企業新聞
346西門子LOGO!邏輯控制器2013年免費體驗活動**收官
中華工控網 (0)? ? 隨著**批體驗報告獲獎名單的公布,2013年度再掀熱潮的西門子LOGO!智能邏輯控制器免費體驗活動**收官。西門子LOGO! 智能邏輯控制器填補了繼電器與PLC之間的技術空間,已發展成為模塊化的標準組件產品。2012年,為了讓更多的網友能夠領略LOGO!的種種妙處,西門子與工控產品體驗中心聯手,開展LOGO!免費試用活動,反響熱烈。為了滿足更多網友的試用要求,今年的LOGO!免費體驗活動再次展開。*終,兩批次合共數百個申請中的50人獲得了LOGO!智能邏輯控制器免費試用機會。在長達數月的試用時間里,體驗者可以充分感受LOGO! 簡單易用的特點。在上交的體驗報告里面,試用者用一個一個具體的應用案例,圖文并茂地講述了LOGO!對其項目帶來的幫助。一試用網友的話頗具代表性,“LOGO!盡管有些簡單,但它的控制方式、使用方法、結構、思路等等,都可以觸類旁通的應用到工業各領域中的工藝控制編程中。盡管是*簡單的PLC,但LOGO!的功能和平臺是學習工控和PLC*好的工具。易上手,易理解,易學習和易掌握,讓你對以前工作中怵頭的事情,發生了興趣,在解決工藝控制難題過程中產生專業樂趣。”獲得LO
福田雷沃重工積極開拓國際市場情況分析
中國行業研究網 (0)福田雷沃國際重工股份有限公司(簡稱福田雷沃重工)是一家以工程機械、農業裝備為主體業務的大型產業裝備制造企業。1998年成立以來,福田雷沃重工堅持自主**科學發展,現已在**4個省、自治區、直轄市建設7大生產基地,公司資產達161億元,員工1.6萬人,品牌價值215.58億元。2013年公司實現整車銷售91.98萬臺,銷售收入226.38億元,同比增長21.5%。公司先后榮獲中國企業500強、中國機械工業百強、國家高新技術企業,并成立了國家認定企業技術中心、博士后科研工作站、農業部現代農業裝備重點實驗室等。 福田雷沃重工主導產品雷沃谷神聯合收割機銷量連續13年居行業首位,市場占有率達70%;雷沃大中型拖拉機連續9年市場占有率行業**。以雷沃裝載機、挖掘機、旋挖鉆機為代表的雷沃工程機械業務高速、健康發展,市場競爭力持續攀升,成為行業內成長*快的品牌之一。 近年來,在“內涵增長、結構調整、全球化”經營方針指引下,福田雷沃重工積極搭建基于未來國際化發展的業務管理和運行平臺,目前已在歐洲、日本、天津、山東建立了“三國四地、四位一體”的全球研發體系,充分引進、吸收全球的技術、人才等優勢資源,為實現
中聯重科已形成國有相對控股及股權多元化格局
中國行業研究網 (0)中聯重科董事長詹純新有一個理想,“把中聯打造成一個國際化的工程機械產業集群,打造成一艘**中國工程機械產業的“航空母艦”,讓中國工程機械企業集體登上世界競爭的舞臺,在世界工程機械產業中擁有話語權。” 2013年,雖然工程機械行業整體而言仍未走出低谷,但這一年,中聯重科成為中國工程機械行業**上榜“亞洲品牌500強”的企業。 越在“深水區”,越能顯示出弄潮兒的水平。在工程機械的龍頭企業中聯重科尋找“有質量”增長的轉型路徑中,讓人看到了工程機械領域在寒冬下亮出的一抹春色,也看到了一個**行業復蘇企業的發展密碼。 體制**鑄就全球前六 體制是一個企業發展的原動力。有良性循環的體制做后盾,企業才能迸發出強大的內生動力。2013年中聯重科實施的“事業部模擬股份制”就是企業能夠保持旺盛動力的一大亮點。通過“事業部模擬股份制”這種管控模式的變革,中聯重科總部將更多經營自主權、薪酬分配權授予各事業部,充分帶動全體員工的積極性,引導各事業部實現了高質量的增長。 受益于此,前三季度,無論是營業收入、凈利潤、毛利率還是盈利能力,中聯重科都是行業***,而且公司2013年4季度單季有望實現凈利潤的正增長。 事
福田雷沃重工打造非公路行走機械裝備***
中國行業研究網 (0)福田雷沃國際重工股份有限公司(簡稱福田雷沃重工)是一家以工程機械、農業裝備為主體業務的大型產業裝備制造企業。1998年成立以來,福田雷沃重工堅持自主**科學發展,現已在**4個省、自治區、直轄市建設7大生產基地,公司資產達161億元,員工1.6萬人,品牌價值215.58億元。2013年公司實現整車銷售91.98萬臺,銷售收入226.38億元,同比增長21.5%。公司先后榮獲中國企業500強、中國機械工業百強、國家高新技術企業,并成立了國家認定企業技術中心、博士后科研工作站、農業部現代農業裝備重點實驗室等。 福田雷沃重工主導產品雷沃谷神聯合收割機銷量連續13年居行業首位,市場占有率達70%;雷沃大中型拖拉機連續9年市場占有率行業**。以雷沃裝載機、挖掘機、旋挖鉆機為代表的雷沃工程機械業務高速、健康發展,市場競爭力持續攀升,成為行業內成長*快的品牌之一。 近年來,在“內涵增長、結構調整、全球化”經營方針指引下,福田雷沃重工積極搭建基于未來國際化發展的業務管理和運行平臺,目前已在歐洲、日本、天津、山東建立了“三國四地、四位一體”的全球研發體系,充分引進、吸收全球的技術、人才等優勢資源,為實現
2013年遠東電纜新產品鑒定會召開
中國行業研究網 (0)12月21日,江蘇省經濟和信息化委員會組織專家在宜興召開了“遠東電纜2013年新產品鑒定會”,遠東電纜有限公司提交的十二項新產品順利通過省級鑒定會鑒定。省市經信委領導,科研院所專家,遠東控股集團董事、遠東電纜總經理兼**執行官蔣華君,遠東電纜**副總經理兼**技術官汪傳斌等公司領導,公司相關部門的負責人,以及技術研究院相關研發工程師參加了鑒定會。 由來自上海電纜研究所、西安交通大學、上海交通大學、國家電線電纜質量監督檢驗中心、江蘇省建筑設計院、中國南方電網超高壓有限公司等單位的七位專家組成的鑒定委員會認真聽取了汪傳斌對遠東的簡介和公司技術研究院研發人員所作的試制總結、檢測報告等,審查了相關技術文件,并考查了生產現場。 專家們*后一致認為,遠東研制的十二項新產品所提供的技術文件資料齊全、完整、正確、統一,符合鑒定要求,可以指導批量生產;產品經國家電線電纜質量監督檢驗中心、UL LLC, Northbrook USA等國內外權威機構檢測,各項性能指標均符合國際或國內標準要求;產品生產工藝成熟,制造設備先進,檢測手段齊備,公司已取得ISO9001質量管理體系、ISO10012測量管理體系、I
企業新聞
347
騰控科技T-910PLC支持油井示功圖
中華工控網 (0)??? 北京騰控科技有限公司旗下T9系列產品,T-910型號可編程控制器已成功支持油井示功圖功能,使其在油田領域的應用更便捷。在油田的開發過程中,油井的管理是至關重要的,其中在油井的管理方面主要是以示功圖來反映油井的工作狀態。示功圖能*直觀的反映油井的生產情況,可在不停機的情況下分析出油井的振動、堵塞、泄漏以及機械故障,它是必不可少的工具之一。在油井遠程監控系統中,一般需要數據采集控制器與示功儀、協議轉換器配套使用,這也意味著空間有限的控制柜里需要容納更多的儀器儀表。騰控T-910PLC集成了示功圖功能,可為您節省掉控制柜中的示功儀和協議轉換器。騰控T-910的示功圖功能是通過一個功能塊實現的,它通過底層驅動采集兩路模擬量數據,位移-載荷傳感器信號可連接到這兩路AI通道上,用戶工程中通過調用功能塊,即可采集位移-載荷數據然后拷貝到用戶指定的中間變量區,上位機可讀取這些數據生成示功圖。騰控T-910PLC是T9系列可編程控制器中的一款產品,它擁有-40℃~85℃的寬范圍工作溫度,提供免費的編程環境(支持IEC61131-3標準,支持ST、SFC、LD、FBD、IL五種編程語言),標配以太
紐威閥門拔得IPO重啟**單頭籌
中國行業研究網 (0)時隔17個月之后,證監會于12月30日22點左右向5家公司發放IPO批文。5家公司分別是紐威股份、新寶電器、楚天科技、我武生物和全通教育,隨著5家企業名單正式公布,預示著IPO重新開閘。蘇州紐威閥門股份有限公司拿到批文,拔得頭籌,31日開始招股,登陸上海主板,成為IPO開閘后**單。作為目前***只計劃登陸上海主板市場的紐威股份火速更新招股說明書,擬發行不超過1.2億股,發行后總股本不超過8.2億股,將于1月9日實施網上、網下申購,并在上交所主板上市。蘇州紐威主要生產閘閥、球閥、截止閥、止回閥、蝶閥、調節閥、**閥、核電閥及井口設備為主的九大產品系列,廣泛應用于石油、天然氣、煉油、化工、船舶、電廠以及長輸管線等領域。本次募投項目為年產35,000臺大口徑和特殊閥項目以及年產10,000臺(套)石油閥門及設備項目。蘇州紐威招股書表示,將以閥門的設計、制造和銷售為主營業務,堅持中**閥門產品的定位,走自主**之路,完善科學和可持續的技術研發體系,鞏固在石油化工領域的優勢地位,逐步打造在核電、冶金等閥門細分領域的市場地位,利用好國內和國際兩個市場,建設全球化的營銷網絡體系和業務布局,發展
中航工業再掀重組浪潮或激活**重組概念
中國行業研究網 (0)進入12月份以來,中航工業資本運作動作不斷,正迎來加快重組的**輪“沖擊波”。分析認為,航空**板塊的資產重整或得到提速,建議關注成飛集成、航空動力、中國重工、中船股份、中航動控、洪都航空等。據上海證券報消息,成飛集成昨日發布的繼續停牌公告稱, 公司接到實際控制人中航工業的書面通知,中航工業決定以成飛集成為主體進行重大事項籌劃。這只是中航工業近期動作的延續,此前的12月9日,中航精機公告受托管理超200億元的航空企業股權;12月10日,航空動力公告擬定增募資127.6億購買航空發動機資產。 對此,中航工業董事長林左鳴日前在接受上證報記者**采訪時表示,十八屆三中全會之后,中國的改革將**深化,對于**企業特別是中航工業而言,一定會抓住改革機會,加快資本證券化,加快搭建各個專業子板塊的資本平臺。截至目前,中航工業已形成十大業務板塊,專業化板塊的上市平臺也已基本明晰。其中,中航飛機是飛機業務平臺,航空動力是發動機業務平臺,哈飛股份是直升機業務平臺,中航電子是電子業務平臺,中航精機是機電業務平臺。而裝備板塊(沈飛、成飛、導彈院等核心防務資產)和通飛板塊尚未進行資本運作。對于集團防務資產的整合
靈動智能潛力無限
中華工控網 (0)為完善醫院信息的集中管理并更好地實現資源共享,以靈活、高效的方式來駕馭醫院日益復雜的應用需求,遵義市紅花崗區人民醫院近期擬對其數據中心機房進行改造升級,從而為用戶提供更**的服務。中達電通所提供的臺達InfraSuite靈動小機房方案,憑借其集成度高、適應性強、高可用性、低總擁有成本等諸多優勢,力挫眾多競爭對手,成功中標。臺達InfraSuite靈動小機房秉承一貫穩定、可靠、值得信賴的**品質,整個系統由:切換配電模塊、市電輸入配電模塊、輸出配電模塊、機架UPS、機架電池組、監控采集模塊、彩色觸摸屏模塊、接線盒等組成。本次項目中,中達電通向用戶兩個小型機房提供了11kVA靈動小機房主機、HDV3620-13精密空調、服務器機柜和PDU等產品。臺達 InfraSuite靈動小機房將供配電及監控一體化系統、機柜系統、制冷系統三大核心整合一體;靈活易搭建、智能易管理,可為紅花崗區人民醫院用戶提供高性價比、高可用性的**機房解決方案。對于醫院用戶來說,搭建機房需要盡可能的“傻瓜化”,使用臺達InfraSuite靈動小機房,用戶只需提供電源線與數據線,即可快速安裝、運行,是目前柜式機房市場上*方
臺達CH2000變頻器帶同步電機在擠出機上的成功應用
中華工控網 (0)??? 近日,臺達CH2000系列高性能矢量變頻器帶同步電機同步調速配置方案在某品牌塑料擠出機上成功應用,經過客戶各種崗位人員測試,該擠出機出料穩定、電流波動、轉速波動平穩,特別是采用同步馬達后更具有節能、噪音低,運轉平穩、承載力大、使用壽命長、少去減速機等特點,贏了客戶的高度贊譽。螺桿擠出機主要用于擠出軟、硬聚氯乙烯,聚乙烯等熱塑性塑料,配合多種塑料機械可以加工多種塑料制品,如吹膜、擠管、壓板、拔絲帶等,也可以用于熔融造粒。作為擠出成型設備的主機——螺桿擠出機的擠出速率與壓力成為該擠出機生產效率與品質的主要標志。一般而言,一款擠出機需要在一定范圍內平滑調速,以配合多種不同的塑料機械生產不同品種的產品。同時塑料機械一般都是恒轉矩負載,在低速啟動時也要有一定的轉矩才能使機械平穩啟動。如此不僅不能保證產品質量的穩定,也由于巨大的耗電量使得生產成本居高不下。臺達長期關注環境與企業永續發展議題,憑借在驅動、控制、電力電子等領域多年的專業經驗,推出塑料擠出機同步解決方案,能夠有效提升生產效率,提高產品質量,降低成本。針對當前塑料擠出機的問題,該方案采用臺達C系列變頻器控制同步電機的配置方案,選用
企業新聞
348日本精工開發出采用樹脂保持架行星齒輪滾針軸承
中國行業研究網 (0)日本精工(NSK)面向汽車的自動變速箱(AT)、無級變速箱(CVT)、混合動力車(HEV)及輪轂電機使用的行星齒輪機構,開發出了行星齒輪滾針軸承新產品。新產品將保持架從金屬制品改為用玻璃纖維強化的尼龍制品,并優化了滾子的根數和長度,將保持架與滾子合計的重量減輕了25%。金屬保持架是對板材進行沖壓加工制成,因此支柱的根部變細。如果不改變這一形狀、而只將材料改為樹脂,就會過于脆弱。當齒輪架轉動、小齒輪公轉時,朝向外側的滾針就會在離心力的作用下推壓保持架。而支柱根部較細的話,由這一推力造成的應力就會過高。樹脂保持架利用可向較厚的地方分布應力這一點,加粗了支柱,并制成筆直的形狀,由此將根部的應力減小到了原來的1/3。不過,樹脂保持架的強度要比金屬制品低。對小齒輪公轉產生的離心力的承受能力依然較弱,大機構的話只能用于齒輪架不轉的用途,而小機構只要齒輪架轉速低便可使用。此外,樹脂制品還存在另一制約,那就是其耐熱溫度要低于金屬制品的240℃,僅為150℃。目前變速箱的使用溫度通常在120℃以下,再高也不會超過150℃,因此普通情況下沒有問題。不過,當潤滑油不足或齒輪架轉速較高時,小齒輪部分的發熱
光電混合纜滿足運營商網絡建設新需求
中國行業研究網 (0)在3G通信網絡建設中開始使用分布式基站或小型基站來完成網絡深度覆蓋,由于該類基站建站方便,費用低,網絡覆蓋效果好,日益受到重視;但同時物理站點數量大量增加,這樣在組網建網過程中設備用電問題也就凸顯出來,采用傳統的就近取電、辦電建站的費用較大,同時結合地方社會環境的不同還會增加許多辦電的附加費用。同樣,在FTTx建設中用戶端ONT的取電也面臨相同的問題。為了解決上述建網過程中存在的問題,我們采用光電混合纜產品,即無線射頻拉遠單元(RRU)用光電混合纜和接入網用光電混合纜產品,確保通信順暢和供電**。 目前,市場上的光電混合纜根據產品特點和應用場合主要有用于本地拉遠用的無線射頻拉遠單元(RRU)用光電混合纜和接入網用光電混合纜兩大類。 光電混合纜減少成本 無線射頻拉遠單元(RRU)用光電混合纜 射頻拉遠端(RRU)使用光纖完成基帶傳輸和信號的接收,并由基站內部拉出電源線為RRU供電。目前,射頻拉遠單元一般使用分立的光纖和電纜,將其安裝在導管中以提供機械保護及對閃電的電磁屏蔽。然而,考慮到桿塔路由資源稀缺,分立的光纖與電纜安裝困難,為降低材料及敷設成本,減小敷設難度,光電混合纜便成為
聚光科技擬收購東深電子90%股權
中國行業研究網 (0)國家能源局啟動電力企業大氣污染防治專項監管工作。重點內容包括:30萬千瓦以下燃煤機組、企業自備電站脫硫脫硝除塵設施改造與投運情況;統調熱電聯產機組“以熱定電”運行情況;煤改氣、新建天然氣熱電聯產項目氣源落實情況等。聚光科技公告,公司擬以現金16,200萬元收購深圳市東深電子股份有限公司90%股權。東深電子的主要產品涵蓋水行業設備、傳輸、應用及上層服務,可以為水行業提供一站式的全套解決方案和技術服務,2013年1-9月實現收入5510萬元,實現凈利潤948萬元。政府作為環保項目的*主要投資方,近年來債務壓力逐漸增大。BT、BOT等模式可以延長客戶的付款周期,在環保領域快速被市場接受。與此同時,資金壓力也從客戶方轉移至設備或工程的提供方。在環保基礎設施高投入背景下,設備銷售和工程服務依然是當前環保行業主要業務模式。隨著項目數量的增加,環保企業墊資規模上升,普遍面臨較大資金壓力。上市公司具備融資渠道優勢,將在這一輪環保大發展中占據先機。IPO周期大門關閉已久,排隊數量眾多。這意味著如果環保公司尋求IPO,不但有很大不確定性,同時要付出高時間成本。因此,眾多公司選擇被并購或者借殼上市,成為
約翰迪爾在中國**推出三款工程機械產品
中國行業研究網 (0)作為世界*大的工程機械市場之一,進入2013年以后的中國工程機械發展潛力依然被業內關注和看好。不久前,全球500強企業美國約翰迪爾公司(JohnDeere)宣布在中國推出三款工程機械產品——E210(21噸級)挖掘機和E240(24噸級)挖掘機以及WL56(5噸級)裝載機。這標志著擁有176年品牌歷史、在業內占有重要地位、全球**的農業及工程機械制造商,美國約翰迪爾公司繼農業機械之后開始正式進軍中國工程機械市場。約翰迪爾公司建筑與林業設備部門的中國區銷售總監杰森?戴利(JasonDaly)對此表示:“約翰迪爾公司認為中國是世界上規模*大的工程機械市場之一,能夠參與其中,我們深感自豪。”據約翰迪爾公司相關負責人介紹,該三款產品代表了約翰迪爾全套產品線在中國的**批機型,均由美國約翰迪爾自主設計,具備可靠耐用、節能高效、易保養、操作舒適等特點。其生產基地位于天津經濟技術開發區,擁有世界**的組裝生產線和加工工藝。所有機器的零部件完全符合約翰迪爾嚴格的質量標準,并得到約翰迪爾經銷商的鼎力支持。依托于長達半個世紀以來致力于開發*先進的工程機械傳動系統的專業經驗和技術實力,約翰迪爾帶來的E2
鐵拓機械GYPS100系列RAP輥壓破碎機成功下線
中國行業研究網 (0)日前,由鐵拓機械自主研發的GYPS100系列廢舊瀝青混合料(以下簡稱RAP)輥壓式破碎機成功下線并完成試驗。近幾年為了響應國家關于“建設節約型社會”“發展循環經濟”等要求,再加上石油、石料的資源價格的上調,各地公路部門均積極的行動起來,以“可持續發展”為宗旨,以發展“綠色交通”為目標,RAP的回收再利用重新得到重視和關注。鐵拓機械一直致力于瀝青再生設備的研發和制造,而RAP的破碎又是再生設備回收舊料的一個重要環節,對再生料的源頭進行把關將對破碎工藝提出更高的要求。相比現有的破碎技術,鐵拓機械研制的GYPS100系列RAP輥壓破碎機采用交錯咬合的方式對RAP進行破碎,破碎輥的銑刨刀可交替伸入顎板的銑刨槽中形成交替咬合,使銑刨刀與銑刨槽配合咬碎大塊的RAP,從而克服RAP因瀝青的粘性而帶來的不易破碎的問題,有效提高破碎效率和破碎效果。另外銑刨刀與銑刨槽之間形成容納粗骨料的間隙,可防止工作時夾碎粗骨料破壞RAP的原有級配。銑刨槽安裝在顎板上,顎板通過鉸鏈與破碎倉連接,顎板與破碎倉之間設置有彈性預緊機構,使顎板具有一定的緩沖效果,防止破碎輥在工作時因送入大塊異物而卡死,導致驅動電機過載。在
企業新聞
349中聯重科農業機械板塊邁出首步
中國行業研究網 (0)12月28日,中聯重科與重慶璧山縣簽訂建設項目協議,公司農機產業園將落戶璧山工業園區,這標志著中聯重科農業機械板塊邁出了**步。**中央政治局委員、重慶市委書記孫政才在會見中聯重科董事長詹純新時表示,中聯重科將**個農業機械產業園建在重慶,希望能夠促進重慶大型裝備制造業發展、提升西部農業機械化水平。重慶將會全力支持工業園的建設。簽約儀式上,中聯重科董事長兼CEO詹純新表示,“璧山工業園是中聯重科的**個農業機械工業園區,將為公司的全球化布局和提質轉型提供重要保障。”同時,他還指出,加快推進農業現代化,是中央農村工作會議確定的重要精神。中聯重科將緊密結合國家發展戰略,依托重慶獨特的區位優勢,將農業機械打造成中聯重科新的亮點。項目的建成,將進一步拓展公司的產業板塊,為中聯重科持續發展增添新的動力。中聯重科農機事業部總經理李江濤則表示,璧山園區將是中聯重科農機板塊*重要的基地。未來在璧山將打造出以中聯重科為龍頭的規模超百億的農業裝備產業集群。中聯重科進軍農業機械是落實既定戰略 12月24日閉幕的中央農村工作會議指出,要依靠科技支撐和**驅動,努力走出一條中國特色新型農業現代化道路。中聯重
威海華東重工打破極限制造拓展全新領域
中國行業研究網 (0)近日,威海華東重工有限公司與山東中泰新能源集團有限公司簽訂了50MW特大型垂直軸風力發電塔架設備制作合同,同時還簽訂了兩公司《戰略合作協議》,雙方將在后續的風電、水電等領域進行廣泛深入的合作,從而標志著華東重工正式進入了風電部件加工制作的全新領域。 在威海經區船舶工業園內,一排排廠房儼然排列,吸引著眾人的目光,這是威海華東數控在經歷體制變革,進軍資本市場后又一華麗的轉身——成立威海華東重工有限公司。 每間廠房跨度36米,長度為432米,加工車間上層軌高25米,配備300噸和350噸起重機各一臺,具備600噸起重能力;下層軌高18米,配備125噸起重機。目前在國內重型設備加工中,華東重工擁有為百萬千瓦級核電、火電、水電裝備制造、**重型超重型數控機床制造及其它大型零部件的加工制造的能力。主要包括重型加工車間、重型焊接車間、風電部件加工車間。 走進大門寬22米的華東重工加工車間,覫22×12.5米載重600噸數控單柱立式車銑中心、9×8×30米數控龍門移動式鏜銑車削中心、覫320數控落地銑鏜床、覫16米六軸數控滾齒機、覫7x25米載重400噸數控重型臥式車床等整齊的排列著,此批設備均為引進
華意年產銷3400萬臺成為全球*大壓縮機企業
中國行業研究網 (0)12月27日,從華意壓縮機股份有限公司在浙江嘉興召開的年會上獲悉,該公司今年壓縮機產銷量完成3400萬臺,全球市場占有率達30%,成功實現家用壓縮機****的“世界**夢”。該公司2010年產銷量突破2000萬臺大關,躍居全球**。僅僅用了3年時間,一舉成為全球行業**的壓縮機研發制造企業。上世紀90年代初,該公司率先在國內舉起環保大旗,建成我國首條年產100萬臺無氟壓縮機生產線。從1992年生產**臺無氟制冷壓縮機開始,華意用了21年,從一個壓縮機行業的“小舢板”,發展成為世界航母,締造了中國制造的神話。除了產銷規模****之外,該公司在產品**上也遙遙**,相繼開發出N、T、M三大系列壓縮機、系列小型壓縮機及高制冷量、移動變頻壓縮機等系列產品,各項技術指標均達到******,先后與海爾、海信[微博]、德國博世——西門子、瑞典伊萊克斯、三星[微博]、東芝[微博]等國內外**冰箱公司建立了良好的合作伙伴關系,旗下品牌“華意”和“加西貝拉”雙雙躋身“中國**”、“******”行列。市場銷售從*初的國內和中東、東南亞拓展到歐洲和北美,甚至在壓縮機的根據地南美洲占據了越來越大的市場份額,遍
阿特拉斯·科普柯變轉速噴油螺桿壓縮機拓展
中國行業研究網 (0)今年4月,阿特拉斯·科普柯發布了**性的 GA VSD+ 系列噴油螺桿壓縮機,如今已將其拓展到 37kW。該系列機型平均節能高達 50%,性能大幅提升(自由空氣排量提升超過 13%),占地面積僅為傳統定轉速壓縮機的一半。這一突破性的變轉速噴油螺桿壓縮機不僅得到業內的廣泛認可,更是被市場迅速接受。自阿特拉斯·科普柯于1994年率先開發變轉速(VSD)螺桿壓縮機以來,這項技術一直是阿特拉斯·科普柯的驕傲。變轉速壓縮機可調整壓縮轉子的速度,以**匹配壓縮空氣的需求,平均降低能耗 35%。阿特拉斯·科普柯*新獨立研發的 GA VSD+ 將這一節能優勢推向更高:它采用了內置式永磁電機驅動螺桿轉子,與定轉速機型相比,平均降低能耗高達 50%。此外,GA VSD+ 的自由排氣量提升 13%,在滿負荷運行的情況下仍能表現出比同類定轉速壓縮機更出色的性能。為使該項**技術能夠服務于所有壓縮機用戶,GA VSD+ 系列噴油螺桿壓縮機的市場定價將與標準變轉速機型保持一致。阿特拉斯·科普柯希望采用這一市場戰略,為行業的可持續發展做出進一步的貢獻。阿特拉斯·科普柯壓縮機技術業務領域工業空氣部市場副總裁 Sanj
科隆OPTITEMPTT51變送器通過SIL2認證
中國行業研究網 (0)科隆KROHNEOPTITEMPTT51日前通過了依據IEC61508標準的SIL2認證。新的認證表示OPTITEMPTT51達到了**的功能**標準。SIL2認證依據國際電工委員會IEC公布的*新IEC-61508:2010標準,這個標準較以往更嚴格,在計算中只允許部件是**功能用的一部分,2010的版本對于系統和軟件開發過程(IEC61508-1和3)中的組織要求更為嚴格。這份證書由該領域的權威機構瑞典研究院SP頒發。新的認證覆蓋了科隆在2011年3月25日之后生產的所有TT51變送器。所有在此日期后生產的TT51都具備SIL2認證。科隆將逐一通知采購了這些TT51的客戶產品取得新的認證。因為IEC-61508-2:2000標準是僅針對硬件的,但硬件評估還不能作為充分的故障率的證據,還要包括軟件方面。
企業新聞
350國機重工與恰布利斯簽署設備成套總承包合同
中國行業研究網 (0)12月18日至20日,吳培國董事長帶隊赴吉爾吉斯斯坦考察,并與恰布利斯農業集團就農田灌溉、糧庫、食品設備生產線、溫室及工程機械設備供貨的實施方案達成了一致意見。 當地時間12月19日,在吳培國和吉爾吉斯斯坦農業部領導的共同見證下,黃曉敏副總經理代表國機重工與恰布利斯集團董事長安德烈先生共同簽署了“恰布利斯集團EP+S設備成套總承包合同”,項目總金額約為4,100萬美元。 恰布利斯集團EP+S設備成套總承包項目是集團公司在中亞市場開拓的**個項目,此項目得到了吉政府的特別關注及大力支持。合同簽訂后,吉爾吉斯斯坦議長葉延別科夫親切會見了吳培國董事長并對項目的簽署表示祝賀。 該項目也是集團公司工程貿易事業業務簽署的**個大項目,對實施落實集團公司三年滾動規劃,實現公司業務結構調整開了個好頭,必將帶動集團公司工程貿易業務發展和經營業績的逐步提升。
三星重工半潛式鉆井平臺獲融資
中國行業研究網 (0)12月25日,韓國貿易保險公司(K-sure)宣布,為三星重工7月獲得2座總價值14.36億美元的半潛式鉆井平臺提供3.45億美元融資。這2座半潛式鉆井平臺為瑞典*大的船舶公司Stena訂造,分別安排在2016年3月和9月交付。除了韓國貿易保險公司提供的3.45億美元融資外,韓國進出口銀行決定提供3.45億美元融資,挪威GIEK提供2.55億美元融資,三家融資機構提供的融資總額為9.45億美元,相當于購買價的66%。此外,韓國貿易保險公司為現代重工從希臘Enesel獲得5艘13800TEU大型集裝箱船提供1.3億美元融資,相當于5.42億美元購買價的24%。韓國貿易保險公司總裁表示:“在經濟低迷時期,韓國船廠接連獲得鉆井船(船型船廠買賣)和大型集裝箱船高附加值訂單令人鼓舞,并強調逐步擴大融資數額,支持國內船廠爭取更大的項目
中鐵裝備公司躋身全球**盾構制造商行列
中國行業研究網 (0)近日,由中國中鐵工程裝備集團有限公司自主研發制造的世界*大矩形盾構在鄭州下線,標志著目前國內自主的矩形盾構制造技術已達到國際**水平。 自2009年正式成立以來,中鐵裝備抓住國內積極發展城市軌道交通的機遇,以數十年隧道施工的經驗積淀,對國內地質特點的全方位把握以及對盾構裝備的獨特理解與把控,在盾構裝備制造及綜合服務領域取得了長足發展,形成了以鄭州為中心,重慶、成都、福州、廣州、合肥五大加工制造基地,產品已應用于北京、天津、沈陽、西安、大連、成都、深圳、南昌等20多個城市的地鐵、市政、水利等工程建設項目,并先后出口馬來西亞、新加坡、埃塞俄比亞等國家。近期,中鐵裝備將積極在中東部以及中南部地區的一些城市拓展市場,而國際化戰略也在穩步推進。 目前,中鐵裝備的盾構產能、科研實力和市場占有率穩居國內**、世界**,已成為國內研發制造能力*強、產品種類*多的隧道裝備綜合服務商。
施耐德電氣發布StruxureWare?SCADAExpertVijeoCitectv7.40監控軟件
中華工控網 (0)??? 上海,2013年12月30日—— 近日,全球能效管理專家施耐德電氣發布了*新版本的工業自動化和控制系統集成軟件——StruxureWare? SCADA Expert Vijeo Citect v7.40。新版本的SCADA軟件引入了全新功能,強大的圖形能力帶來直觀、現代的用戶體驗,操作簡單,連接和交互功能強大,能夠幫助工程師和操作者提高工作效率,從而使得工業用戶對現代化SCADA系統的投資獲得增值回報。ARC*新研究報告顯示,HMI/SCADA(人機界面/數據采集與監控系統)軟件和服務正在經歷快速的增長和巨大的變化。在石油、天然氣等行業,開采和生產基地逐漸向偏遠惡劣的環境轉移,*終用戶希望將SCADA與信息技術、業務系統無縫連接,實現遠程可視化實時監控和管理而不受地域的限制,這種需求驅動著HMI/SCADA軟件和服務市場的增長。此外,國家對于能源管理的高度重視和企業自身對于可持續性發展的追求也成為HMI/SCADA軟件發展的重要推動力。施耐德電氣工業事業部*終用戶業務市場部總監Charly Lupart表示:“為了更好地滿足日益發展的市場需求,施耐德電氣不斷將產品更新換代,融
中聯重科并購發展之路再次值得期待
中國行業研究網 (0)中聯重科作為中國工程機械行業的龍頭企業,其核心是混凝土機械板塊,目前中聯重科已經開始形成工程機械、環境產業、農業機械、重型卡車、金融服務五大板塊齊頭并進的格局。 作為世界知名的國內**民族品牌,中聯重科有著自己獨特的并購發展之路,通過并購,不僅壯大市場,而且汲取新技術,開發新產品,不斷壯大。 中聯重科收購M-TEC,計劃三年收回投資 12月25日,中聯重科召開發布會,宣布正式收購全球干混砂漿設備品牌——位于德國Neuenburg的M-TEC公司。 M-TEC公司成立于1978年,是全球**的干混砂漿設備供應商,產品覆蓋干混砂漿攪拌站設備和干混砂漿施工設備,其產品銷往全球55個國家和地區。 中聯重科副總裁、混凝土機械公司總經理陳曉非表示,此次收購談判歷時一年,股權交易將在明年3月份完成,對于盈利預期,雙方在商業計劃書中有明確的預期,計劃實現**年盈利,三年收回全部投資,如果國家經濟形勢發展好的話,可能兩年。“因為國家有干混砂漿使用的導向,市場也有干混砂漿的需求,中聯重科和M-TEC公司對這個計劃充滿信心。” 據了解,早在2007年,中聯重科就著手研發干混砂漿成套設備,并從單一的設備制造商
企業新聞
351三一海洋重工已交付“豪舟砼1”輪
中國行業研究網 (0)12月26日,歷經一周多的海上航行后,由三一海洋重工自主研發的混凝土攪拌船“豪舟砼1”從南海之濱的珠海市高欄港區正式抵達浙江省舟山市交付客戶。這艘排水量達6000多噸的攪拌船是目前國內*大、*先進的混凝土攪拌船,可以實現每小時360立方米混凝土泵送與澆注作業,有“水上移動式混凝土生產工廠”之稱,可用于跨海大橋、島礁開發、岸線整備、人工島建造及港口碼頭等水上工程建設。海洋裝備技術水平與制造能力相對落后的局面一直制約著我國在海洋領域的開發與利用。自落戶珠海以來,三一海洋重工積極響應“藍色珠海科學崛起”戰略,通過自主研發多種港口機械、工程船舶等符合“三高一特”產業體系布局的產品,為珠海發展乃至國家海洋開發戰略服務。此次“豪舟砼1”混凝土攪拌船研發成功,即是具體體現。據悉,三一海洋重工未來還將研發起重船、挖泥船、風電安裝船等工程船舶,力爭在五年內實現工程船舶銷售過百億的目標。
玉柴股份發動機2013年銷量再次突破50萬臺
中國行業研究網 (0)2013年,玉柴股份累計銷售發動機突破50萬臺,成功遏制住了2011年以來連續兩年下滑的勢頭,成為行業率先回到50萬臺銷量的多缸柴油發動機企業;同比增幅遠高于行業平均水平,市場份額在去年提升了3個百分比的基礎上,再提升1個百分點。2013年,市場經過連續兩年下滑后,開始呈現恢復性增長。玉柴股份以“專業細分,可靠適用;精益運營,質量提升;協同**,內涵增長;專項突破,國四搶先”為經營方針,內外兼修,提升核心競爭力。在內部,玉柴股份大力推行“零缺陷零容忍”質量文化,推進精益工程和“產品質量三年提升100%”工程,實現產品質量水平明顯提升。截至10月份,玉柴發動機R0故障同比下降38.35%,質量成本率同比下降22.51%,內部質量損失同比下降10.92%。12月16日,玉柴股份獲得了中國質量獎提名獎,這是玉柴股份繼獲得玉林市市長質量獎、廣西壯族自治區主席質量獎之后斬獲的又一個政府頒發的質量榮譽。對外,玉柴股份憑借豐富的市場運作經驗,強大的國4、國5服務能力,在國家準備**實施新一輪動力升級中,搶得了先機,實現了卡車、客車、船電、通機、新能源動力等細分市場以及服務升級等方面的多點開花。在
山東常林啟動“50噸及以上挖掘機成套液壓系統研制和應用示范”課題
中國行業研究網 (0)12月23日,國家“十二五”科技支撐計劃項目“50噸及以上挖掘機成套液壓系統研制和應用示范”課題啟動會在山東常林集團北京研發中心舉行。集團董事、總裁鐘默,董事、副總裁韓斌,董事、中川液壓總經理英霄,常林**裝備研究院院長劉明,副院長怯軍、高公如,中川液壓二工廠技術總監周明輝等領導及合作單位哈爾濱工業大學姜繼海教授、太原理工大學權龍教授、北京理工大學王向周教授、課題組相關人員參加了會議。 會議由常林**裝備研究院院長、課題總執行負責人劉明教授主持。集團董事、副總裁韓斌首先回顧了課題申報過程。劉明教授從課題進度安排、課題實施要點及課題樣機試制需求等方面進行了詳細的分析匯報。姜繼海、權龍、王向周教授分別對各自承擔子課題內容的技術方案進行了介紹,并表示將與常林共同努力,確保課題成功實施。集團董事、中川液壓總經理英霄從課題資金投入、市場發展前景、圖樣工程化、產品加工制作及產品應用等方面進行了詳細的分析總結,提出了自己的看法及觀點。 鐘默總裁*后著重指出:“十二五”科技支撐計劃課題一定要注重市場,要善于站在巨人的肩膀上進行**,項目一定要在技術**上有突破。“50噸及以上挖掘機成套液壓系統研制和應
振華重工交付3000噸淺水鋪管船
中國行業研究網 (0)近日,振華重工向馬來西亞用戶成功交付3000噸淺水鋪管船。該船總長約169米,型寬46米,型深13.5米,作業吃水7-8米,結構吃水9米,可在300米水深海域內從事起重、海底管線鋪設等各類海洋工程作業,適航于無限航區。早在1200噸鋪管船交付中海油后,公司就開始對鋪管船市場進行調研分析,結合自身技術水平,先后開工建造4艘3000噸起重鋪管船,開始進行標準化船型制造。當時,一些淺水鋪管船沒有完整的焊接線,作業效率低,公司通過完善焊接站,將鋪管速度提升為每天2.5公里至3公里,并將3000噸鋪管船做成了標準型號,可根據客戶的具體需求進行調整,把握了市場主動權。通過一系列鋪管船的建造,公司熟練掌握了鋪管船建造工藝,積累了品牌口碑,為完善富有特色的振華海工造船體系打下了堅實基礎。
三一海洋重工交付“豪舟砼1”輪
中國行業研究網 (0)12月26日,歷經一周多的海上航行后,由三一海洋重工自主研發的混凝土攪拌船“豪舟砼1”從南海之濱的珠海市高欄港區正式抵達浙江省舟山市交付客戶。這艘排水量達6000多噸的攪拌船是目前國內*大、*先進的混凝土攪拌船,可以實現每小時360立方米混凝土泵送與澆注作業,有“水上移動式混凝土生產工廠”之稱,可用于跨海大橋、島礁開發、岸線整備、人工島建造及港口碼頭等水上工程建設。海洋裝備技術水平與制造能力相對落后的局面一直制約著我國在海洋領域的開發與利用。自落戶珠海以來,三一海洋重工積極響應“藍色珠海科學崛起”戰略,通過自主研發多種港口機械、工程船舶等符合“三高一特”產業體系布局的產品,為珠海發展乃至國家海洋開發戰略服務。此次“豪舟砼1”混凝土攪拌船研發成功,即是具體體現。據悉,三一海洋重工未來還將研發起重船、挖泥船、風電安裝船等工程船舶,力爭在五年內實現工程船舶銷售過百億的目標。