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電源、電機驅動及分立元件在汽車自動空調的應用案例

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電源、電機驅動及分立元件在汽車自動空調的應用案例 在當今的汽車設計中,空調已是標準的舒適性配置。從功能上講,當今的汽車空調實際上是將加熱、制冷及通風等功能一體化,成為汽車加熱、通風空調(HVAC)系統(本文將簡稱為“汽車空調”)。從調節方式講,汽車空調包括手動空調、半自動空調及自動空調。本文將專門圍繞汽車自動空調進行探討,介紹安森美半導體相應的電源供電、電機驅動及分立元件等方案,幫助設計人員選擇適合的產品,用于汽車自動空調設計。汽車空調系統包含加熱及通風系統、空調制冷及電子控制單元(ECU)等不同子系統。在加熱及通風子系統,新鮮空氣從外部的管道通向車廂內部,提升乘客的舒適性及**性。進入的空氣流過小的發熱芯,連接到發動機的冷卻系統。空調制冷子系統則通過不斷蒸發和冷凝,將車內的熱量轉移到外面的空氣中,在降低車內溫度的同時也降低濕度。圖1是典型的汽車自動空調界面,圖2則是系統架構圖。圖1. 典型汽車自動空調用戶界面圖2:汽車空調系統架構圖汽車空調的電源供電如圖2的汽車空調系統架構圖所示,汽車空調系統需要為微控制器(MCU)、各種傳感器、驅動器、存儲器等供電。常見的汽車電池電壓包括12 V或24 V。如果采用24 V系統供電,則需要高耐壓產

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電機節能補貼不斷加增 市場迎來新機遇

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  日前,廣東省2014年電機能效提升培訓動員會在廣州召開,并在會議上將電機能效提升補貼政策作了說明。根據細則,節能補貼按照電機改造后節能效果計算,標準為200元/千瓦時,粵東粵西城市為240元/千瓦時。電機能效提升補貼包括高效電機更換和電機系統改造,高效電機在廣東將迎來新的發展機遇。不過在中山市采訪了解到,雖然近年來對高效電機的補貼力度不斷增強,但是在節能服務企業業務中,電機仍然只占一小部分,接下來打開電機節能市場還有不少困難。電機節能市場迎來新機遇根據廣東省節能監察中心計劃,2月25日動員會結束后,有關部門將于3-4月份期間分城市對重點耗電行業企業進行電機能效提升專項培訓,如東莞的造紙、塑料行業企業,惠州的石油化工企業等。有節能工程師分析稱,一直以來電機節能一直沒有政策引導,市場份額很小,這次通過節能補貼推動電機能效提升,將引導節能市場向電機業務傾斜。根據行業計算,節能補貼一般占節能量的30%-50%,這對節能企業是一筆重要的資金,直接影響到下一步節能投資方向。業內已有傳聞,今年節能補貼資金將大幅向電機能效提升領域傾斜,勢必轉變節能市場的風向。“2013年我們公司依靠余熱回收項目拿

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三菱電機自動化:產品細化戰略應對市場變革

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如今,在全球經濟增長緩慢的局勢下,面對用戶多樣化的需求,自動化企業已經不僅僅局限于獨立的產品銷售,而是從客戶的角度出發,為客戶提供“一站式”服務,將產品以及由產品延伸出來的各種需求打包,為客戶提供全方位的整體解決方案。這是在產品高度同質化的今天,企業為了尋找新的利潤增長點而創造出的一種新盈利模式。作為一家進入中國近17年,時時以客戶需求為導向,致力于為中國用戶提供完善的解決方案的自動化企業,三菱電機自動化(中國)有限公司(以下簡稱“三菱電機自動化”)早已打破了產品銷售的模式禁錮,憑借本土定制化產品、過硬的技術實力以及完善的本土化服務,在幫助客戶降低綜合成本,提升客戶在各自領域的競爭力,為客戶創造更多價值的同時,與客戶共同進步。新產品滿足多樣化需求隨著信息化時代的來臨,作為人與計算機交互信息的重要接口,人機界面已經成為客戶體驗中不可缺少的一部分。“在早期的設備中,人機界面主要體現在提升客戶設備附加,功能相對簡單,”三菱電機自動化銷售推進本部長田中凖二在采訪中告訴記者,“隨著液晶面板迅速發展并成熟,以及國內制造業自動化程度不斷提升,人機界面功能日趨復雜,需求也更為普遍。”長遠來看,對于國內

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如何把一個字節里面的位解析出來?

西門子工業業務領域

菜鳥: 想問一下如何編寫一個簡單的塊,可以把一個字節解析成八位 比方說控制電機,寫出來的功能塊需要多個拐腳來填寫控制位,能否使用這個一個塊,可以只填寫一個控制的字節,在電機控制塊內部就可以把這個字節自動解析成位,然后使用,可以節省填寫控制拐腳的時間 大蝦: 西門子的變量都是有物理地址的,直接使用位就可以了,例如一個字節mb32,你可以使用m32.3就是這個字節的第四位。 蝦米: 沒有問題,你定義一個字節變量,這個字節變量會有一個臨時地址,你用Lx.x就可以直接訪問對應的位了。 菜鳥: 不,我的意思是,我要用一個通用功能塊,有多臺電機都使用這一個功能塊,那我調用這個功能塊時,拐腳填入的地址肯定是不一樣的,我想問的是這個通用功能塊能否實現解析,您這樣的做法是直接調用這個地址的時候使用的,怎樣能貼圖,我想貼圖說明一下 游民: 對.可以直接使用位啊! S7-1200/1500可以訪問符號地址中的位、字節、字和雙字。 菜鳥: 不,我的意思是,我要用一個通用功能塊,有多臺電機都使用這一個功能塊,那我調用這個功能塊時,拐腳填入的地址肯定是不一樣的,我想問的是這個通用功能塊能否實現解析 想貼圖說明的,

馬小亮:中國電力電子與變頻傳動業界的精英

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??? 馬小亮,男,1939年6月出生,陜西省米脂縣人。1962年天津大學工業電氣化專業畢業。現任天津電氣傳動設計研究所研究員級**工程師,天津大學博士生導師,美國電機電子工程師學會工業應用委員會北京分部主席。我國電機調速領域開拓者和帶頭人之一。為十幾項國家重點工程攻克了多項技術難關,取得了較大的社會、經濟效益。早年突破傳統權威理論,研制出同步機的快速勵磁調節系統,滿足了軋機沖擊負荷要求。在晶閘管直流傳動系統方面,成功地解決了關鍵應用技術,主持了系統裝置的**統一設計,為我國直流傳動技術發展奠定了基礎,獲機械部科技進步二等獎和國家科技進步二等獎。撰寫專著,把大功率變頻及矢量控制技術介紹到國內,該書至今仍是我國研究生主要教材之一。在國家 “七五”、“八五” 和 “九五” 期間重大攻關項目交流電機變頻調速技術研究中,創立了獨到的理論體系,在電機參數測試及自校正方面有所**,率先在我國研制出多種規格大功率交一交變頻裝置,獲2項機械部科技進步二等獎。開發了我國**條基于網絡通訊的全線交流調速化的大規模生產線,達到******,獲機械部科技進步一等獎和國家科技進步二等獎。1989年獲天津市先進科

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風力發電機觸發神秘“上行閃電”

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閃電是自然界中極端的能量釋放事件,被閃電擊中顯然不是一件好玩的事兒,但是我們仍然有聽說閃電擊中了某個高大的建筑等,現在這個情況似乎要顛倒過來了。一段視頻披露了風力發電機觸發閃電的恐怖一幕,這個發生在西班牙的閃電怪異事件中風力發電機引發了向上的閃電,這個情況令科學家感到驚訝。視頻和圖像數據顯示,風力發電機的巨大葉片抵達*高點時觸發了一道向上運行的閃電,周期性的閃爍現象每隔大約三秒鐘出現一次,并持續了一個多小時。現在我們發現高大的風力發電機不止可以產生電能,還可以觸發閃電,科學家認為這些不可思議的閃電能夠向上延伸大約1.2英里,即2公里左右,軌跡以風力發電機為中心。風力發動機的運營商意識到了這個問題的存在,由于暴風雨條件的干擾,科學家一直無法獲得關于風力發電機觸發閃電的監控資料。對于風力發動機的運營商而言,閃電是可以損壞發電機葉片,因此經營者也采取了一些措施來降低這種損害,科學家估計全球任何時候都存在大約1700場雷電風暴,每秒可以產生100次閃爍,因此**之內可以產生700萬至800萬次的放電,如果風力發電機無法抵御雷暴天氣,那么風力發電無法發展下去。當風力發電機被雷電擊中損害后,渦輪組

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