西奧OH系列電梯西威變頻器AVO改為奧莎S3系列變頻器
分析原電梯西威變頻器設定
1：AMCB2輸入和輸出定義
| JP2.3 | INVF | 變頻器故障 | 3 |
| JP2.4 | SW | SW信號輸入（控制SW變頻器輸出接觸器） | 4 |
| JP2.5 | BY | BY信號輸入（控制BY抱閘接觸器） | 5 |
| JP1 | JP1.1 | A+ | 編碼器A+ | 差分輸入 |
| JP1.2 | A- | 編碼器A- |
| JP1.3 | B+ | 編碼器B+ |
| JP1.4 | B- | 編碼器B- |
| JP1.5 | 0V | 編碼器屏蔽線 |
| JP9 | JP9.1 | ENA | 變頻器運行使能 | 12 |
| JP9.2 | FWD | 變頻器正轉上行 | 13 |
| JP9.3 | REV | 變頻器反轉下行 | 14 |
| JP9.4 | LZ | 預開門控制 | 39 |
| JP9.5 | COM | 變頻器控制公共端 | 19 |
| JP9.6 | VREF | 變頻器模擬速度控制端 | 1 |
| JP9.7 | VTOQ | 變頻器稱重補償控制端 | 3 |
| JP9.8 | 0V | 變頻器模擬控制0V | 2 |
2：西威變頻器
（1）15（DB D）信號（西威定義）---//--BY----//---SW通過輸出接觸器和抱閘接觸器的常閉來控制；（外部給定運行信號，運行要斷開）
（2）83/85串在**回路里（**檢測，正常接通，故障斷開）
（3）80/82接在JP2.3變頻器故障信號輸入AMCB2板（**檢測，正常接通，故障斷開）
（4）控制信號
12----（運行使能輸出） 13---（上行指令） 14---（下行指令）
1---（速度+10V） 2---（速度OV） 3---（預負載+10V）
37：EXIT Fault外部故障（可以不用） 36：BRAKE FEEDBACK報閘檢測（可以不用）
西威的46-41（SW-OUT）JP2.4（AMCB2）運行輸出
西威的46-42（BY-OUT）JP2.5（AMCB2）抱閘輸出
變頻器西威AVO端子定義
| DO 0 src | Drive OK驅動OK | | 端子80、82 |
| DO 1 src | NULL | | 端子83、85 |
| DO 2 src | RUN cont mon運行信號 | | 端子41、46 |
| DO 3 src | BRAKE open mon打開抱閘信號 | | 端子42、46 |
改變?yōu)閵W莎接線和參數(shù)設定
1：AMCB2輸入和輸出定義
| JP2.3 | INVF | 變頻器故障 | K2B | |
| JP2.4 | SW | SW信號輸入（控制SW變頻器輸出接觸器） | T1B | |
| JP2.5 | BY | BY信號輸入（控制BY抱閘接觸器） | T2B | |
| JP1 | JP1.5 | 0V | 編碼器屏蔽線 | |
| JP1.6 | A | 編碼器A相 | 推挽輸入或集電極開路輸入 |
| JP1.7 | B | 編碼器B相 |
| JP1.8 | 0V | PG卡電源負 |
| JP9 | JP9.1 | ENA | 變頻器運行使能 | DI9 |
| JP9.2 | FWD | 變頻器正轉上行 | DI8 |
| JP9.3 | REV | 變頻器反轉下行 | DI7 |
| JP9.4 | LZ | 預開門控制 | |
| JP9.5 | COM | 變頻器控制公共端 | COM |
| JP9.6 | VREF | 變頻器模擬速度控制端 | AI1 |
| JP9.7 | VTOQ | 變頻器稱重補償控制端 | |
| JP9.8 | 0V | 變頻器模擬控制0V | OV |
2：奧莎變頻器
（1）DI11（DBD）信號（奧莎定義）---//--BY----//---SW通過輸出接觸器和抱閘接觸器的常閉來控制；（外部給定運行信號，運行要斷開）F11=111
（2）K2B，K2C串在**回路里（**檢測，正常接通，故障斷開）G02=3
（3）K3C，K3B接在JP2.3變頻器故障信號輸入AMCB2板（**檢測，正常接通，故障斷開）G03=3
（4）控制信號
DI9----（運行使能輸出）F09=9
DI8---（上行指令）F08=8
1DI7--（下行指令）F07=7
AI1---（速度+10V）
OV---（速度OV）
無---（預負載+10V）
DI10：外部故障（可以不用）
DI1：報閘檢測（可以不用）
DI12：減速信號（F12=1）由抱閘接觸器常閉觸點來控制（沒有該信號停車SW輸出接觸器不會釋放）
奧莎T1B，T1A（SW-OUT）JP2.4（AMCB2）運行輸出G04=6
奧莎T2B，T2A（BY-OUT）JP2.5（AMCB2）抱閘輸出G05=7
變頻器奧莎端子定義
| G02=3 | | | 端子K2B、K2C |
| G03=3 | 變頻器故障 | | 端子K3B、K3C |
| G04=6 | 控制輸出接觸器 | | 端子T1B、T1C |
| G05=7 | 控制報閘接觸器 | | 端子T2B、T2C |
奧莎變頻器參數(shù)
AO4=441.34（版本） A04=1（模擬量控制）
B03=150 B07=50 B08=200 B09=0 B10=0 B11=1 B13=1 B14=0 B15=40 B16=70
C01=100（啟動零速P） C02=60（啟動零速I）
C03=20（啟動低速P） C04=10（啟動低速I）
C05=30（停車低速P） C06=10（停車低速I）
C07=100 C08=10
C09=120 C10=5 C13=1 C14=1（零速控制時間）
E01=1（同步） E02=24（級數(shù)） E03=290（電機電壓） E04=95（電機轉速） E05=13 （電機電流） E06=280%（*大轉矩） E07=1.4（轉差） E08=8（載波頻率）
E09=0（海德漢系列） E10=2048（編碼器脈沖
E11=181.71（電梯相位角）
F07=8（下行） F08=7（上行） FO9=9（使能）
F10=0 F11=111（輸入接觸器檢測） F12=1（減速信號）
G01=0 G02=3 G03=3
G04=6 G05=7
奧莎同步自學習位置時；可以關閉抱閘電源來進行