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教育部人才計劃著眼未來智能儀器發展

今年，教育部教育裝備研究與發展中心組織召開了**機器人教育聯盟籌備會議，擬成立教育機器人企業聯盟，將**范圍內的生產教育機器人的廠家和企業聯合起來，就機器人教育目標、學科規劃與建設、產品標準化等問題逐步達成共識。智能儀器的發展離不開高等人才的培養，教育部此番會議必然會掀起一股人才**培養高潮，有利于未來智能儀器的發展。近年來，智能化測量控制儀表的發展尤為迅速。國內市場上已經出現了多種多樣智能化測量控制儀表，例如，能夠自動進行差壓補償的智能節流式流量計，能夠進行程序控溫的智能多段溫度控制儀，能夠實現數字PID和各種復雜控制規律的智能式調節器，以及能夠對各種譜圖進行分析和數據處理的智能色譜儀等。人才計劃市場前景良好隨著現代化腳步的加快，很多行業的現代化設備已經取代了原有的傳統設備。那么原有的專門對傳統設備維修，調試動行的人員要么接受更高的培訓，要么被社會所淘汰。在自動化產業發展需求日益廣泛的今天，自動化專業人才成為非常搶手的人群。為了適應現代化工業發展的需要，企業需要一大批適應時代特點的既具有專業理論知識，又具有專業操作技能的復合型、實用型、現代型的自動化人才。目前，我國工業制造業正在進行

工業機器人市場發展情況分析

　　隨著科技與經濟的發展，中國廉價勞動力的優勢開始逐漸消失，而作為新興領域的機器人產業則迅速崛起。2012年中國機器人購買量達到2.3萬臺，中國一躍成為僅次日本的全球**大機器人市場，**美國、德國。中國擁巨大的市場，但國產工業機器人企業在技術上發展上卻先天不足，在國際市場上的競爭力稍顯薄弱。尤其是近10年來，進口機器人的價格大幅度降低，我國自行制造的普通工業機器人在價格上根本無法與之競爭，對我國工業機器人的發展造成了很深的影響。為了重塑我國制造業的競爭優勢，為自動化道路打開大門，2012年國家出臺《智能制造科技發展“十二五”專項規劃》，其中對“工業機器人”有專門的闡述：攻克工業機器人本體、精密減速器、伺服驅動器和電機、控制器等核心部件的共性技術，自主研發工業機器人工程化產品，實現工業機器人及其核心部件的技術突破和產業化。在產業轉型升級不斷深入、人口紅利卻減弱的背景下，工業機器人應用范圍越來越廣。國際機器人聯合會的調查發現，從2008年到2011年，中國的機器人采用率（即每10000名員工對應的機器人數量比例）提高了210%。2012年深圳的機器人企業產值平均增長速度超過了30%，個別

ABB機器人：掌握核心技術致力增強機器人整體優勢

　　2013年11月5~9日，第十五屆中國國際工業博覽會在上海新國際博覽中心成功舉辦。本屆工博會是展會15年來**為工業機器人單獨設館，吸引了國內外近百家機器人企業參展。隨著科技的進步，機器人將成為推動工業發展、社會進步的強有力工具，為此各大機器人生產商爭先推出*新的機器人產品和技術，力爭擴大自己的市場。在眾多的機器人生產商中，ABB作為佼佼者之一，致力于研發、生產機器人已有30多年的歷史，作為工業機器人的先行者，ABB已經在瑞典、挪威和中國等地設有機器人研發、制造和銷售基地。為了解ABB推出的*新機器人成果，在本屆工博會上，本刊記者特約采訪了ABB機器人部行業銷售經理丁曉凌，丁經理在詳細介紹ABB*新推出的機器人產品及相關配套設備的同時，也談到了自己對機器人未來發展的一些看法。新一代大型工業機器人IRB6700跟隨丁經理來到ABB的機器人展臺，一個龐大的灰色機器人在眾多橙色機器人當中十分搶眼。據丁經理介紹，這是ABB推出的新一代大型工業機器人IRB6700（見圖1）。丁經理告訴記者，之所以選擇灰色，是因為人機互動是機器人發展的重要領域，ABB重點關注兩個方面：一是保證工人的**；二是

智能機器人概念逆勢大漲多公司要“造人”

　　昨天智能機器人概念逆襲大盤。佳士科技與日發精機兩只個股強勢漲停，瑞凌股份與智云股份也不懼大盤調整，分別大漲9%和8%以上。在中國目前勞動力成本上升，老齡化趨勢形成，制造業產業升級的大背景下，機器人行業前景廣闊，據粗略統計，有近40家上市公司表示要造“機器人”。中國有望成為全球**大機器人市場昨天智能機器人板塊集體走強主要受消息面的刺激。根據國際機器人聯合會IFR數據，2005年至2015年，全球工業機器人的年均銷售增長率為9%，其間中國工業機器人年均銷售增長率達到25%。IFR預測，中國工業機器人的需求有望在2014年爆發，大規模實現機器替代人工，到2015年底中國有望成為全球**大機器人市場。《智能制造裝備產業“十二五”發展規劃》提出，到2020年，建立完善的智能制造裝備產業體系，產業銷售收入超3萬億。此前智能機器人領域熱點不斷。本月中旬市場傳出消息，谷歌半年來收購7家科技公司意欲打造機器人帝國；每一家公司均專門研究機器人技術或者自動化系統。緊接著就是嫦娥三號登月，“玉兔”作為目前水平*高的智能機器人，又成為人們矚目的焦點。這些熱門事件的不斷鋪墊，使得智能機器人概念大放異彩。近4

我國多個省市開始布局“機器人”產業

2013年10月底出臺的《重慶市人民政府關于推進機器人產業發展的指導意見》便提出了一系列目標，包括到2015年，其機器人產業銷售收入達到300億元；到2020年，機器人產業銷售收入達到1000億元，形成新的支柱產業。籌劃“機器人”戰略的不僅僅是重慶，今年以來包括上海、江蘇、浙江、遼寧、廣東等近10個省市均已將機器人產業作為當地重點發展對象。公開資料顯示，上海已將工業機器人列為戰略性新興產業發展的重點，并成立了上海機器人產業聯盟及上海機器人行業協會，提出2015年產業規模達到200億元，2020年爭取達到600億~800億元規模的目標。此外，天津濱海新區也成立了智能制造產業技術**戰略聯盟，并規劃建設濱海新區智能制造裝備產業園；浙江則出臺了未來5年每年實施5000個機器換人項目，實現5000億元機器換人投資，以推動工業生產方式由“制造”向“智造”轉變；江蘇也將工業機器人產業作為2014年重點攻關領域；安徽的機器人產業區域集聚式發展則已獲得國家試點。同時，山東青島高新區、黑龍江哈爾濱、湖北武漢光谷也規劃了相應的機器人產業園，作為其產業發展的核心區域。　　

**靈巧,應對未來

丹麥**工業機器人制造商優傲機器人(Universal Robots)公司攜旗下**、輕型、靈活的UR5及UR10型機器人亮相中國國際工業博覽會，向業界展示這兩款無需**圍欄即可與人緊密合作的**機器人。作為技術**的先鋒企業，該公司還應邀出席了展會期間舉辦的中國工業機器人高峰論壇并發表演講，分享UR機器人在寶馬公司汽車生產線上的*新應用。優傲機器人(上海)有限公司董事會成員兼兼全球戰略顧問Helle Priess參加本屆工博會是該公司自今年7月宣布成立中國分公司——優傲機器人(上海)有限公司以來的**亮相，因此備受業界關注。他們此次共展示兩款明星產品—UR5及UR10。這兩款機器人均具備集成**模式(符合EN ISO 10218-1:2006)，無需設置**圍欄即可近距離與人協同工作。展會期間，觀眾在工作人員的指引下，直接與UR機器人接觸并配合完成各種操作，直觀地體會到UR機器人方便易用、安靜輕巧、**和人機協同的特點。此外，該公司還演示了其獨特的 “力控制”技術。通過編程讓兩臺UR機器人協同工作，模仿人體用雙臂抓握并處理各種物體。力控制模式下的“可變力”功能可以隨時監控輸出力，以保

ABB集團助力沃爾沃集團

北京，2013年12月17日——全球**的電力和自動化技術集團ABB宣布，已為沃爾沃汽車集團在成都新建的生產基地提供了集噴涂、打膠及擦凈于一體的機器人噴涂應用整體解決方案，成為國內**家提供水性膠系統解決方案的機器人供應商。 水性膠是一種環保水性液態隔音降噪材料。沃爾沃汽車利用ABB機器人將水性膠噴涂于汽車內部的車身底盤等部位，待其凝固后可以有效降低汽車整體運行中產生的噪聲和振動，為車主創造安靜舒適的駕駛環境;同時還能大大減少車內揮發性有機化合物的含量，將對環境的污染和對人體健康的損害降到*低，提高車內空氣質量。 ABB機器人業務單元中國區負責人李剛說：“我們很高興用先進的機器人產品和解決方案幫助沃爾沃汽車提高生產效率，推動新型環保材料在國內汽車行業的應用，滿足國內消費者對于汽車內飾環保性、**性的要求。” 歷時6個月，ABB中國機器人團隊為沃爾沃汽車成功打造了****全自動水性降噪隔音打膠工作站。水性膠打膠工藝的難點在于水性膠具有較高磨蝕性，對溫度和壓力較為敏感，需要耐磨的管路材料、合理的管路布局和膠溫控制。ABB提供的細臂機器人工作范圍大，靈活性和伸展性好，配合鴕鳥毛機器人擦凈系統

2013年臺灣智能機器人產值預計為526億元

多地籌劃“機器人”戰略近九成核心部件靠進口

一場席卷**的 “機器人爭奪戰”正在各地上演。12月初，重慶將投資100億元建全球**機器人版 “迪士尼樂園”的消息占據了不少媒體版面。據了解，對于機器人產業，重慶政府早在2011年便提出要打造“機器人之都”彰顯其背后的規劃。不完全統計發現，目前包括上海、天津、江蘇、安徽、湖北、廣東、遼寧等省市均已將機器人產業作為當地重點發展項目，此外，包括巨輪股份、亞威股份等在內的上市公司近期也紛紛啟動了機器人項目。據了解，這些項目多為工業機器人項目。中國科學院重慶綠色智能技術研究院院地合作辦主任、重慶機器人**專家何國田介紹稱，機器人主要分為工業機器人、服務機器人以及特殊機器人，其中在工業機器人領域，中國市場每年的產值規模在200億左右。另據申銀投資發布的研報，未來中國在工業機器人領域的總需求將達到167萬~300萬臺，市場規模達幾千億元。對此，中國科學院重慶綠色智能技術研究院機器人技術研究中心副主任鄭彬表示，當前我國制造業已出現勞動力成本大幅提升的狀況，發展“機器人”已成為國內制造業產業轉型升級的一個重要途徑。不過值得注意的是，目前我國的“機器人”市場仍以外資品牌為主導，80%~90%的核心部件

中國工業機器人市場發展狀況及前景分析

隨著科技與經濟的發展，中國廉價勞動力的優勢開始逐漸消失，而作為新興領域的機器人產業則迅速崛起。2012年中國機器人購買量達到2.3萬臺，中國一躍成為僅次日本的全球**大機器人市場，**美國、德國。 中國擁巨大的市場，但國產工業機器人企業在技術上發展上卻先天不足，在國際市場上的競爭力稍顯薄弱。尤其是近10年來，進口機器人的價格大幅度降低，我國自行制造的普通工業機器人在價格上根本無法與之競爭，對我國工業機器人的發展造成了很深的影響。 為了重塑我國制造業的競爭優勢，為自動化道路打開大門，2012年國家出臺《智能制造科技發展“十二五”專項規劃》，其中對“工業機器人”有專門的闡述：攻克工業機器人本體、精密減速器、伺服驅動器和電機、控制器等核心部件的共性技術，自主研發工業機器人工程化產品，實現工業機器人及其核心部件的技術突破和產業化。　 在產業轉型升級不斷深入、人口紅利卻減弱的背景下，工業機器人應用范圍越來越廣。國際機器人聯合會的調查發現，從2008年到2011年，中國的機器人采用率（即每10000名員工對應的機器人數量比例）提高了210%。2012年深圳的機器人企業產值平均增長速度超過了30%，

巨輪股份推進工業機器人裝備成套發展

作為**裝備制造業的重點發展方向和信息化與工業化深度融合的重要體現，大力培育和發展工業機器人和智能制造裝備產業對于加快制造業轉型升級，提升生產效率、技術水平和產品質量，降低能源資源消耗，實現制造過程的智能化和綠色化發展具有重要意義。根據工信部《**裝備制造業“十二五”發展規劃》，2010年我國**裝備制造業銷售收入1.6萬億元，預計到2015年將達6萬億元，可以預見，未來兩三年國內**裝備制造業將進入井噴式發展時期。根據國家產業政策，結合地方產業布局，巨輪股份通過發揮專業優勢和整合資源，抓住發展機遇，重點發展以工業機器人為核心裝備的具有自主知識產權的智能制造單元和自動化柔性生產線成套裝備。智能制造單元一般由單元控制系統、1-3臺加工中心、1臺工業機器人、清洗站、立體倉庫、裝卸站等構成，機器人一般固定安裝。機器人柔性生產線一般由產線控制系統、數控加工中心、工業機器人CMM檢測設備、清洗站、立體倉庫、中央刀具庫、線性導軌、裝卸站等組成，機器人可在線性導軌上移動，具有較大的工作范圍。相比機器人制造單元，機器人柔性生產線具有更高的加工柔性與加工效率。單元控制系統由系統建模、運行控制、通訊服務、

機器人“奧運”：日本團隊摘得桂冠

現代社會中，我們有四年一屆全球性運動會，即“奧運會”。如今，機器人作為現代**科技代表之一，業界也在加強全球**流。美國國防部**研究計劃局舉辦一場別開生面的“機器人”奧運會，日本團隊*終摘得桂冠。現代科學探索與災難救援工作，由于部分地區實際環境復雜，人類并不能直接進入，但又不放棄此類項目，怎么辦？在這里機器人裝備得到較為廣泛的認可。目前，美國國防部**研究計劃局就是以災難性事故為背景，舉行了一場另開生面的機器人“奧運會”。救災成為機器人“奧運”主題本屆機器人挑戰賽在美國佛羅里達的霍姆斯特德舉行，整個賽場都被布置成重災區。DARPA稱，2011年日本福島核事故加速推動了這項賽事。在控制核泄漏的行動中，機器人起到的作用非常有限。“我們意識到，這些機器人除了觀察，做不了任何其他事情，”機器人比賽項目主管吉爾·普萊特說，“他們需要的是一個能走進核電站、關掉閥門的機器人。”DARPA表示，這屆“機器人奧運”的目標是推動開發出可以在險惡環境下行走的機器人，并且可以抵抗突發災難。因此，特定量身定做八大任務。如果機器人能獨立完成這些任務，則意味著未來能在災難救援任務中扮演關鍵角色。日本團隊摘得桂冠日

工程機械整體難言樂觀內燃機等細分板塊亮點紛呈

從去年開始的“間諜門”、“裁員門”、“行賄門”，再到今年的財務造假傳聞，三一重工與中聯重科之間的角力，也是工程機械行業競爭熱度上升的縮影。由于產能嚴重過剩，再加上經濟增速放緩，業界普遍認為工程機械板塊整體難言樂觀。不過，在經濟轉型升級、環保要求提高的大背景下，內燃機、環保設備、工業自動化設備等細分板塊有望多點開花。工程機械寄望海外市場今年前三季度，三一重工、中聯重科、徐工機械等工程機械巨頭業績均出現下滑。從目前工程機械銷售數據看，今年全年的情況依然難言樂觀。以挖掘機行業為例，雖然11月份銷售同比保持增長，但前11月同比依然下降。數據顯示，11月，挖掘機行業重點公司合計銷量為8004臺，環比增加7.5%，同比增加20.2%。其中，國內銷量為7576臺，同比增加28.8%，延續8月份以來的較高增速，大型挖掘機銷量同比增長尤為明顯；出口428臺，同比下降44.7%，出口形勢仍不樂觀。11月挖掘機銷量仍低于2009、2010、2011年同期的8741、14426、8908臺，但是由于同比基數較低，國內挖掘機銷量同比增幅有望繼續維持較高水平。另一方面，考察下游項目開工形勢和保有挖掘機的利用率，市

警惕裝備制造業“空殼化”

盡管中國成為裝備制造業**大國，但技術對外依存度逾50%，形成“增量不賺錢”的怪圈在日前召開的首屆軌道交通裝備制造“三基”技術**論壇上，中國工程院副院長干勇院士疾呼，“盡管2008年我國裝備制造業的總產值已超過美國，躍居****，但制造業對外的依存度超過了50%，加快共性基礎性研發已刻不容緩！”是什么絆住了裝備制造業轉型升級的腳步？如何走出“產值**但利潤在外”的怪圈？擺在中國裝備制造業面前的挑戰，基礎而艱難。制造業**大國的尷尬80%的**芯片與發電設備**大型鑄鍛件、90%的高擋數控機床及機器人，以及近100%的高鐵軸承，都依賴國外進口“蛟龍都潛海了，嫦娥都登月了，可是這么厲害的中國裝備制造業，卻造不出一臺生產**的裝備，多么諷刺啊！” 常州市潤源經編機械有限公司營銷總監許亮，曾在世界*大的經編機制造商卡爾邁耶工作逾10年，實現**裝備國產化讓他和現在的老板一拍即合。在許亮看來，不起眼的**機就是中國裝備制造業的縮影。**機是經編機械的一種。盡管截至去年，我國經編機械數量已占全球總量的85%，且出口均價同比增長了50.7%，但進口均價卻是出口均價的3.93倍。而且許多高轉速、智能

愛普生機器人在華實現本地化生產

隨著中國經濟的發展和國內外金融環境的變化，人力成本上漲、人員的流動，給國內生產制造企業的生存發展帶來了巨大挑戰。中國制造企業，尤其是勞動密集型企業亟需以機械代替人工，以提高生產力和生產效率，強化品質的穩定性，降低勞動力成本。制造業對自動化的需求變得越來越大，工業自動化機器人市場容量從2010年起三年間擴大了2倍。作為高科技自動化控制系統領域的**企業之一，???普生的小型工業機器人正符合這一新興機器人市場趨勢。愛普生以極高的可靠性聞名于世，其六軸機器人兼具高速度、高精度、低振動以及出色的耐用性等多重優點，大量應用在電子元器件、汽車和食品等多個制造行業中。目前中國市場上銷售的主要是4軸和6軸工業機器人，其中4軸水平多關節SCARA產品在同類產品中全球市場占有率**。自進入中國市場以來，愛普生機器人取得了快速的發展，目前裝機已超過5,000臺套，其中2013年度新增即超過2,000臺。應對高速增長的市場，實現本地化生產為了應對高速增長的中國市場，愛普生技術（深圳）有限公司（簡稱：深圳愛普生）于2010年10月啟動了工廠自動化（FA）機器人生產業務，2011年2月開始，以垂直多關節6軸機械手為起

柯馬擔任歐洲重大發展項目的領導角色

制造業**大國：警惕裝備制造業“空殼化”

是什么絆住了裝備制造業轉型升級的腳步？如何走出“產值**但利潤在外”的怪圈？擺在中國裝備制造業面前的挑戰，基礎而艱難。 制造業**大國的尷尬 80%的**芯片與發電設備**大型鑄鍛件、90%的高擋數控機床及機器人，以及近100%的高鐵軸承，都依賴國外進口 “蛟龍都潛海了，嫦娥都登月了，可是這么厲害的中國裝備制造業，卻造不出一臺生產**的裝備，多么諷刺啊！”常州市潤源經編機械有限公司營銷總監許亮，曾在世界*大的經編機制造商卡爾邁耶工作逾10年，實現**裝備國產化讓他和現在的老板一拍即合。 在許亮看來，不起眼的**機就是中國裝備制造業的縮影。**機是經編機械的一種。盡管截至去年，我國經編機械數量已占全球總量的85%，且出口均價同比增長了50.7%，但進口均價卻是出口均價的3.93倍。而且許多高轉速、智能化的經編機我國尚無法制造。 “**機轉速高達每分鐘4000轉，這樣的高轉速對鋼材強度和制造精度要求極高，差之毫厘，就會引發機器報廢。而基礎材料、基礎制造工藝恰恰是中國裝備制造業的軟肋，我們的鋼材、熱處理工藝等全都差著好幾個檔次。”許亮說。 基礎零部件、基礎工藝及基礎材料，（簡稱“三基”）是制

智能化儀器設備發展或帶動就業增長

　　隨著人們生活水平的提高，各種新興技術、計算機技術已經使人們的生活步入了智能化的時代，智能化的工具設備不僅方便了人們的生產生活，而且給人們帶來了更多的就業機會，下面專家就來給大家介紹一下智能化儀器設備的發展是如何創造就業機會的。隨著現代化腳步的加快，很多行業的現代化設備已經取代了原有的傳統設備。那么原有的專門對傳統設備維修，調試動行的人員要么接受更高的培訓，要么被社會所淘汰。在自動化產業發展需求日益廣泛的今天，自動化專業人才成為非常搶手的人群。為了適應現代化工業發展的需要，企業需要一大批適應時代特點的既具有專業理論知識，又具有專業操作技能的復合型、實用型、現代型的自動化人才。目前，我國工業制造業正在進行自動化生產轉型，對各類自動化生產設備的需求不斷上漲。隨著十二五提升裝備自動化的提出，業內預計PLC市場將處于持續增長狀態，到2013年預計市場規模將達到90億元。與此同時，PLC人才緊缺，眾多企業迫切需要懂PLC應用的人才。數據顯示，**僅有17萬PLC從業人員，這顯然與企業需求相差甚遠。從招聘市場來看，電氣工程師是需求量*大的一個崗位，即便是剛入行只要能進行PLC編程，就能輕松找到工

遼寧省打造***裝備制造業基地

遼寧省科技**重大專項調研組近日對遼寧省重大專項承擔單位進行階段性檢查。據悉，實施不到一年的遼寧省科技**重大專項取得重大進展。遼寧省科技廳相關負責人表示，2014年遼寧省將重點圍繞IC裝備、海洋工程裝備、智能化裝備核心部件和基礎零部件、核電裝備及零部件等啟動實施一批重大項目。 為加快發展遼寧**裝備制造業，打造***裝備制造業基地，2012年9月，遼寧省科技**大會出臺《關于加快推進科技**的若干意見》，明確提出組織實施科技**重大專項，在**裝備制造領域重點實施智能化數控機床、智能型工業機器人、能源裝備、軌道交通裝備和海洋工程裝備等科技專項。為此，遼寧省政府每年安排2億元專項資金對研發項目給予支持，以提升**裝備制造業技術**能力和產業規模化發展為著力點，力爭到2017年突破100項重大關鍵技術，開發30余項具有國際競爭力的重大**裝備和100個系列產品，培養100名**科技**人才，促進遼寧**裝備制造業快速發展。 目前，遼寧**裝備重大專項已啟動實施了包括智能化數控機床、智能型工業機器人、重大能源裝備、軌道交通裝備、工程機械領域、智能制造集成裝備、智能控制裝置與部件等7個領域的

NASA采用體感捕捉技術遠程控制太空機器人

愛普生機器人力求推進公司內技術集成

愛普生（Epson）是全球主流的機器人廠商之一，其歷史可以追溯到1981年應用于制表領域的機器人精密裝配。愛普生機器人于2009年10月正式在中國成立服務中心和營銷總部，**負責中國大陸地區愛普生機器人產品的市場推廣、銷售、技術支持和售后服務，目前在中國市場提供4軸和6軸工業機器人，其4軸水平多關節SCARA產品在同類產品中市場占有率全球**。愛普生（中國）有限公司FA運營與技術部部門經理 譚渭清先生愛普生機器人以省、小和精的技術特點為基礎，受益于公司從事精密儀器的行業背景，獨特的精密機電一體化技術使得愛普生機器人具備高精度操作和高耐久性的雙重特點，通過不斷將機器人技術與愛普生在其他領域技術優勢相結合，愛普生不斷推出緊湊、節能和高**度控制的機器人產品，以產品和服務滿足用戶對生產效率的追求。愛普生認為，小巧輕盈的機器人具備更多優勢，雖然消除機器人高速負載下操作所產生的振動會對機器人技術提出更高要求，但輕量化的結構設計能減少安裝空間的占用，為用戶節約更多成本。今年推出的水平多關節（SCARA）H8機器人，臂長分別為450mm、550mm和650mm, 適用于自動化裝配和傳輸，負載可達8k

天津市濱海新區做大做強先進制造業

要求與目標按照市委、市政府部署，今年以來，濱海新區大力推進科技**，不斷做大做強先進制造業，通過堅持不懈實施高水平大項目，推動優勢產業形成完整產業鏈，加速構建起國際化、集群化、**化、生態化的現代產業體系。舉措與行動今年以來，為更好指導工業和信息化產業健康發展，新區組織開展了戰略性研究，從頂層設計方面提出宏觀發展思路，把握發展重點和方向，探索有效途徑；開展操作性研究，為推動新區工業發展提供可操作性的措施和路徑；著眼于高新、集群、鏈條的發展思路，啟動新一代**性產業體系對策、汽車產業集群、糧油產業集群以及智能制造、產業群組、產業中介組織等課題研究，提出和培育符合新區發展實際的重點產業，為新區經濟結構轉型升級、快速發展找準產業方向和主要推動力量。在深化兩化融合方面，制定《關于加快推進濱海新區信息化和工業化深度融合的實施意見》；組織編制上報《天津濱海工業云平臺建設項目方案》，被工信部列為“工業云”**服務試點項目；支持推進40個兩化融合示范項目。鼓勵企業加大研發投入和營銷力度，指導和協助企業申報市級技術中心，增強原始**能力和集成**能力，提高產品附加值和渠道控制力，推動產業向價值微笑曲線兩

實現機器人零部件國產提升本土產業競爭力

機器人在現代工業中應用較為廣泛，特別是汽車線，制造公司需要用到焊接、組裝等一系列機器人產品，我國雖已在部份機器人領域實現了零的突破，但是在使用壽命等核心指標上與國際主流產品還存在一定差距，未來業界除加強整機設計能力之外，還需提升零部件制造水平。放眼世界，以“數字化智能制造”為核心的第三次工業**浪潮已經到來，而這個**的主角就是工業機器人。在中國人口紅利減弱的背景下，中國工業化要創造新的競爭力必須進行變革，生產線上機器人的應用會越來越多。相應的，機器人企業也將迎來發展良機。目前，我國研制出了點焊、弧焊、裝配、噴漆等工業機器人產品，并得到一定應用，但是與國際主流產品相比還存在一定差距，主要體現在使用壽命短，尚未實現產品完**產化等一系列問題上。反映到細分行業就是國內零部件制造與加工技術尚未達到主流技術要求。在此工業自動化盛世之下，本土機器人產業如要得到更加快速的發展，加強零部件研發就是企業重中之重的工作任務。機器人零部件研發 關乎中國本土產業成敗目前我國生產的機器人本體、核心零部件有80%依賴進口。據統計，工業機器人主要由機械本體、精密減速器、控制器、伺服驅動器和電機五大核心部件組成，現

2020年國內工業機器人復合增速30%

　　據了解，從工業機器人在韓國和日本的行業應用經驗，結合國內以往的應用領域，未來我們認為中**工業機器人將在汽車產業、通信電子、金屬制品、化工塑料、家電行業將有較為廣泛及深入的應用，預計到2020年，我國工業機器人需求規模將超過千億，中國工業機器人市場主機規模將上升至80億美元左右，含系統價值的總規模約為200億美元，復合增速30%。中國存在較多的中低端行業亟需使用機器替代人工，國內企業有望憑借與下游客戶的關系和“資源優勢”，以集成應用開闊“中低端”市場。但從長遠來看，由于集成應用壁壘不夠高，以其為核心的企業優勢會逐漸減弱；未來那些致力于做強工業機器人主機，并形成自己主打產品的企業才有可能在局部形成相對優勢。國內工業機器人核心零部件供應體系可能在2-3年內完善，國內主機企業對國外核心零部件的依賴屆時將得到緩解，利于降低國內主機企業的生產成本，進而推動需求增加。另外國內企業人均產出還相對較低，未來隨著經驗的積累提升空間很大。未來10年中國面臨人力成本上升、產業結構升級的大背景不會改變，國內工業機器人正處于行業發展的初級階段、2020年前復合增速30%；國內企業將借助集成應用優勢、完善核心

杭州“未來產業”機器人大幅度上升

機器人產業發展的春天似乎正在逐漸逼近，而在制造業大省的浙江，大力發展工業機器人的信號正在被釋放。作為智能制造的代表，越來越多的人開始關注工業機器人的話題。或許你還不知道，杭州市一直以來是中國工業機器人產業發展的重地。在這里，有以浙江大學為代表的科研院校為產業提供助力，也有以浙江國自機器人技術有限公司等為代表的一系列企業早早耕耘于這片“未來產業”，杭州的機器人企業中不乏國內同行業中的佼佼者。即便如此，直到現在，杭州的機器人產業仍然還在摸著石頭過河，這亦是產業發展階段使然，有業內人士稱：杭州的機器人產業正處于爆發的前夜生產技術自動化升級是出路“公司提供給一線生產崗位員工的月收入為3000元至4500元，并保證每年增長15%，同時提供免費集體宿舍，即使如此還是很難招到工人，今年缺口高達25%以上。”這兩天，杭州某塑化機電有限公司的人力資源部經理周科正在為企業招工而發愁，在苦苦思索著如何找到新的突破口。臨近年底，不少杭州本地的制造企業經營者都有同樣的煩惱，“絞盡腦汁想留人，員工卻不領情。”這樣的抱怨頻繁出現在人力資源負責人、企業老板的閑談和微博上。目前的用工缺口到底在哪里？浙江省人力資源和社會

我國近九成工業機器人核心部件需進口

一場席卷**的“機器人爭奪戰”正在各地上演。12月初，重慶將投資100億元建全球**機器人版“迪士尼樂園”的消息占據了不少媒體版面。據了解，對于機器人產業，重慶政府早在2011年便提出要打造“機器人之都”彰顯其背后的規劃。《每日經濟新聞》不完全統計發現，目前包括上海、天津、江蘇、安徽、湖北、廣東、遼寧等省市均已將機器人產業作為當地重點發展項目，此外，包括巨輪股份、亞威股份等在內的上市公司近期也紛紛啟動了機器人項目。據了解，這些項目多為工業機器人項目。中國科學院重慶綠色智能技術研究院院地合作辦主任、重慶機器人**專家何國田介紹稱，機器人主要分為工業機器人、服務機器人以及特殊機器人，其中在工業機器人領域，中國市場每年的產值規模在200億左右。另據申銀投資發布的研報，未來中國在工業機器人領域的總需求將達到167萬~300萬臺，市場規模達幾千億元。對此，中國科學院重慶綠色智能技術研究院機器人技術研究中心副主任鄭彬表示，當前我國制造業已出現勞動力成本大幅提升的狀況，發展“機器人”已成為國內制造業產業轉型升級的一個重要途徑。不過值得注意的是，目前我國的“機器人”市場仍以外資品牌為主導，80%~90

源于精密裝配的SCARA機器人

??? 愛普生（Epson）是全球主流的機器人廠商之一，其歷史可以追溯到1981年應用于制表領域的機器人精密裝配。愛普生機器人于2009年10月正式在中國成立服務中心和營銷總部，**負責中國大陸地區愛普生機器人產品的市場推廣、銷售、技術支持和售后服務，目前在中國市場提供4軸和6軸工業機器人，其4軸水平多關節SCARA產品在同類產品中市場占有率全球**。愛普生機器人以省、小和精的技術特點為基礎，受益于公司從事精密儀器的行業背景，獨特的精密機電一體化技術使得愛普生機器人具備高精度操作和高耐久性的雙重特點，通過不斷將機器人技術與愛普生在其他領域技術優勢相結合，愛普生不斷推出緊湊、節能和高**度控制的機器人產品，以產品和服務滿足用戶對生產效率的追求。愛普生認為，小巧輕盈的機器人具備更多優勢，雖然消除機器人高速負載下操作所產生的振動會對機器人技術提出更高要求，但輕量化的結構設計能減少安裝空間的占用，為用戶節約更多成本。今年推出的水平多關節（SCARA）H8機器人，臂長分別為450mm、550mm和650mm, 適用于自動化裝配和傳輸，負載可達8kg。機身高580mm，自重20kg，具備高速和低振

蛟龍潛海嫦娥登月裝備制造配件靠進口

　　在日前召開的首屆軌道交通裝備制造“三基”技術**論壇上，中國工程院副院長干勇院士疾呼，“盡管2008年我國裝備制造業的總產值已超過美國，躍居****，但制造業對外的依存度超過了50%，加快共性基礎性研發已刻不容緩!”是什么絆住了裝備制造業轉型升級的腳步?如何走出“產值**但利潤在外”的怪圈?擺在中國裝備制造業面前的挑戰，基礎而艱難。制造業**大國的尷尬80%的**芯片與發電設備**大型鑄鍛件、90%的高擋數控機床及機器人，以及近100%的高鐵軸承，都依賴國外進口“蛟龍都潛海了，嫦娥都登月了，可是這么厲害的中國裝備制造業，卻造不出一臺生產**的裝備，多么諷刺啊!”常州市潤源經編機械有限公司營銷總監許亮，曾在世界*大的經編機制造商卡爾邁耶工作逾10年，實現**裝備國產化讓他和現在的老板一拍即合。在許亮看來，不起眼的**機就是中國裝備制造業的縮影。**機是經編機械的一種。盡管截至去年，我國經編機械數量已占全球總量的85%，且出口均價同比增長了50.7%，但進口均價卻是出口均價的3.93倍。而且許多高轉速、智能化的經編機我國尚無法制造。“**機轉速高達每分鐘4000轉，這樣的高轉速對鋼材強

多地籌劃“機器人”戰略近九成核心部件需進口

當前我國制造業已出現勞動力成本大幅提升的狀況，發展“機器人”已成為國內制造業產業轉型升級的一個重要途徑。今年以來包括上海、重慶、江蘇、浙江、遼寧、廣東等近10個省市均已將機器人產業作為當地重點發展對象。一場席卷**的 “機器人爭奪戰”正在各地上演。12月初，重慶將投資100億元建全球**機器人版 “迪士尼樂園”的消息占據了不少媒體版面。據了解，對于機器人產業，重慶政府早在2011年便提出要打造“機器人之都”彰顯其背后的規劃。《每日經濟新聞》記者不完全統計發現，目前包括上海、天津、江蘇、安徽、湖北、廣東、遼寧等省市均已將機器人產業作為當地重點發展項目，此外，包括巨輪股份、亞威股份等在內的上市公司近期也紛紛啟動了機器人項目。據了解，這些項目多為工業機器人項目。中國科學院重慶綠色智能技術研究院院地合作辦主任、重慶機器人**專家何國田介紹稱，機器人主要分為工業機器人、服務機器人以及特殊機器人，其中在工業機器人領域，中國市場每年的產值規模在200億左右。另據申銀投資發布的研報，未來中國在工業機器人領域的總需求將達到167萬~300萬臺，市場規模達幾千億元。對此，中國科學院重慶綠色智能技術研究院機

國際機器人展遷入天津**制造業迎來“采購日”

第三屆中國國際工業機器人展覽會（CIRE2014）（以下簡稱“天津機器人展”）將于2014年3月6~9日在天津梅江會展中心舉行，屆時，CAMOZZI、EAO、DENSO、OTC、KCC、發那科、三菱、電裝、西門子、雅馬哈、那智不二越、莫托曼、廣州數控、沈陽新松、朗譽科技、唐山松下、天津中馬、深圳威廉姆等眾多國內外名企將匯聚津門，展出規模達63,000平米，同時將吸引世界500強企業以及來自30多個工業園區的近200個采購團、數萬名專業觀眾及行業人士慕名而來，現場成交額有望突破10億關卡。人力取代戰略，轉型升級惹來采購狂潮隨著人力成本的不斷提高，工業機器人越來越多應用到現實的社會生產中去，其作用也日漸顯現，精準度高、速度快、工作時間長、解放勞動力及低成本運轉等特性越來越受到制造業的歡迎，引發企業紛紛看向智能制造市場，力求通過人力取代戰略實現產業的升級與優化。第三屆中國國際工業機器人展覽會立足華北，順應龐大的市場需求，集中展示國內外眾多**工業機器人參展商的*新產品與技術，搭建工業機器人領域交流、合作的廣闊平臺。業內人士稱：智能化是制造業發展的必然趨勢，對于很多企業來說，機器人取代人力將是

我國工業機器人技術成就與發展現狀

我國的機器人研究開發工作始于20世紀70年代初，到現在已經歷了30年的歷程。前10年處于研究單位自行開展研究工作狀態，發展比較緩慢。1985年后開始列入國家有關計劃，發展比較快。特別是在“七五”、“八五”、“九五”機器人技術國家攻關、“863”高技術發展計劃的重點支持下，我國的機器人技術取得了重大發展。 在機器人基礎技術方面：諸如機器人機構的運動學、動力學分析與綜合研究，機器人運動的控制算法及機器人編程語言的研究，機器人內外部傳感器的研究與開發，具有多傳感器控制系統的研究，離線編程技術、遙控機器人的控制技術等均取得長足進展，并在實際工作中得到應用。 在機器人的單元技術和基礎元部件的研究開發方面：諸如交直流伺服電機及其驅動系統、測速發電機、光電編碼器、液壓(氣動)元部件、滾珠絲杠、直線滾動導軌、諧波減速器、RV減速器、十字交叉滾子軸承、薄壁軸承等均開發出一些樣機或產品。但這些元部件距批量化生產還有一段距離。 在機器人控制裝置的研制方面：已開發出具有雙CPU、多CPU和分級分層控制的機器人控制裝置多臺，主控計算機的檔次也逐漸升級。 在機器人操作機研制方面：已開發出一些先進的操作機和特種機器

2020年工業機器人需求規模將超千億

業內認為，未來10年中國面臨人力成本上升、產業結構升級的大背景不會改變，國內工業機器人正處于行業發展的初級階段、2020年前復合增速30%；國內企業將借助集成應用優勢、完善核心零部件供應、做強主機，從而分享行業高成長盛宴。七年后：工業機器人需求規模將超千億伴隨我國經濟的高速增長，以汽車等行業需求為牽引，我國對工業機器人需求量急劇增加，國際工業機器人知名企業如ABB、FANAC等紛紛在中國建廠，國外知名品牌工業機器人價格逐年下降，制約了我國工業機器人產業的形成和實現規模化的發展，我國工業機器人新裝機量近90%仍依賴進口。國內工業機器人需求快速增長的核心驅動力我們在“**助力中國夢”系列報告之四：產業升級助推我國工業機器人快速成長中提出了經濟結構轉型的“推力”、人口結構變化造成勞動力短缺與制造業用人成本趨勢性上升的“拉力”、政府政策扶持的“催化力”將共同觸發國內工業機器人市場蓬勃發展。從用戶角度來看，核心驅動力是未來工業機器人的經濟效益日益顯著、制造業用工受勞動力人口下降和勞動力向服務業轉移雙重擠壓、工業機器人制造產品的效率和質量都優于人工操作等。2020年國內工業機器人需求規模超千億，復

國內市場需警惕裝備制造業“空殼化”

是什么絆住了裝備制造業轉型升級的腳步？如何走出“產值**但利潤在外”的怪圈？擺在中國裝備制造業面前的挑戰，基礎而艱難。制造業**大國的尷尬80%的**芯片與發電設備**大型鑄鍛件、90%的高擋數控機床及機器人，以及近100%的高鐵軸承，都依賴國外進口“蛟龍都潛海了，嫦娥都登月了，可是這么厲害的中國裝備制造業，卻造不出一臺生產**的裝備，多么諷刺啊！” 常州市潤源經編機械有限公司營銷總監許亮，曾在世界*大的經編機制造商卡爾邁耶工作逾10年，實現**裝備國產化讓他和現在的老板一拍即合。在許亮看來，不起眼的**機就是中國裝備制造業的縮影。**機是經編機械的一種。盡管截至去年，我國經編機械數量已占全球總量的85%，且出口均價同比增長了50.7%，但進口均價卻是出口均價的3.93倍。而且許多高轉速、智能化的經編機我國尚無法制造。“**機轉速高達每分鐘4000轉，這樣的高轉速對鋼材強度和制造精度要求極高，差之毫厘，就會引發機器報廢。而基礎材料、基礎制造工藝恰恰是中國裝備制造業的軟肋，我們的鋼材、熱處理工藝等全都差著好幾個檔次。”許亮說。基礎零部件、基礎工藝及基礎材料，（簡稱“三基”）是制造業賴以生

美制造業總成本下降帶動企業回流

工業生產成本是決定一家企業發展戰略制定重要因素，中國改革開放之后，大力發展人力密集型產業，利用當時低廉的生產成本吸引大批美資企業入駐中國，但時至今日，市場環境已發生改變，部分美國企業開始回流，美國制造業或迎復興希望。此前，中國擁有廣大的市場和低廉的生產成本，這些因素吸引著無數外商來中國投資設廠。但是隨著人力成本上升和經濟轉型帶來的經濟增速放緩，有些企業正在選擇離開中國。上海美國商會*新發布的《2012到2013中國商業報告》就反映出這樣的問題。這份報告顯示，美國企業在中國的盈利水平、營業額和營運利潤率等主營業績指標出現連續兩年的下滑。所以有15%的美國企業現在準備離開中國。如今，美國早已提出“再工業化”政策，正大力推動“先進制造業”。業內分析認為使得制造業工作重新回流美國成為可能的重要原因，是美國制造業成本的總體下降。波士頓咨詢近期發布的一份報告稱，美國正在加速成為發達國家中制造業成本*低的國家之一。波士頓咨詢研究表明，到2015年，美國的制造業平均成本相比德國、日本、法國、意大利和英國等發達國家要低8-18%左右。未來新一輪美國制造業復蘇表現出與以往不同的特征，機器人技術的使用、廉價

英媒:中國制造業正引進機器人助生產

中國制造業問題重重將面臨轉型

　　當下，我國制造業面臨轉型，而勞動力成本持續上升、**不足、生產**務業發展不足等問題，對制造業的轉型升級提出了挑戰。“中國制造”是變身“中國智造”、“中國創造”，還是頂著“全球*大代工廠”的名號，繼續為他人做嫁衣？業內人士表示，針對一些傳統行業來說，不變革就是等死。一些新興行業正在高速發展，比如互聯網、移動通訊、電子商務等，但與之形成強烈反差的是部分傳統制造業，昔日風光已不再，轉型升級舉步維艱。北京某工廠長期從事傳統制造業，現在面臨著嚴重庫存積壓問題，資金鏈出現了缺口。而更大的問題則將企業推向了懸崖邊，因為多賣出一件產品，就意味著企業多虧損一份，更談不上盈利了。該廠的經理急得像熱鍋上的螞蟻，無奈地表示，“為了緩解當前面臨的危機，我們也只能忍痛割愛，決定先出售部分產品，解決當前面臨的資金問題，再對企業進行轉型升級，但愿能扭虧為盈。”像這樣的工廠在中國不止一家，雖然每家工廠面臨的困難各有不同，但工廠虧損和倒閉，人去樓空的場景，正在頻繁地上演。“傳統制造業，不變革就是等死。”這樣的話，并不是空穴來風。既然需要變革，那么該如何變呢？專家建議：首先，傳統制造業應改變發展方式，增加產品的附加值

美國“再工業化”政策將推動工業機器人爆發

眾所周知，****臺工業機器人就是在美國汽車生產中得到應用，由此拉開工業自動化新時代。如今，美國“再工業”化發展政策，將主要瞄準先進制造業，這再將刺激美國機器人市場增長。 美國制造業復興已成為其國策。在剛剛過去的大選年中，美國兩黨總統候選人在競選活動中均大談“增加就業機會”、“增強美國制造”和“促進中小企業發展”。所有這些均與包括制造業在內的美國“再工業化”進程密切相關。 2008年金融危機之后上臺的奧巴馬政府將“再工業化”視為走出經濟困境的重要路徑，其背后有著經濟、社會和政治綜合因素考量，并先后出臺了《重振美國制造業政策框架》、《先進制造伙伴計劃》、《先進制造業國家戰略計劃》等綱領性文件。 專家指出，美國再工業化政策，并不僅僅是工業化，而是瞄準先進制造業發展模式，大力推動高附加值制造產業。因此，其國內對工業機器人的需求也將快速上升。 2012年北美機器人市場銷量為22598臺，價值14.8億美元，與2011年的19337臺相比增幅明顯。如果將北美機器人供應商銷往北美地區以外的產品也計算在內，當年售給企業的機器人達25557臺，價值16.6億美元。

重慶擬投資100億元打造機器人版“迪士尼樂園”

據介紹，機器人綜合城由重慶市機器人與智能裝備產業聯盟和重慶晉愉地產（集團）有限公司共同開發，是集機器人展示、體驗、研發、生產、科普教育、銷售交易、休閑游樂等多功能于一體的大型科技文化綜合體。晉愉地產總經理柯毅稱，根據初步規劃，機器人綜合城占地約1000畝，分為科普娛樂區、研發產業區、配套區三大板塊，場館建筑面積將達到120萬平方米。“機器人綜合城以體驗為核心，所以科普娛樂區是整個項目的核心區域，計劃將建設機器人展覽館、體驗館、競技館、機器人城堡等。”他表示，建成后，這將是一個像“迪士尼”一樣的樂園。據了解，按照《重慶市人民政府關于推進機器人產業發展的指導意見》提出的目標，到2015年，重慶市機器人產業銷售收入達到300億元，機器人產業基地初具規模。到2020年，成為國內重要的、具有全球影響力的機器人產業基地，全市機器人產業銷售收入達到1000億元，形成新的支柱產業。對此，機器人與智能裝備產業聯盟秘書長王瑞表示，機器人綜合城將采取市場化的運營模式，通過加強國內外合作，吸引更多企業、高校和科研院所參與，實現共建、共享、共贏，“抱團”發展，這有利于加速我市機器人產業鏈的垂直整合，推動本市機器

工業機器人或引爆第三次工業**

隨著人口紅利的逐漸下降，企業用工成本不斷上漲，工業機器人迅速發展。而隨著科技不斷提高，工業機器人已成為目前較為成熟的一項新一代的制造技術，或將引爆第三次工業**。根據國際機器人聯合會IFR數據，2005至2015年之間，全球工業機器人的年均銷售增長率為9%，而同期中國工業機器人年均銷售增長率達到25%。到2015年底中國成為全球**大機器人市場。在過去十年中，中國工業自動化發展迅速，2012年，自動化設備市場規模已近千億，但我國仍然是工業自動化落后的國家。工業機器人發展之路還有很長一段路要走，未來也將達到千億級市場規模。在龐大市場前景刺激下，本土自動化廠商都開始準備進入該產業市場以期能在未來市場中占據一定份額。富士康電子正在開發新一代的自動化生產機器人，一旦公司突破關鍵技術的瓶頸，其建設百萬自動化生產機器人的目標，不久應該可以實現。隨著富士康競爭對手紛紛推出戰場，郭臺銘表示富士康不會退出制造業，由于制造業將*終將嚴重依賴于自動化和機器人，富士康在未來，將重點放在技術研發以及電子商務上。此外，臺達電子工業股份有限公司展出了其自主研發的機器人，據其有關負責人表示，該公司的機器人已經在內部運

自動智能化或成V型混合機未來目標

　　隨著智能手機、機器人等產品的問世，這個時代已漸漸朝著自動智能化邁進，V型混合設備適用于制藥、化工、食品的干粉狀、顆粒裝物料的混合，近年來發展迅猛，未來，V型混合機將朝自動化方向前進。根據國外先進技術精心研制而成，廣泛應用制藥、化工、食品等行業。采用重力混合，對物料的壓饋小，混合均勻度高，功耗小、可真空吸料和密封蝶閥出料清洗方便，采用真空蝶閥放料、無泄漏及粉塵飛揚。V型混合可用于流動性較好的干性粉狀或顆粒狀物料的均勻混和，并且在混合過程中不產生物料的溶解揮發或變質。該機比一般的混料機設計合理，混合效率高，操作更簡單。混和筒結構獨特、混和功效高、無死角、筒體用不銹鋼材料制作、內外壁拋光、外形美觀、混和均勻、用途廣泛，符合GMP標準。并能根據客戶要求配套強制攪拌器，以適合較細的粉粒、塊狀含有一定水分的物料混合之用。但是目前的機械V型混合自動化只能說是相對的，要實現真正的全自動化，還有很長的一段路要走，還有各種各樣的困難等著我們去克服。*大的困難就是V型混合設備的更新換代，比如各種類型混合都面臨著系統要升級，結構要調整，要更人性化，滿足人們的需求。技術人員在吸取國內外先進技術的基礎上，獨立

日本機器人KIROBO克服失重實現與人對話

日前，日本宇航員若田光一與機器人“KIROBO”在國際空間站進行了對話實驗，該對話情況將于20日在網上公布。日本宇航員若田光一與機器人“KIROBO” KIROBO由東京大學等研發，KIROBO高約34厘米、體重約1公斤。被搭話時，它可對語言進行識別，從事先儲存的句子中選擇合適的進行回答。KIROBO通過自帶的攝像機識別出了若田的臉，他主動攀談稱：“你好，若田先生”。面對若田“你是世界上**個能說話的機器人宇航員”的贊揚，KIROBO自豪的回應：“對于我來說只是跨越了一小步，但是對于機器人世界來說，是跨出了一大步。”并與若田握了手。研發者高橋智隆表示：“雖然在失重狀態下，機器人的姿勢不穩總是旋轉，也發生了預料之外的故障，但是我們總算克服了困難。實驗能夠付諸實施，我很激動。希望讓大家看到KIROBO和人對話的樣子，推動與人類共生型機器人的普及。”

機器人已成為新一代工業制造技術

工業機器人是技術資本、人才密集典型的**制造業。隨著人工智能、新型傳感、網絡控制、自動化等技術的快速發展以及制造成本的逐漸降低，機器人已成為目前較為成熟的一項新一代的制造技術，是對第三次工業***合適的切入口之一。 工業機器人的普及，將改變傳統制造的模式。根據國際機器人聯合會IFR數據，2005至2015年之間，全球工業機器人的年均銷售增長率為9%，而同期中國工業機器人年均銷售增長率達到25%。 到2015年底中國成為全球**大機器人市場。在過去十年中，中國工業自動化發展迅速，2012年，自動化設備市場規模已近千億，但我國仍然是工業自動化落后的國家。工業機器人市場還有很大的增長空間，未來也將達到千億級市場規模。 在龐大市場前景刺激下，本土自動化廠商都開始準備進入該產業市場以期能在未來市場中占據一定份額。 其中，根據根據公司董事長郭臺銘表示，富士康電子（鴻海精密工業）的自動化生產線，已經落后于時間表，但富士康正在開發新一代的自動化生產機器人。郭臺銘指出，一旦公司突破關鍵技術的瓶頸，其建設百萬自動化生產機器人的目標，不久應該可以實現，郭臺銘認為實現的具體時間可能在10月左右。 富士康部分競

美國“再工業化”政策推動工業機器人爆發

眾所周知，****臺工業機器人就是在美國汽車生產中得到應用，由此拉開工業自動化新時代。如今，美國“再工業”化發展政策，將主要瞄準先進制造業，這再將刺激美國機器人市場增長。 美國制造業復興已成為其國策。在剛剛過去的大選年中，美國兩黨總統候選人在競選活動中均大談“增加就業機會”、“增強美國制造”和“促進中小企業發展”。所有這些均與包括制造業在內的美國“再工業化”進程密切相關。 2008年金融危機之后上臺的奧巴馬政府將“再工業化”視為走出經濟困境的重要路徑，其背后有著經濟、社會和政治綜合因素考量，并先后出臺了《重振美國制造業政策框架》、《先進制造伙伴計劃》、《先進制造業國家戰略計劃》等綱領性文件。 專家指出，美國再工業化政策，并不僅僅是工業化，而是瞄準先進制造業發展模式，大力推動高附加值制造產業。因此，其國內對工業機器人的需求也將快速上升。 2012年北美機器人市場銷量為22598臺，價值14.8億美元，與2011年的19337臺相比增幅明顯。如果將北美機器人供應商銷往北美地區以外的產品也計算在內，當年售給企業的機器人達25557臺，價值16.6億美元。

我國工業自動化發展諸多問題分析

工業自動化會是一個爆發增長點。如何在當中做好產品的的定位以及市場的細分，以求在未來的市場中分一杯羹，是相關企業亟需考慮的問題。 無論是從簡化人的勞動程度或者是從提高生產效率考慮，工業自動化都是不二的選擇。但要順利轉型過渡，我們還需要理清楚幾個問題。 首先是**問題，在完全的自動化工業生產過程中，我們的工控系統的**性將會是現在以及未來關注的重點。 在2012年“震網”及后續一些工控**事件發生之后，所有工控廠商和應用商都很關注其中的問題。跟傳統的信息**領域**有所不同的是，工業系統強調的是工業自動化過程及相關設備的智能控制、監測與管理，對系統的實時性與業務的連續性更是看重。這就表明系統設備的可用性、實時性和可控性是工業控制系統重點關注的方面。因此如何保證這幾方面的**性，是我們提到的**關鍵。 其次，怎樣才能晉升為自動化產業的”主角”。由于**能力、人才和**的缺乏，中國的自動化發展阻礙重重。 就拿工業機器人來說，業內人士認為，機器人產業將是繼汽車、計算機之后出現的新型大型高科技產業，工業機器人得需求量將以每年15%-20%的速度增長。 而市場的熱捧背后是映射出是國內企業的尷尬，20

機器人已成為較成熟的新一代工業制造技術

工業機器人是技術資本、人才密集典型的**制造業。隨著人工智能、新型傳感、網絡控制、自動化等技術的快速發展以及制造成本的逐漸降低，機器人已成為目前較為成熟的一項新一代的制造技術，是對第三次工業***合適的切入口之一。 工業機器人的普及，將改變傳統制造的模式。根據國際機器人聯合會IFR數據，2005至2015年之間，全球工業機器人的年均銷售增長率為9%，而同期中國工業機器人年均銷售增長率達到25%。 到2015年底中國成為全球**大機器人市場。在過去十年中，中國工業自動化發展迅速，2012年，自動化設備市場規模已近千億，但我國仍然是工業自動化落后的國家。工業機器人市場還有很大的增長空間，未來也將達到千億級市場規模。 在龐大市場前景刺激下，本土自動化廠商都開始準備進入該產業市場以期能在未來市場中占據一定份額。 其中，根據根據公司董事長郭臺銘表示，富士康電子（鴻海精密工業）的自動化生產線，已經落后于時間表，但富士康正在開發新一代的自動化生產機器人。郭臺銘指出，一旦公司突破關鍵技術的瓶頸，其建設百萬自動化生產機器人的目標，不久應??可以實現，郭臺銘認為實現的具體時間可能在10月左右。 富士康部分競

機器人“撿漏”IPO二度過會企業稱不為投資為份額

　　隨著IPO重啟日期臨近，持有IPO過會企業股份的公司也成為市場的關注熱點，而在去年6月份買入IPO過會企業欣泰電氣股份的機器人也因此而出名。對此，機器人表示參股欣泰電氣是為了“打開電力設備市場，不是為了投資”。機器人“撿漏”事實上，機器人此前投資欣泰電氣有點撿漏的性質，而牽線人正是欣泰電氣原二股東王世忱。據了解，在**上市未果后，負責欣泰電氣上市的各中介機構責任人2012年8月23日齊聚丹東召開了上市協調會，會上共同研究了欣泰電氣二次申報前需要整改的相關問題及上市時間表，并力爭公司在2013年成功上市。但是，欣泰電氣當時的**大股東王世忱于2012年9月份卻將所持股份中的1053.22萬股變賣他人，其中，創業板公司機器人以12.18元/股的單價購得其中的300萬股，其余股份則被PE機構瓜分。據悉，2008年，王世忱從遼寧欣泰處以2元/股的價格購得欣泰電氣1500萬股。2012年7月3日，欣泰電氣IPO成功過會后，王世忱賣出部分公司股權，讓機器人因此撿了個漏。值得注意的是，王世忱此前曾是機器人參股公司中科天道的股東之一，2012年一季度還曾躋身機器人前十大流通股東之列。據報道，通過上

機器人自動制孔仿真工藝過程分析

　　1.前言由于近年來機器人技術的迅猛發展, 加之其投資降低、自動化程度高、工作性能穩定、可達性好等優勢, 在航空制造過程中正得到越來越多的應用。以B787、A340、A380、F-22、F-35 等為代表的新型飛機, 在其制造過程中大量采用機器人從事自動化裝配( 如噴漆、鉆鉚、焊接等) 以及性能的檢測與測試, 從而極大提高了飛機生產的效率和質量的可靠性。據國外統計資料表明, 采用機器人對飛機部件進行鉆孔加工, 單臺機器人每年可完成100萬個緊固件的高質量制孔[1]。采用機器人進行飛機結構件自動化鉆鉚工藝過程可以提高制孔、鉚接質量，從而提高飛機制造裝備的柔性和自動化程度，并保證飛機使用壽命，*終提高飛機制造的總體水平[2]。采用機器人進行飛機結構件自動化制孔在我國航空制造領域的應用還很不成熟，特別對于機器人自動制孔應用軟件研究及制孔模擬仿真還沒有完全掌握。因此，對機器人自動制孔技術，特別是制孔仿真技術的研究至關重要。2.自動制孔工藝流程設計機器人制孔工藝流程設計主要是基于DELMIA- FASTIP 機器人制孔方案，機器人制孔軟件主要由 DELMIA Robotics V5 (WL2

工業機器人發展需要提高智能化技術

工業機器人是自動化技術發展的高度產物，綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科，由操作機、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置構成，是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備，它的應用是一個國家工業自動化水平的重要標志。從國內市場來看，人工成本持續上升并已形成一種趨勢，制造業企業招工難，面對困境，不少企業轉而上馬自動化生產線，其中機器人自動化成套生產線更受青睞；從國際市場上看，國際金融危機以后，美國提出“再工業化”戰略，呼吁制造業回歸，日本也制定戰略規劃，重新振興制造業，并加強了**制造業的研究。為應對國際挑戰，我國出臺了工業轉型升級、發展**制造裝備、智能制造裝備等一系列有利于機器人產業發展的規劃和政策。雖然我國的工業機器人產業在不斷的進步中，但和國際同行相比，差距依舊明顯。從市場占有率來說，目前在國內市場上依然是國外品牌占據領地。當前，我國機器人產業在智能軟件匹配、信息物理融合等方面都與國際**水平存在差距。工業機器人很多核心技術，目前我們尚未掌握，這是影響我國機器人產業發展的一個重要瓶頸。專家認為，工業機器人技術是先進制造技術的代表，要想跟上未來工業發展，

卡特彼勒313D2系列新款液壓挖掘機上市

卡特313D2是卡特彼勒今年面向中國市場推出的三款D2系列改進履帶挖掘機之一，313D2自重13t，是這三款履帶挖掘機新產品中噸位*輕的，與313D原機型相比在發動機、液壓、結構件和人性化設計上均有大的提升，特別是在應對中國市場的特殊需求，313D2更是進行了深層次的本土化改變。本土化改良之一：高效、經濟、耐用的發動機313D2配備了高效、省油的Cat3054C發動機，該發動機可為全車提供70kw的強勁動力輸出，能讓設備在*艱苦的環境下更好的完成工作。而Cat3054C發動機在保證動力性能的同時，也著眼于耐用性和經濟性方面的設計。例如，研發人員在參考了多年來市場用戶的反饋信息后，Cat3054C發動機供油系統采用機械調式速器和低壓燃油系統，這能讓發動機在保證可靠性的同時更省油。另外，為了更進一步的提高燃油經濟性，節省設備的使用成本，313D2挖掘機還設有經濟模式的切換選擇，可以幫助用戶在工作環境較輕的工況下，減少大量的燃油消耗。本土化改良之二：可靠的液壓系統讓設備“騰飛”液壓系統作為挖掘機中所占比重*大的部分，其優良與否將直接影響挖掘機的使用性能，而313D2作為改機型號在液壓方面的變

我國工業自動化發展需要解決諸多問題

工業自動化會是一個爆發增長點。如何在當中做好產品的的定位以及市場的細分，以求在未來的市場中分一杯羹，是相關企業亟需考慮的問題。 無論是從簡化人的勞動程度或者是從提高生產效率考慮，工業自動化都是不二的選擇。但要順利轉型過渡，我們還需要理清楚幾個問題。 首先是**問題，在完全的自動化工業生產過程中，我們的工控系統的**性將會是現在以及未來關注的重點。 在2012年“震網”及后續一些工控**事件發生之后，所有工控廠商和應用商都很關注其中的問題。跟傳統的信息**領域**有所不同的是，工業系統強調的是工業自動化過程及相關設備的智能控制、監測與管理，對系統的實時性與業務的連續性更是看重。這就表明系統設備的可用性、實時性和可控性是工業控制系統重點關注的方面。因此如何保證這幾方面的**性，是我們提到的**關鍵。 其次，怎樣才能晉升為自動化產業的”主角”。由于**能力、人才和**的缺乏，中國的自動化發展阻礙重重。 就拿工業機器人來說，業內人士認為，機器人產業將是繼汽車、計算機之后出現的新型大型高科技產業，工業機器人得需求量將以每年15%-20%的速度增長。 而市場的熱捧背后是映射出是國內企業的尷尬，20

首臺“重慶造”弧焊機器人成功研發

重慶長安工業(集團)有限責任公司與中科院重慶研究院合作，12月10日成功研發出首臺“重慶造”弧焊機器人，預計將于明年在生產線上進行試用。在長安工業的機器人項目裝配區，記者看到，兩塊長約25厘米、厚6毫米的低碳鋼，在火花飛濺中，不到兩分鐘就被弧焊機器人焊接在了一起，焊縫非常平整、均勻。“厚度在10毫米以下的鋼板，這臺機器人都能焊接，它的焊接速度可以達到4毫米/秒。”項目負責人董志強說。據了解，在重慶市“121”科技支撐示范工程——工業機器人研發與產業化重大專項的支持下，去年底，長安工業與中科院重慶研究院聯合經過一年的時間，成功將六自由度串聯機器人的關鍵技術應用于焊接領域，研發出弧焊機器人。董志強告訴記者，這臺“重慶造”弧焊機器人是100%的國產貨，包括伺服電機、減速器等關鍵零部件均由國內廠家生產而非國外進口，所以它的制造成本大約只有12萬元。“國外進口的弧焊機器人，每臺售價在20萬-80萬元不等，由于我們研發的這臺弧焊機器人制造成本較低，售價也會相對便宜。”“目前，焊接機器人在全球應用都很廣，約占機器人市場40%的份額。”重慶機器人項目專家組牽頭人何國田表示，國內很多大型制造企業都已采用

電子商務產業蓬勃發展物流自動化建設步伐加快

每年第四季度，將是電商業務*為繁榮的階段，從10月1日開始，每個月都有一個大型節日，只不過有的是線上，有的線下，但相同的一點則是會產生大量的物流包裹，為現代物流產業帶來極大的運營壓力。十一、***、雙十二等都是電子商務產業重要營銷時間之一，特別是***，已成為中國線上規模*大的網絡狂歡節。每當這個時候，物流業就迎來極為嚴峻的挑戰，確保包裹快速準確的投遞的收件用戶手中，成為各大物流公司努力的方向。剛剛過去的雙十二雖然也是線網盛事之一，但與***相比還存大較大差距。因此，在這里我們以***為例進行說明。剛過去的***，今年物流業可以說交出了份讓人滿意的答眷顧，不復往年的大規模爆倉現象。一方面是業界今年在各大物流公司在很早之前就開始制定合適的應對計劃，如臨時增加派送員工等；另一方面國內，就是運輸中間環節，如倉庫分揀階段，加大自動化技術應用，提高了分揀效率。從現階段來看，“電商-物流”的發展模式還將被困綁很長一段時間，實現物流自動化，現實意義明顯。從現階段而言，自動化主要是實現倉儲及分揀自動化。倉儲自動化倉儲自動化就是在傳統倉庫基礎上，大力引進信息技術及各類自動化裝備，如自動化裝卸機、搬運機器

2014年中國將成****大工業機器人需求市場

在產業轉型升級不斷深入、人口紅利卻減弱的背景下，工業機器人應用范圍越來越廣。國際機器人聯合會的調查發現，從2008年到2011年，中國的機器人采用率（即每10000名員工對應的機器人數量比例）提高了210％。2012年中國機器人購買量達到2.3萬臺，中國一躍成為僅次日本的全球**大機器人市場，**美國、德國。2012年深圳的機器人企業產值平均增長速度超過了30％，個別企業的增速甚至達200％。近兩年，國家出臺了扶持機器人產業發展的相關政策，多個省份都成立了機器人產業聯盟。按當前的發展趨勢，國際普遍預測，2014年中國將成為****大工業機器人需求市場。 但值得注意的是，中國一直沒有真正形成自主品牌并具備一定規模的工業機器人產業。與主要發達國家相比，中國機器人產業發展速度慢、核心技術薄弱、市場份額和附加值較低。目前外資品牌的工業機器人產品占了中國國內市場份額超過90％。金模工控網**研究員羅百輝介紹說，我國企業在減速器這一機器人關節部位的關鍵元器件普遍依賴于進口，這讓我們整體上與國外先進水平至少還有一二十年的差距，建議國產機器人可以先在低端產品方面突破，以此推動規模化應用，積累經驗后再向

機器人“入侵”美國企業相關產業效益或見漲

隨著科技的日新月異，機器人的使用也逐漸成為潮流。據美國中文網12月17日報道，種類繁多、各式各樣的機器人逐漸“入侵”美國公司。谷歌(Google)和亞馬遜(Amazon)*近因為采用機器人成為新聞，而微軟和幾家大科技公司也正在自己的實驗室內開發和生產機器人。美國卡內基梅隆機器人研究所**科學家鮑恩(David Bourne)說，機器人是個億萬美元的行業。盡管大科技公司也許才剛剛開啟機器人行業，但未來機器人行業將會像電腦行業那樣繁榮發展。據報道，美國亞馬遜12月初宣布要采用無人飛機30分鐘送貨上門的“Amazon Prime Air”概念。谷歌上周則收購了同軍方密切合作、生產類似動物機器人的波士頓動力(Boston Dynamics)。那是谷歌公司在過去半年收購的8家機器人企業之一。谷歌***的機器人項目是無人駕駛汽車。美國相關專家稱，還有幾十種機器人項目我們從來沒有聽說過。美國《機器人行業》(The Business of Robotics)編輯戴文(Mike Davin)說，每個人都在密切關注機器人的使用，但他們未必宣傳自己的計劃。然而，在一兩年內，也許會出現許多公司機器人的故事。報

庫卡收購徠斯機器人市場或將加速發展

2013年12月13日,Kuka機器人，世界上*大的供應商、自動化生產線之一，今天簽署了一份意向書，概述其意圖收購Reis機器人。Kuka提出購買51%Reis股份，并可能獲得額外的股份。Reis家族目前是公司的**所有者,持有49％的股份。交易細節沒有透露。該交易還有待反壟斷審批。Reis集團營業額約1.3億歐元約1300名員工。集團的主要實體，集團股份有限公司機械廠，擁有員工約850人，位于法蘭克福附近的奧伯恩堡。該集團的**大工廠，在中國昆山，擁有約200名員工。總的來說,該公司在全球20個地區設有機構。Reis是一個系統集成商、開發商和制造商，涉及工業機器人和機器人控制器等領域。公司的機器人和系統應用在許多工業過程,如焊接、切割和激光加工，也可應用在生產模塑部件和塑料部件。公司產品涉及行業廣泛,從汽車到化工、電子產品和家電。Kuka公司的CEO,Till Reuter博士解釋道:“Reis對Kuka的長期戰略非常適合。我們想一起開拓新的一般性行業領域,*重要的是,在中國擴大我們的業務。我們也看到聯合開發產品相當大的潛力。”Reis集團的發言人Eberhard Kroth博士說，