傳感器
661三無傳感器產品或**產業發展方向
工控網 (0)傳感器,大家都知道,在如今這個各種電子產品橫行的社會中應用非常廣泛,日常用移動智能終端、工業自動化生產線等都需要它來保持正常使用。同時新技術的不斷產生傳感器的功能也越發強大。如今,在傳感器領域,這類技術設備正在不斷向集成化發展,功能也越發強大,有時新出的產品優勢領域可以說是非常之奇妙。近日一款傳感器產業界的“三無”產品正式誕生。當然這里的“三無”,并不是指它是生產地、質量不合格的劣質產品,而是一款具備新一代傳感器特征的**貨。那么“三無”具體是指些什么呢?且聽小編慢慢道來。“三無”在這里是指該傳感器所具備的三大優點,分別是無需電池、無需布線、無需維護,產品名為EnOcean。EnOcean是由原西門子員工于2001年創辦的一家提供半導體產品的無廠風險企業。雖說是風險企業,但實力卻不容小覷。推動EnOcean技術開發的行業團體“EnOceanAlliance”在全球擁有300多家成員企業,其中有村田制作所、歐姆龍、太陽誘電等約30家日本企業。EnOcean不僅能耗小,還具備其他無線通信技術沒有的特點利用了能量采集(環境發電)技術。能夠把動作、振動、溫度、光等轉化而來的能量用于無線通信。因
變頻器旁路類型介紹及手動旁路與自動旁路對比
慧聰變頻器網 (0)變頻器旁路類型介紹及手動旁路與自動旁路對比。根據切換開關的不同,變頻器的旁路方案分為手動旁路方式與自動旁路方式。?變頻器兩種旁路方式的介紹?一拖一手動旁路方式1、基本原理?一拖一手動旁路方式是由3個高壓隔離開關qs1、qs2和qs3組成,如圖1所示。要求qs2和qs3不能同時閉合,在機械上實現互鎖。變頻運行時,qs1和qs2閉合,qs3斷開;工頻運行時,qs3閉合,qs1和qs2斷開。?2、詳細介紹?(1)隔離開關分別選用gn19系列單投和雙投戶內高壓隔離開關,相間距為210mm;單投隔離開關的進線端的三個絕緣端子為高壓帶電顯示裝置的三個傳感器;?(2)照明燈為柜門式照明燈;?(3)避雷器采用三相組合式;?(4)外加輸入、輸出端子;工頻、變頻指示。?(5)標準柜體尺寸(長×寬×高):1200mm×1200mm×2320mm3、優缺點(1)優點在檢修變頻器時,有明顯斷電時間,能夠保證人身**,同時也可手動使負載投入工頻電網運行;手動旁路可人為判斷故障后再切換,比較**;造價低等。(2)缺點負載在倒入工頻運行時必須人工干預,這不符合有些現場工況不能停機的要求。一拖一自動旁路方式1、基本原理
無線傳感器給力電源:鋰亞硫酰氯電池
工控網 (0)低放電率商品化電池已成功地使用了多年。主要用于存儲器的備用電壓和其他要求長工作壽命的用途,如今它在面向監測建筑物的劣化情況及耕地環境的無線傳感器中得到較廣泛應用。當前,隨著傳感器功能越來越多的集成網絡,無線傳感已成業內技術發展趨勢之一。不過在如何保證無線傳感器電源供應上就值得設備產商好好考慮下了。面向監測建筑物的劣化情況及耕地環境的無線傳感器網絡系統的電源用途,有一種在耗電量極小的情況下可使用10年的電池備受關注,那就是鋰亞硫酰氯電池。這就意味著鋰亞硫酰氯電池的自然放電極少,即便放置10年,依然可以正常使用。而一般大多數電池在沒有負載的情況下也會自然放電,幾年之后便無法使用了。而且,這種電池的價格比利用熱量、振動及光能等發電的能量采集設備更便宜。Li/SOCl2電池被制作成各種各樣的尺寸和結構,容量范圍從低至400mAh的圓柱形炭包式和卷繞式電極結構電池,到高達10000Ah的方形電池以及許多可滿足特殊要求的特殊尺寸和結構的電池。Li/SOCl2體系原本存在**和電壓滯后問題,其中**問題特別容易在高放電率放電和過放電時發生,而電池經高溫貯存后繼續在低溫放電時,則明顯出現電壓滯后現象。
淺析:我國多家上市公司進軍柔性電路市場
中國行業研究網 (0)頁巖氣、電動車、3D打印、大數據,這些來自太平洋彼岸的新科技概念近年來輪番撬動著A股千億市值,*近來自近鄰日本的一項新科技也引發A股柔性電路概念板塊躁動。一些上市公司坦言,目前消費電子用的柔性電路技術已經取得突破,看好未來市場。日本東京大學近日開發出一種只有食品保鮮膜五分之一厚度的柔性電路,為醫生提供了未來將傳感器植入人體內的可能。受此消息影響,A股柔性電路概念板塊自上周五開始持續上漲。實際上,柔性電路技術在消費電子領域更被市場看好。在今年的消費者電子展(CES)上,三星、LG、英特爾等大公司紛紛高調推出柔性屏幕產品。公司的柔性電路板客戶主要來自日本。華創證券的研報稱,丹邦科技產能擴充4倍進入實質階段,基建和資質已齊全,未來1~2年將高速擴產。此外,丹邦科技**客戶群覆蓋廣泛,訂單確定性強。除丹邦科技早已量產柔性電路板外,其余公司都還處于起步階段。但二級市場資金認可這個概念,上市公司也紛紛在深交所互動易平臺上表示與柔性電子“扯上”關系。超華科技、得潤電子和中穎電子三家公司均在7月25日稱其業務涉及柔性電子。中京電子今年7月初決定投資2.8億元建設印制電路板(FPCB)產業項目,產品主要
傳感器
662新動力新技術對工程機械影響調查
中國行業研究網 (0)近年來隨著美國Tier4排放標準、歐洲ⅢB排放標準和中國國4排放標準的相繼出臺,工程機械作為排放大戶,應該從哪些方面去達到節能減排的目地呢?小編認為柴油機新技術應用和新動力能源的推廣,未來必將會隨著環境保護的大趨勢,給工程機械行業帶來新的變革與契機。新技術助力柴油機節能減排柴油發動機因其具有低轉速大扭矩和近乎**的發動機性能曲線特點,被廣泛應用在各類工程機械設備上,然而隨著近年全球能源緊張和環保意識的提高,傳統柴油發動機的低利用率、高排放和大噪音開始受到行業及社會的關注,而為了應對新的發展趨勢,各種針對柴油機節能減排的新技術、新產品也相繼孕育而生,例如現在工程機械柴油發動機上*常見的柴油共軌、電噴和EGR(廢氣再循環)等。柴油共軌在新型高壓泵、發動機控制單元和各類傳感器的作用下,實現向噴油器提供超高壓力的柴油(壓力可達100MP以上),同時高壓共軌對噴油器起到液力蓄力的作用。所以帶有高壓共軌的柴油機,比傳統柴油發動機霧化更好,提供穩定壓力的柴油,,以便能更充分的燃燒提升柴油的使用效率。柴油共軌因其具有保壓儲壓的作用,所以對系統密封要求極其嚴格,一旦系統出現壓力泄露將導致發動機無法工作。
車聯網白皮書出爐應用平臺完善是關鍵
工控網 (0)車聯網通過無線射頻識別技術,對車輛進行數字化管理,包括實時跟蹤、監管車輛運行狀況等。雖然聯網汽車技術正在飛速發展,但距離成型還有很長一段距離。此外,我國相關部門已聯合發布《車聯網產業發展白皮書》,為之后發展提供指導意見。根據中國物聯網校企聯盟的定義,車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集;通過互聯網技術,所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術,這些大量車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出不同車輛的*佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。聯網汽車技術正在飛速發展,但距離成型還有很長一段距離。“Driveables”是2013年*火的趨勢,資金正從四面八方集聚到本領域。汽車制造商、科技公司、創業公司、風險資本家、電信公司——各方都正在步入這個被Forrester技術分析公司所稱的“****的第四代計算環境”。Forrester近期發行了名為“聯網汽車——為下一代計算環境做好準備”的報告,報告中對這一領域進行了探索,并提供了一個10年的愿景。遍及各地的網絡連
智能機器人對傳感器的要求
【未知】 (0)智能機器人的外部傳感器大致可分為力學傳感器,觸覺傳感器,接近傳感器,視覺傳感器,滑覺傳感器和熱覺傳感器等,對于智能機器人來說傳感器是必不可少的一部分,對于每一個環節傳感器都是很重要的,如此看的出來,智能機器人對傳感器有非常嚴格的要求,下面就列舉一下智能機器人對傳感器有什么具體的要求:首先值得關注的是精度等問題,對于智能機器人來說傳感器需要有精度高,可靠性高,穩定性好。智能機器人在感知系統的幫助下,自主完**類指定的工作,如果傳感器的精度差,會直接影響機器人的作業質量,如果傳感器不穩定或者可靠性不高,很容易導致智能機器人出現故障,輕者導致工作不能正常運行,嚴重者還會造成嚴重的事故,因此傳感器的可靠性和穩定性是智能機器人對其*今本的要求。其次是抗干擾能力,由于智能機器人的傳感器往往工作在未知的環境中,因此要求傳感器具有抗電磁干擾振動灰塵和油垢等惡劣環境下干擾能力。重量輕,體積小同樣是機器人上傳感器的要求,對于安裝在機器人手臂等運動部件上的傳感器,重量一定要輕,否則會加大運動部件的損壞,影響機器人的運動性能。對于工作空間受到某種限制的機器人,對體積和安裝方向的要求也是必不可少的。*后,*不可
前兆傳感器助力地震前兆監測**升級
弗戈工業在線 (0)日前,地震預警四川省重點實驗室主任、成都高新減災研究所所長王暾博士透露,目前,該所已完成具有地震前兆監測功能的儀器樣機研發及系列測試工作,預計3個月內將用于臺站布設。王暾介紹,地震預報是世界難題,阻礙地震預報進步的一個重要原因是缺乏可靠的地震前兆數據。迄今中國建設了包括地形變、電磁和地下流體等地震前兆觀測臺站平均間距近100公里。這樣大的臺站間距,一方面在地震孕育過程中,震源區周圍的重力、地電和地磁的等物理性質的變化難以被監測到;另一方面,在臺站間距如此大的背景下,在個別前兆儀器監測到異常變化后,難于確認異常變化是由于地下結構變化造成的還是由于人為干擾,阻礙了地震預報技術的研究與進展。“確定前兆的變化與地震發生之間的關聯將有力促進地震預報的研究。”他指出,鑒于有效的地震預警系統,需要密集布設地震預警監測儀器(儀器間距小于20千米),若在這些儀器中都內置前兆傳感器(例如,重力加速度傳感器等),則可在建成地震預警系統時,也建成密集的地震前兆監測網。對于布設密集前兆監測網的重要性,王暾表示,人為活動的干擾一般是局域性的,一般只能造成小空間區域的擾動。而大地震造成的異常,應會造成較大區域的前兆
MEMS傳感器多功能組合應用發展趨勢研究
中國行業研究網 (0)從傳感器應用需求可以看出,多功能的傳感器組合應用要替代單一功能MEMS器件。各國MEMS技術發展都離不開政府的大力支持,我國也應對此進行安排并加以推進。MEMS技術與IC技術比翼齊飛,成為21世紀技術前沿,并為多領域的技術發展提供了技術途徑。MEMS可與多學科的技術交叉,形成各種MEMS結構與系統。隨著信息技術的發展,MEMS技術向多個技術領域和市場拓展,超摩爾定律的概念也逐漸清晰。MEMS技術*先應用是在MEMS傳感器技術上,現在和未來的主要應用還是以傳感器技術為主,形成MEMS系統。多功能組合應用是發展趨勢目前,MEMS傳感器及微系統的應用主要分為低成本產品,如智能手機、平板設備等消費性應用,需要的溫度、壓力、濕度、陀螺和加速度傳感器等;低功耗的產品,如用于公共**、環境監測物聯網節點信息的溫度、壓力、濕度、氣體、風速和風向采集的MEMS傳感器等;高可靠產品,如用于汽車電子的MEMS傳感器等:**的高價格產品,如用于各種工業、礦業、油田、航空航天等控制的MEMS傳感器等;特種需要的產品,如MEMS生物芯片產品,用于醫學檢查。從上面幾種傳感器應用需求可以看出,多功能的傳感器組合應用將
傳感器
663傳感器保健應用或建功產品進軍牙齒層面
工控網 (0)隨著社會不斷進步,生活品質也得到長足提高。而這個時候,健康問題就將是我們非常注重的問題,目前一款可以附著牙齒上面的傳感器將或對**生活習慣進行有效監控。醫療傳感器節點與監護基站組成個人/家庭或者病房無線傳感器網絡,多個這樣的網絡可以組成社區或整個醫院監護網絡,甚至更大范圍的遠程醫療監護系統。首先,醫療傳感器節點采集人體生理參數,并對采集到參數簡單處理后,通過無線通信的方式直接或者間接逐跳方式把數據傳輸到基站上。監護基站對數據進行進一步處理后轉發給監護中心,監護中心進行分析處理,并及時對病人進行信息反饋。監護中心還可以采用多種方式(Internet,移動通信網絡等)進行遠程數據傳輸,與其它監護中心共享信息。隨著技術的發展,無線醫療傳感器節點逐漸向多參數、智能化、微型化、低功耗等方向發展,無線傳感器網絡也將逐漸被實際應用于醫療領域。發展與組建具有智能化的病房與社區監護系統是當今國內外醫療發展的趨勢。如今,ABI公司預測在2011年到2017年之間,可穿戴式傳感器這個市場將會以41%的年增長率增加,2017年,可穿戴式傳感器的數量將達到1億6千9百萬。而2011年的2.077千萬到2012年
我國五金氣動工具市場經營現狀調查分析
中國行業研究網 (0)?氣動工具前景可觀,主要表現在三方面:1.氣動工具工作能力強,與普通電動工具相比更適合長時間的工作。2.氣動工具環境適應能力強。氣動工具耐水性強,不會產生電火花,可以適應各種**或惡劣的環境。3.氣動工具維護成本低。氣動工具采用的是空壓管路設備,不用像電動工具那樣更換零部件。五金氣動工具的用途與其他電動工具一樣,甚至有過之而無不及,它機身小七玲瓏,壽命長,**性高,且節省能源。就我國氣動工具市場整體而言,它的品種規格都較為齊全,如有風鑿、槍鉆、拋光機、沖擊扳手等,但因在它的市場價格要比普通的電動工具高很多,這是造成氣動工具沒有被普及運用的主要原因之一。我國啟動制造業和撥動技術起步較晚,經過了十多年也已有了很大的發展,氣動工具具有高質量、高壽命、高速度、高輸出力和高精度等特點,被很快推廣應用到各個工業部門,并發揮著顯著的效益。“目前,氣動工具已被用于裝配業、機械業、動輸業、滑板車、電動自行車、摩托車裝配、汽車修理廠及一些流水線作業的企業或廠家當中。”國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝調研顯示,隨著壓延、拉拔、鑄造、機械加工、清洗支毛刺、裝配和檢測等技術水平的提高,氣動元件的外觀
智能家居建設再添助力新版Zigbee標準獲批
工控網 (0)Zigbee是基于IEEE802.15.4標準的低功耗個域網協議。根據這個協議規定的技術是一種短距離、低功耗的無線通信技術。運用ZigBee無線技術的新一代無線智能家居,一改國內智能家居傳統的有線控制方式,通過ZigBee協議連接成一個物聯網絡進行通訊。隨著智能家居的推廣與發展不斷前進,基于低復雜度、低功耗、低速率、低成本、自組網、高可靠、超視距的zigbee標準的智能家居技術赫然出現在了人們的視線之中,并強勢地占據了消費者的注意力。Zigbee是基于IEEE802.15.4標準的低功耗個域網協議。根據這個協議規定的技術是一種短距離、低功耗的無線通信技術。這一名稱來源于蜜蜂的八字舞,由于蜜蜂(bee)是靠飛翔和“嗡嗡”(zig)地抖動翅膀的“舞蹈”來與同伴傳遞花粉所在方位信息,也就是說蜜蜂依靠這樣的方式構成了群體中的通信網絡。其特點是近距離、低復雜度、自組織、低功耗、低數據速率、低成本。主要適合用于自動控制和遠程控制領域,可以嵌入各種設備。簡而言之,ZigBee就是一種便宜的,低功耗的近距離無線組網通訊技術。ZigBee網絡主要特點是低功耗、低成本、低速率、支持大量節點、支持多種網絡拓
傳感器
664日本研制出新型傳感器或可作**皮膚
中國行業研究網 (0)日前,日本東京大學的兩位材料科學家TakaoSomeya和MartinKaltenbrunner研制出一種帶有傳感器的透明塑料有機薄膜,據英國新科學家雜志報道,其可作為醫學植入器,其結構非常微妙,不會引起人們的刻意關注,或者它可作為假肢和機器人的“感官皮膚”。這種帶有傳感器的塑料有機薄膜比羽毛還輕,厚度僅為2微米,而且具備相當不錯的柔韌性:可彎曲、可拉伸,也可折疊。哪怕是放在潮濕的環境,也不會影響到它的性能。它完全可以粘附到人體任何部位,例如:放置在手背,或者貼在嘴唇上。而佩戴者幾乎感覺不到它的存在。Someya還指出:“這項技術將會**生物醫學傳感器的潮流,佩戴者感到不適的概率極低。另外,這種薄膜里面的傳感器能夠隨時測量用戶的體溫、心率。至于他們是否在做運動,完全可以通過數據讀出來。”之前科學家曾建造超薄傳感器,其中包括:“電子紋身”貼片粘在皮膚上,能夠記錄大腦電波,當孕婦使用時可記錄胎兒心率。但是制造更纖薄、柔韌性傳感器將對傳統微芯片制造技術帶來問題,正常地高能量等離子可沉積在結構表面用于建造電路,但是這種方法卻無法很好地工作在柔軟、類似皮膚的材料。Someya說:“高能量等離子處
云計算與大數據孰優孰劣未見分曉
工控網 (0)不可否認,云計算與大數據都是當今*重要的信息產業之一,都在智慧化體系構建等諸多方面具有優勢,不過兩者之間孰優孰劣,短時間內還不能決出勝負,之后的發展讓我們拭目以待。智慧城市是當代信息網絡等新型技術得到快速發展之后,由跨國公司IBM首先提出,然后在全球范圍內都得么了足夠多的重視。它的*終建設涉及到硬件項目中的傳感器、數據中心等,而在軟項目中則涉及到云計數、大數據兩大新興信息網絡技術。談到大數據與云計數兩者之間服務內容上有很多的重疊部份,即都是為信息數據服務,只不過提供的方式可能有所不同。大數據大數據(bigdata),或稱巨量資料,指的是所涉及的資料量規模巨大到無法透過目前主流軟件工具,在合理時間內達到擷取、管理、處理、并整理成為幫助企業經營決策更積極目的的資訊。大數據的4V特點:Volume、Velocity、Variety、Veracity。大數據技術的戰略意義不在于掌握龐大的數據信息,而在于對這些含有意義的數據進行專業化處理。換言之,如果把大數據比作一種產業,那么這種產業實現盈利的關鍵,在于提高對數據的“加工能力”,通過“加工”實現數據的“增值”。且中國物聯網校企聯盟認為,物聯網的
艾默生擴展MicroMotion®ELITE系列科里奧利流量計
弗戈工業在線 (0)艾默生過程管理的科里奧利流量計系列中增加了高準ELITECMFS傳感器平臺,以對小尺寸管道(管道直徑小于2英寸或DN50)進行**測量。該新型傳感器平臺擴大了ELITE流量計家族,其功能、管道尺寸范圍、精度和靈活性都使其成為范圍寬廣的實時應用中的理想選擇。新型高準ELITECMFS傳感器平臺具備*佳的可擴展性和標準化水平。利用三個緊湊安裝中標稱管道直徑為1mm到50mm(1/12”到2”)的九種不同尺寸的傳感器,這種儀表可在流速為0.04lb/min至1,980lb/min(1kg/h至54,000kg/h)的條件下達到±0.05%的液體質量和體積流量精度、±0.25%的氣體精度和±0.0002g/cc的密度精度。新型ELITECMFS平臺采用緊湊、輕量級和自排空設計,針對*挑剔和嚴苛的應用中的測量性能進行優化。該儀表利用高達30:1的調節比提供高量程,通過**的穩定性和靈敏度獲得*佳性能。堅固的儀表設計即使在**挑戰性的流體條件下(例如,密度、壓力、溫度或黏度不斷變化)也能進行**測量。此外,ELITE儀表還可提供理想的流量測量平臺,以在瞬態雙相液體條件下進行可靠的可重復測量。新型儀
MEMS傳感器市場村田發力
中國行業研究網 (0)2012年,村田制作所以其獨有的市場遠見,大手筆收購芬蘭VTI科技并成立MurataElectronicsOy,這一收購同時也成為村田制作所發力MEMS傳感器市場的開端。據近期*新的研究報告顯示,自2012年起,未來幾年將是汽車行業高速發展的重要階段。伴隨著人們對于汽車關注度的有序增長,汽車自身的核心競爭力也變得謹慎而耐人尋味。行車事故的頻發,使人們已不再將耗油量及銷售價格作為購車時衡量的**標準,越來越多的消費者已經將目光轉移到汽車**及事故防護上來。然而,就現階段來說,大多數人對于汽車**的認知卻仍然存在一定的誤區,往往停留在被動**方面,如在突發情況下,汽車上的**帶、汽車**氣囊等作為被動**手段,可防止人們在汽車事故中受到巨大的沖擊。而如今,這一略顯片面的認知,隨著村田制作所(中國)新技術的推出,特別是在2013年第八屆汽車電子技術論壇上提出的關于“汽車主動**“概念的強調而逐漸消散。村田制作所(中國)所倡導的“汽車主動**”是相對汽車被動**而言的,被動**設計旨在事故發生時盡量減少乘員受傷的機率,而主動**則致力于防患未然。從耳熟能詳的ABS到目前*新的TPMS,無論是技
2013工業自動化展打造致勝平臺
弗戈工業在線 (0)—專業劃分展區,引導高效對話—**舉辦“功能**與能源效率論壇”作為工業自動化領域名副其實的****展,2013工業自動化展將以更大規模和更優規劃亮相。11月5-9日,超過500家國內外**的自動化企業將齊聚上海新國際博覽中心,**演繹智能化產品、技術和解決方案,展出面積也將達到40,000平方米的歷史新高。隨著產業結構轉型升級,主要依靠規模增長的傳統工業化道路正在向主要依靠技術進步和可持續發展的新型工業化道路轉變,工業自動化既是一個不可逆的發展趨勢,同時也必將帶來更多市場機會。2013工業自動化展將順應整個產業智能化、網絡化和集成化的發展方向,作出一系列優化調整:按產品類別專業劃分展區、細化分類邀請重點買家、引進全球**的理念與專業論壇等,旨在更好地服務企業,幫助他們實現市場擴張和轉型升級的愿景。今年展會將**按照展品類別劃分展館和展區,進一步突顯專業性,也引導觀眾**時間對接到其意向的自動化企業。W1館:整體解決方案展示、PLC、電機、軟件展區;W2館:傳感器、連接器展區;W3館:機箱機柜、傳動設備展區。行業知名企業悉數到場,在相應展區下各就其位,包括西門子、ABB、三菱、富士、菲
傳感器
665德國酒吧聘機器人當酒保
弗戈工業在線 (0)德國一家酒吧內,酒保手端一杯雞尾酒遞給顧客,所有顧客雙眼緊盯酒保,或好奇,或贊賞,因為這名酒保可不是一般人,而是仿人機器人“卡爾”。“卡爾”工作的“機器人酒吧”坐落在德國東部的伊爾默瑙。“卡爾”有形似真人的腦袋、雙臂和軀干,不過只有單腿。他是機械電氣工程師本·舍費爾的智慧結晶。舍費爾從23年前開始從事仿人機器人研發,用德國機械制造商庫卡公司的廢棄機器人“拼裝”出“卡爾”,然后“聘”為自家酒吧的酒保。對這份工作,“卡爾”看起來相當勝任。他能夠按照顧客的要求制作混合飲料,然后端給顧客;還會幫助同事**量取白酒,倒入同事手中的雞尾酒調制器中。“卡爾”敏于行卻訥于言。當前他的語言識別能力和對話能力相當有限,只能與顧客進行簡單的交流,話語遠不如他制作的飲料那么精彩。機器人酒吧面積不大,只擺放了9張椅子,吧臺后酒保的操作空間更小。為防止“卡爾”在吧臺后東碰西撞,舍費爾給他系上一條**帶,帶子上裝有多個傳感器,幫助“卡爾”筆直站立,端穩酒杯,不碰撞人類同事。“卡爾”成為機器人酒吧的一大“賣點”。不少人慕名而來,希望品嘗這名特別酒保的手藝。英國《每日郵報》27日援引舍費爾在酒吧官網上的話報道,他致力于
艾默生擴展MicroMotion?ELITE系列科里奧利流量計
中國工控網 (0)??????艾默生過程管理的科里奧利流量計系列中增加了高準ELITECMFS傳感器平臺,以對小尺寸管道(管道直徑小于2英寸或DN50)進行**測量。該新型傳感器平臺擴大了ELITE流量計家族,其功能、管道尺寸范圍、精度和靈活性都使其成為范圍寬廣的實時應用中的理想選擇。??????新型高準ELITECMFS傳感器平臺具備*佳的可擴展性和標準化水平。利用三個緊湊安裝中標稱管道直徑為1mm到50mm(1/12”到2”)的九種不同尺寸的傳感器,這種儀表可在流速為0.04lb/min至1,980lb/min(1kg/h至54,000kg/h)的條件下達到±0.05%的液體質量和體積流量精度、±0.25%的氣體精度和?±0.0002g/cc的密度精度。??????新型ELITECMFS平臺采用緊湊、輕量級和自排空設計,針對*挑剔和嚴苛的應用中的測量性能進行優化。該儀表利用高達30:1的調節比提供高量程,通過**的穩定性和靈敏度獲得*佳性能。堅固的儀表設計即使在**挑戰性的流體條件下(例如,密度、壓力、溫度或黏度不斷變化)也能進行**測量。?此外,ELITE儀表還可提供理想的流量測量平臺,以在瞬態雙
定位**市場加強區域管理能力
中國工控網 (0)?????建設智慧城市是貫徹黨中央、國務院關于**驅動發展、推動新型城鎮化、**建成小康社會的重要舉措,相關城市(區、鎮)申報國家智慧城市試點并落實智慧城市建設將有利于相關監測儀器和監控系統需求,同時隨著試點工作的推進、后續智慧城市建設在**普及亦值得期待。從國家智慧城市(區、鎮)試點指標體系來看,智能監測與計量儀器相關上市公司在電氣系統、智能交通、智慧環保和智慧**方面有望受益。智能電表行業的領軍企業-安科瑞,在智慧城市建設的大背景下,將具有非常廣闊的市場空間。從需求上看,安科瑞的主營業務為用戶端智能電力儀表、電量傳感器產品以及系統集成產品。用戶端智能電力儀表產品不同于傳統的以實現計費功能為主的電能表,主要用于電力監控、電能管理、電氣**等方面。其主要產品-安裝式數字儀表需求增長驅動主要來源于兩方面:建筑樓宇與工礦企業節能減排政策的持續推進和智能電網、新能源等催生而出的電能管理儀表市場需求。隨著智能電網建設的不斷推進,及新能源建設的快速發展,對這一類型的產品需求日漸提升。中國儀器儀表行業協會預計到2015年,用戶端智能電力儀表年市場容量將達到1000萬臺-1200萬臺,預計行業年均增
繼電器低壓控制高壓**操作保障分析
中國行業研究網 (0)在很多資料或文獻中,工控自動化產品變頻器都被描述成為節電、節能的控制自動化產品,因此,很多人都會認為,只要設備裝上變頻器就一定能節能省電,其實并不是這樣的。工控自動化產品變頻器本身產生了節能省電是一種錯誤的認識。變頻器是否能夠達到省電、節能的效果,還需要根據所使用的實際情況而定。誤區一、很多人都認為兩個電機的扭矩沒有達到電機的額定扭矩狀態下工作(頻率,轉速還是一樣50HZ),變頻器也會起到節能省電的作用,這是一種錯誤的認為。誤區二、兩個一模一樣的電機都工作在50HZ的工頻狀態下,一個使用變頻器,一個沒有,同時轉速和扭矩都在電機的額定狀態下,相信大多數人都會認為哪個使用變頻器的電機會比較節能省電。其實這也是一種錯誤的想法。誤區三、同樣的條件,很多人都認為空載狀態下能省能省下很多電,但其實拖動型負載空載狀態也節省不了多大的電能。變頻器之所以在大部分的情況下能夠達到節電、節能的效果、其原因在于變頻器對電機進行了調速控制,但實際上,大部分的調速設備都可以達到這一效果,因為很明顯我們并不能因此而認定變頻器就是一種節能型產品。有電氣方面知識的朋友會知道,其實繼電器在今天這個社會中能夠得到廣泛的使用
大數據應用廣泛物聯網產業再次興起
OFweek工控網 (0)物聯網作為下一代信息技術發展核心之一,越來越被各行各業所重視。物、信息識別、網絡被視作為物聯網三要素,相關產業一直被熱捧,也因此在這幾年發展迅速。在一些地方政府的政策支持下出現了很多物聯網產業基地,傳感器產業基地。然而,物聯網大發展的這幾年來,作為用戶和普通消費者來說卻似乎未能真正直接體驗到物聯網,感覺還離得很遠。以商業模式**為主要研究方向的復旦大學管理學院管理科學系副系主任,副教授,王安宇對此這樣評論:“物聯網實踐的快速推動給網絡技術、物流基礎設施、網絡金融等相關領域帶來了****的發展機遇;而要抓住這些機遇,大物聯網的參與者需要對自身的商業模式進行重新審視和適應性變革。”2013年7月12日,上海市科學技術委員會發布了《上海推進大數據研究與發展三年行動計劃(2013-2015年)》。涉及領域和行業有:公共醫療衛生、食品**、終身教育、智慧交通、公共**、科技服務;還有金融證券、互聯網、數字生活、公共設施、制造和電力。這一指導性文件發布,無疑是給了相關市場和行業一劑強心針。行業聚焦、目標明確、時間緊促、步驟清晰,這似乎給我們帶來了很多憧憬。簡單地理解“大數據應用”,就是相關數據的共
傳感器
666國產智能機器人能否逆襲占領部分產業市場
工控網 (0)到目前為止,在世界范圍內還沒有一個統一的智能機器人定義。如今,智能機器人所處的環境往往是未知的、變化的和難以預測的,因此需要具備感覺、行動和思考三個要素。機器人可分為傳統機器人和智能機器人兩類。傳統機器人是具有執行程序能力和操作功能的機器人,只能在規定的環境中重復執行相對簡單的規定動作。目前國際上已經大規模應用的工業機器人大多屬于此類。“智能機器人所處的環境往往是未知的、變化的和難以預測的,因此需要具備感覺、行動和思考三個要素,即能感知識別環境狀態,具有學習能力,能根據獲得的信息進行思考和規劃,從而對外界作出適應性反應。”專家說,相比傳統機器人“吃苦耐勞”、“力大無窮”等品質而言,“智能”是更令人向往的能力。智能機器人之所以叫智能機器人,這是因為它有相當發達的“大腦”。在腦中起作用的是中央計算機,這種計算機跟操作它的人有直接的聯系。*主要的是,這樣的計算機可以進行按目的安排的動作。正因為這樣,我們才說這種機器人才是真正的機器人,盡管它們的外表可能有所不同,其中阿西莫智能機器僦是其中的代表例子。不過,到目前為止,在世界范圍內還沒有一個統一的智能機器人定義。大多數專家認為智能機器人至少要具
游樂場所傳感器設備該如何**運行
弗戈工業在線 (0)傳感器在生活中無處不在,這也將是人們未來在任何地方都會見識到的一種儀器。傳感器可以說將會更加方便人們的生活出行游玩,但是傳感器的性能問題,傳感器的質量問題以及傳感器的**問題等等,這一切也將是需要關注的問題。就在昨天上海歡樂谷過山車項目“谷木游龍”出現報警,先后兩次停機,致使車輛停至提升段約20米處,歡樂谷的維修人員接到運行人員報警后,立即到達故障地點,同時組織游客疏散,約3分鐘,過山車上24名游客全部**撤離到地面,沒有造員傷亡。根據初步調查結果,事故原因是由于設備的剎車傳感器異常而引發報警停機,與炎熱天氣沒有直接關系。這也是通過維修人員的排查,故障原因是傳感器異常所致,造成系統報警并保護性停機,原因查明后,維修人員立即搶修,更換配件后,經多次試車于下午3:30開放該項目接待游客,此后運營再未發生異常。可以說這一次幸免的事故,傳感器**問題再度引起人們的關注,該套設備是國內首臺木質過山車,軌道全長1165米,高33米,單次乘坐24人,*高運行速度約每小時90公里。該設備曾發生過幾次類似的“卡殼”現象,基本都是“谷木游龍”自動報警停機,屬于項目**預警自動保護裝置啟動。這里傳感器不僅僅
汽車業繁榮全力拉動MEMS傳感器市場增長
工控網 (0)2012年,三大領域合計占總體MEMS市場營業收入的比例將略高于60%,MEMS陀螺儀廣泛應用于汽車中,美國德爾科、BEI公司采用MEMS技術,批量生產固態石英壓電陀螺儀,可用于**汽車、導航、飛機及航天等市場上。據近期*新的研究報告顯示,自2012年起,未來幾年將是汽車行業高速發展的重要階段。伴隨著人們對于汽車關注度的有序增長,汽車自身的核心競爭力也變得謹慎而耐人尋味。行車事故的頻發,使人們已不再將耗油量及銷售價格作為購車時衡量的**標準,越來越多的消費者已經將目光轉移到汽車**及事故防護上來。然而,就現階段來說,大多數人對于汽車**的認知卻仍然存在一定的誤區,往往停留在被動**方面,如在突發情況下,汽車上的**帶、汽車**氣囊等作為被動**手段,可防止人們在汽車事故中受到巨大的沖擊。加速計、陀螺儀、麥克風、壓力傳感器、體聲波(BAW)濾波器、流量傳感器、微流體芯片、微輻射計、熱電堆和振蕩器的全球市場正在以每年11%的速度增長,并在2007年**超過了激勵器市場。2012年,三大領域合計占總體MEMS市場營業收入的比例將略高于60%:消費電子與手機應用,汽車,工業生產過程控制。除了消
五金氣動工具電磁閥行業品牌化經營之道
中國行業研究網 (0)氣動工具前景可觀,主要表現在三方面:1.氣動工具工作能力強,與普通電動工具相比更適合長時間的工作。2.氣動工具環境適應能力強。氣動工具耐水性強,不會產生電火花,可以適應各種**或惡劣的環境。3.氣動工具維護成本低。氣動工具采用的是空壓管路設備,不用像電動工具那樣更換零部件。五金氣動工具的用途與其他電動工具一樣,甚至有過之而無不及,它機身小七玲瓏,壽命長,**性高,且節省能源。就我國氣動工具市場整體而言,它的品種規格都較為齊全,如有風鑿、槍鉆、拋光機、沖擊扳手等,但因在它的市場價格要比普通的電動工具高很多,這是造成氣動工具沒有被普及運用的主要原因之一。我國啟動制造業和撥動技術起步較晚,經過了十多年也已有了很大的發展,氣動工具具有高質量、高壽命、高速度、高輸出力和高精度等特點,被很快推廣應用到各個工業部門,并發揮著顯著的效益。“目前,氣動工具已被用于裝配業、機械業、動輸業、滑板車、電動自行車、摩托車裝配、汽車修理廠及一些流水線作業的企業或廠家當中。”國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝調研顯示,隨著壓延、拉拔、鑄造、機械加工、清洗支毛刺、裝配和檢測等技術水平的提高,氣動元件的外觀和
繼電器低壓控制高壓**操作有保障
【工業電器網】 (0)有電氣方面知識的朋友會知道,其實繼電器在今天這個社會中能夠得到廣泛的使用,其實是由它的功能決定。這主要還在與對于電壓方控制的便捷性,一般我們在低壓控制高壓的情況下,都會使用到這些繼電器。而繼電器產品也正隨著電氣行業的發展越來越具有多樣性了,**性能整體也在提升。當然我們在身邊的很多設備中都會要使用到這些繼電器產品,尤其是在重工行業中,我們必須要保障操作的**性能,所以在低壓控制高壓方面繼電器的作用*明顯。當然繼電器能夠低壓控制高壓,也能夠根據現場的一些環境和要求進行電氣的控制。比如說我們經常使用到的溫度繼電器,就是利用了傳感器對于溫度的敏感性來控制設備的運行。*明顯就是在我們的一些要求比較高的電氣元件倉庫中,當我們對于環境溫度比較高的時候,需要進行降溫,通過空調設備的降溫來維持溫度的平衡。這個時候其實只要通過溫度繼電器進行操作就可以了。在溫度達到一定的高度以后,繼電器自動作業,操控讓空調自動打開,而在溫度達到產品需求的溫度以后,有可以重新將空調設備的開關關閉,這樣的操控方式非常方便。而人們*關注的自然是繼電器用低壓控制高壓帶來的**性能了,這對于操作來說會非常簡單。尤其是高壓電氣處于安