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雙模通信技術在電力遠程集中抄表系統的應用

北極星智能電網在線

雙模通信技術在電力遠程集中抄表系統的應用 電力遠程集中抄表系統(簡稱“集抄系統”)是基于計算機、通信技術為基礎,對電能表進行數據采集、傳輸和處理的大型信息系統,它是抄表方式的一種技術進步,可以提高抄表及時率、降低人工抄表差錯率、發現用電異常及時報警、同時抄收臺區總表可進行線損計算分析。集抄系統由通信網絡、系統主站、集中器、采集終端四部分組成。隨著科學技術日新月異的發展,通信已經成為整個系統的重要組成部分。按照系統的構成,通信信道可分為上行和下行,常見的通信方式有:PSTN有線電話網、GPRS無線、光纖通信方式、無線組網及低壓電力載波通信方式等。 隨著**范圍電網大改造的展開, 如何解決日益龐大的供電網絡自動化管理問題已迫在眉睫。利用低壓電力載波通信技術來傳輸用電數據, 實現及時有效收集和統計, 提高電力系統對供電質量監控能力和管理水平, 是目前國內外公認的一個*佳方案。低壓電力線是*為廣泛的一種通訊媒介網絡, 采用合適技術充分用好這一現成的媒介, 使低壓電力線載波抄表系統達到實用化的需求, 所產生的經濟效益和生產效率是顯而易見的。但由于低壓電力網結構的復雜性、線路高頻信號衰減嚴重,特別是電網各種干擾的隨機性和無規律性,加上電力

PHOENIXCONTACT工業矩形連接器HC-EVO系列具有變革性的靈活連接器

弗戈工業在線

HC-EVO系列工業矩形連接器摒棄了以往矩形連接器采用金屬鋁作為原料,而是改用工程塑料作為原料,是真正的綠色產品。菲尼克斯電氣推出的工業矩形連接器HC-EVO系列采用工程塑料材料生產,具備無污染、生產過程耗能低、兼容現有金屬材質連接器的特點,完全滿足工業矩形連接器高防護等級、抗振動、耐沖擊、堅固耐用的要求,同時*大程度的減少用戶的設計變更。菲尼克斯電氣充分利用自己在連接技術領域多年的技術實力,配合HC-EVO連接器,同期還推出了配合HC-EVO連接器使用的采用Push-in連接技術的插芯。這是一種極大簡化人工操作的連接方式——菲尼克斯電氣認為,這種技術將在未來很長的一段時間,成為工業領域接線技術的*重要產品;這種技術已經在菲尼克斯電氣集團內部的大量產品上應用。其具有的操作簡單、接線速度快、上手容易等特點,一經推出就受到了用戶的喜愛。HC-EVO能夠滿足大部分的工業應用需求,例如機床行業、工廠自動化設備以及汽車生產線等,由于采用工程塑料,還特別適應于具有抗鹽霧要求的場合,例如船舶、海上風機等領域。過去幾年,中國的風電行業逐漸擴大到海上風機或沿岸風機,在這些風機上的連接器要求具有耐鹽霧和抗

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大亞灣核電啟動**應急預案應對天兔臺風

大亞灣核電啟動**應急預案應對天兔臺風

中國新聞網

大亞灣運營公司網站截圖據大亞灣運營公司網站消息,根據廣東氣象臺就超強臺風“天兔”的影響范圍預警,大亞灣運營公司已提前成立防抗超臺應急指揮部,并按照《廣東大亞灣核電基地防抗超強臺風應急程序》啟動**的應急預案,以應對“天兔”臺風可能造成的影響。大亞灣運營公司從福島事件的發展中汲取經驗,采取必要措施,進一步提高營運**。大亞灣核電基地各電站已增加備用電源,如移動柴油發電機,以應對失去外部電源的情況。各電站分別備有三套輔助給水泵,利用冷卻水帶走反應堆的余熱。其中兩套給水泵由電力推動,另外一套利用二回路所產生的蒸汽推動,如遇特殊情況導致電力中斷,蒸汽推動的給水泵仍可持續運作,大大減低反應堆過熱的風險。另外,核電站非能動應急高位冷卻水源系統能夠為核電站提供超過72小時的備用應急冷卻水源,預防和緩解嚴重事故。在防洪措施方面,各電站在對開海面都設置了離水平面17米高的防波堤,而廠房亦坐落在離水平面約6.5米高的地面上,廠區亦設有防洪設備。在設計上,已足以配合附近地理環境的需要。目前大亞灣核電基地6臺百萬千萬機組均保持**穩定運行。其中,嶺澳核電站4臺機組已按廣東電網要求,減載運行。據悉,大亞灣運營公

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智能制造裝備發展專項取得系列成果(一)

智能制造裝備發展專項取得系列成果(一)

工業和信息化部裝備工業司

??? ——我國首套煤炭綜采成套裝備智能系統項目順利通過驗收2013年9月11日,智能制造裝備發展專項項目“煤炭綜采成套裝備智能系統”項目在陜西神木順利通過驗收,該項目由中國煤炭科工集團下屬天地科技股份有限公司(制造商)、陜煤集團神木紅柳林礦業有限公司(用戶)共同研制,是我國首套井下實際應用的煤炭綜采成套裝備智能系統。該項目完成了裝備研制和示范應用內容的要求,成功研制了國內首套裝機功率*大、開采高度*高、生產效率*高的綜采工作面智能化成套裝備。建立了工作面智能化控制、遠程控制、地面一鍵啟停的三層控制架構,實現了以工作面智能化控制為主,監控中心遠程干預控制為輔的自動化生產模式。成套裝備經過井下6個月的生產驗證,系統運行可靠,生產過程中工作面作業人員由14人減少至5人,實現了工 作面無人操作、有人值守的生產模式,與目前普通綜采裝備相比,人均效率提高50%,工作面*高月產達到111.21萬噸,平均月產101.2萬噸,達到工作面年產1200萬噸生產能力。將操作工人從工作面的惡劣環境中解放出來,大大降低了工人的勞動強度,提高了井下生產**系數。與進口同類產品相比,每套裝備為用戶節省約3000萬元

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廣州打造7大功能片區擬建飛機維修產業基地

《信息時報》

廣州空港經濟區將逐步形成以“七大功能片區”為支撐的產業發展總體空間格局,并重點建設及推進9個重點項目。近日,《廣州空港經濟區產業發展規劃(2013~2020年)》(下稱《規劃》)公開征求意見。廣州空港經濟區將逐步形成以“七大功能片區”為支撐的產業發展總體空間格局,并重點建設及推進9個重點項目,其中包括建設廣州飛機維修產業基地,建立現代化復合材料維修中心,為波音787等新一代飛機提供維修服務。打造七大功能片區根據《規劃》,廣州空港經濟區規劃范圍東起京珠高速、西至廣清高速—巴江河、北起花都山前旅游大道—珠三環高速、南以流溪河—北二環高速為界,面積為439平方公里。其中,核心區總規劃面積125.18平方公里。《規劃》顯示,廣州空港經濟區將逐步形成以“七大功能片區”為支撐的產業發展總體空間格局,據了解,“七大功能片區”分別為機場航空核心服務功能區、空港**現代服務功能區、花都城區公共服務功能區、北部航空物流和高新科技功能區、東部健康休閑功能區、東部高新科技功能區、南部先進制造和綜合服務功能區。建設國際空港會展中心《規劃》提出,在規劃期內,廣州空港經濟區將重點建設并推進9大重點項目,包括廣州飛機

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