加工工廠”的標簽,是中國制造業未來發展的關鍵所在,國內市場對真正意義上的“中國制造”需求越來越迫切。在過去的3年里,中國人力成本增長近60%,已超過泰國和馬來西亞 ,一舉成為亞洲新興國家中人力成本*高的國家。2013年年初各地制造企業出現用人荒現象,勞動力成本的上升正在逐漸削減中國人口紅利,機器人技術與傳統產業的深度融合,將**傳統產業的產品和技術,帶來新的競爭力,緩解當前人口紅利的喪失。此外,隨著智能制造機械技術的不

中低壓及防爆變頻市場發展狀況

中國防爆網

我國是世界上的產煤大國,也是噸煤電耗較高的國家。在日前舉行的第15屆中國國際煤炭采礦技術交流及設備展覽會上,礦用變頻器因應用于煤礦系統改造取得的良好運行效果和經濟效益而受到煤炭企業的青睞。 以礦用變頻設備為代表,一些高壓變頻國內領軍企業強勢介入中低壓及防爆變頻領域,使得昔日混戰的中低壓變頻市場有望“由亂而治”。 既滿足工藝需要又實現節能降耗 展會上,一位煤炭企業相關負責人告訴記者,隨著我國變頻技術日益發展成熟、煤礦裝備水平不斷提高,變頻器在煤礦生產中的應用越來越多,對煤礦井上、井下電氣裝備進行技術性節能改造,對提高煤礦裝備的現代化和自動化水平以及提高企業的經濟效益都有積極作用。 深圳一家變頻器企業相關人士對記者表示,我國的礦業市場,對高壓變頻而言是一個重要的領域。礦業系統強調**,而我國礦業系統多年以來形成的發展模式在資源利用效率等方面并不理想,導致技術改造、裝備升級有很大的開拓空間。 **性是礦業領域*為關鍵的問題,礦業系統的節能作為**性方面的一個有機組成,是與整體系統**同時達成的。 合康變頻礦山事業部銷售總監范余告訴記者,煤礦設備譬如提升機、皮帶機等采用變頻器一方面是工藝的需要

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富士康將踏上百萬機器人之路

中國行業研究網

  在經歷了數連跳之后,富士康也加入了工業機器人的研發制造隊伍,號稱2016年要在山西晉城建成"世界*大智能化機器人生產基地"。事實上,機器人項目對富士康的意義更加值得推敲。一方面是人工成本大幅上升,另一方面,隨著新生代打工者維權意識增強,管理中矛盾也逐漸突出,工人也變得不像過去那樣"聽話"。看起來富士康的百萬機器人計劃是一個迫不得已的選擇。富士康在中國大陸雇用120萬名工人,雇用童工、員工墜樓以及群體性斗毆事件消息從2010年開始頻頻傳出,令公司備受困擾。有不愿意透露姓名的分析師對記者表示,彼時的郭臺銘更需要一個理由來穩定投資者,顯然,百萬機器人的計劃聽起來不錯。一方面,使用機器人工作可以按照預先設定的程序,自主完成規定動作或操作,從而提高生產效率,降低成本以提高利潤。另一方面,機器人沒有情緒沒有喜怒哀樂,它需要的只是電或者是汽油,如此正好解決了此前頻發的員工事件的根源問題。更重要的是,投資者需要一個理由相信,富士康作為全世界***的代工廠,它能夠解決所謂的"勞工問題"。富士康為自動化備戰多年。2006年前后,郭臺銘辦公室就聘請了一批來自美國麻省理工實驗室的自動化技術專家專職富士康機

開放式機床控制器助臺灣機床搶灘工業4.0商機

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臺廠機床制造、出口或是使用數量穩居全球前五大,精密工業實為臺灣強項,然臺灣機床產業實則暗礁四伏。由于臺廠機床以中低階機種為大宗,現今中國在低階市場上急起直追步步進逼;高階市場上,則受日幣貶值影響,促使日系高階機種賣相大好,中階市場逐漸式微。臺廠在M型化的工具機市場中,面臨前后夾擊,時值工業4.0智慧工廠方興未艾,開放式的機床控制架構儼然成為臺廠轉型的契機。智能型控制器是機床的關鍵零組件之一,臺廠昔因缺乏控制器技術,仰賴向日、德等國外業者進口,然因日、德業者亦為競爭同業,自是不愿輸出高階控制器,因此臺廠機床主攻中低階機床市場。不過新漢工業計算機事業部總經理林弘洲指出,傳統機床采用封閉式架構,控制程序缺乏彈性,將不敷使用,在工業4.0智能工廠的「接單生產」、「少量多樣客制化」、「多工廠協同制造」、甚至是「無人化」的新生產模式下,機床需走向開放式架構,采用PC-based控制器,即為臺廠的擊破點。開放式CNC搭配云端靈活因應各類工單開放式架構的機床采用PC-based控制器,不僅能認得即將上線投產的工單,還可結合云端運算技術,根據產品屬性自動從云端下載適當軟件,自我建立相對應的作業行為能力,

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遼寧振興裝備工業沈撫新城加碼機器人

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遼寧省作中國老工業基地之一,近年來正在采取多項措施,以振興老工業基地。目前,沈撫新城正在加碼機器人,通過現代自動化裝備產業,為老工業基地注入活力。目前,裝備制造業已經成為遼寧省**支柱產業,占規模以上工業的比重達到31.8%,對規模以上工業增加值增長的貢獻率為40.4%,是工業增長的主要動力。2011年,遼寧規模以上工業企業16781戶,全部工業增加值10696.5億元,規模以上工業增加值在江蘇、浙江、山東、廣東之后,居**第5位。為進一步振興遼寧老工業基地,遼寧省正通過打造現代自動化裝備產業,提升地區工業競爭力。其中機器人和智能裝備是工業自動化水平的*高體現,是裝備制造業升級的關鍵。國際上,機器人產業被稱為繼計算機新浪潮后的新興產業。而在國內制造業,特別是汽車制造、裝配制造、礦山開采等領域,機器人和智能裝備正在逐步取代傳統勞動力,并在提高產品質量和生產效率、改善勞動條件、降低成本等方面發揮出了極大的優勢。這就為機器人和智能裝備產業發展開創了廣闊空間、創造出了無限商機。沈陽、撫順同城化 共同打造機器人產業群自2007年沈撫同城化戰略提出以來,遼寧省沈陽和撫順市推出一系列政策措施,在沈撫

沈撫高新企業集聚加速機器人產業發展

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12月6日,國家“863計劃”機器人專家組會議暨沈撫新城機器人產業發展規劃研討會在撫順沈撫新城舉行。國家“863計劃”智能機器人主題專家組的專家們為沈撫新城機器人產業基地發展把脈支招。2007年,**遼寧省委十屆四次會議確定實施沈撫同城化發展戰略以來,沈撫新城產業區規劃面積50平方公里,已建設20平方公里,工程機械、煤礦**裝備、石化電力裝備和汽車零配件等產業已形成規模和產業特色。今年4月27日,沈撫新城管委會舉行中國·撫順沈撫新城機器人產業基地新聞發布會,決定成立撫順沈撫新城機器人產業基地管理委員會。值此,沈撫新城在“先進能源裝備高新技術產業化基地”、“工程機械裝備基地”的基礎上,向機器人產業基地進軍,于2013年10月18日,委托沈陽自動化所編制 《沈撫新城機器人產業發展規劃》,雙方相關人員組成規劃編制小組。沈撫新城機器人產業發展的總體目標是建立面向能源、工程機械和裝備制造等行業的特種機器人和機器人化裝備為特色的***機器人產業基地。用五年時間,進行機器人支撐平臺、技術轉讓中心和產業基地三方面能力的提升和建設。通過建設,使沈撫新城成為擁有一個特色、三個產業和九個平臺的機器人產業基地

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