國際新聞
9462013年中美將重啟電子產(chǎn)品關(guān)稅談判
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)美國主導(dǎo)的旨在降低一系列電子產(chǎn)品關(guān)稅的談判有望在幾周內(nèi)重啟,中國已經(jīng)表示,將縮短中方希望排除的產(chǎn)品列表。就在即將重啟于7月中斷的電子產(chǎn)品談判之際,中國還提交了一份正式申請,希望加入旨在達(dá)成另一份用以規(guī)范全球每年4萬億服務(wù)貿(mào)易的協(xié)議的相關(guān)談判。這兩大舉措表明,中國有意愿加入這些由美國在世貿(mào)組織(WTO)框架之外主導(dǎo)的談判。美國發(fā)起這些談判,是由于對世貿(mào)組織在相關(guān)問題上毫無進(jìn)展感到失望。由于中國曾在旨在削減電子產(chǎn)品關(guān)稅的談判中采取強(qiáng)硬立場,美國官員對于中國試圖加入服務(wù)貿(mào)易協(xié)定(TiSA)談判的努力感到擔(dān)憂。然而,上周在巴厘島與美國和其他參與信息技術(shù)(IT)談判的國家會談期間,中國試圖緩和此類擔(dān)憂情緒。中國還試圖令美國和其他國家放心,表示中國不愿意成為服務(wù)貿(mào)易談判的絆腳石。美國和其他國家中斷旨在更新1996年達(dá)成的信息技術(shù)產(chǎn)品協(xié)議(Information Technology Agreement,簡稱ITA)的談判,原因是中國提交了一份包括計(jì)算機(jī)在內(nèi)的逾100個(gè)產(chǎn)品的列表,打算把這些產(chǎn)品排除在作為談判中心議題的256個(gè)產(chǎn)品列表之外。不過,10月6日有貿(mào)易方面的官員表示,由于巴厘島會談取得的進(jìn)
APEC深藍(lán)戰(zhàn)略升級**裝備迎來發(fā)展機(jī)遇
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)亞太經(jīng)合組織(APEC)***會議期間,日本炒作所謂“海上**問題”遭到中國外交部發(fā)言人駁斥。從所謂“***爭端”到“南海爭議”,再到亞丁灣護(hù)航和海外權(quán)益保護(hù),建立強(qiáng)大的現(xiàn)代**越來越成為國民的共識。隨著中國首艘航空母艦“遼寧號”一次次順利出海,航空母艦**建設(shè)提速,深藍(lán)**戰(zhàn)略不斷邁出新步伐。多重因素驅(qū)動(dòng)我國海洋戰(zhàn)略思想轉(zhuǎn)變我國海洋戰(zhàn)略思想的轉(zhuǎn)變受多重因素影響。在政治方面,我國的國際地位顯著提升、地區(qū)影響力日益擴(kuò)大;在經(jīng)濟(jì)方面,隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng),我國的海外利益逐年增加、能源對外依存度加大也使得海上貿(mào)易亟待保護(hù),海上交通**日益重要;在**方面,美國回歸亞太戰(zhàn)略、日本不斷制造事端、我國領(lǐng)海及海洋權(quán)益受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在這一背景下,加快建設(shè)與我國國際地位相稱的強(qiáng)大**成為當(dāng)務(wù)之急。我國**裝備有加速成長的空間2013年我國國防開支預(yù)算達(dá)到7202億元。但由于歷史原因,在三大軍種中,中國**的發(fā)展相對于陸軍、空軍并不突出。與世界強(qiáng)國相比,我國**力量相對較薄弱,并且我國**的發(fā)展還不能完全滿足新**變革的要求。目前,亞太地區(qū)***備競爭日趨升級:美國加強(qiáng)太平洋的**布局,日本“出云號
國產(chǎn)機(jī)器人與日本機(jī)器人發(fā)展情況分析
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)受到以中國為中心的新興市場國家自動(dòng)化發(fā)展的影響,2011年日本產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人在海外的銷量大幅提升。與此同時(shí),在本地市場則存在過度競爭的傾向,企業(yè)利益受損的情況十分嚴(yán)重。中國的產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人市場以日本和歐洲制造商為中心,但韓國和中國臺灣也參與其中。 此外,*近中國國產(chǎn)產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人開發(fā)也逐步推進(jìn)。大型制造商也開始在本公司內(nèi)著手進(jìn)行機(jī)器人開發(fā)。比如中國*大的OEM制造商富士康,從5年前就開始制造產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人,公司使用的機(jī)器人中自制的就占了20%(該公司有進(jìn)口“100萬臺機(jī)器人計(jì)劃”)。此外,機(jī)械裝置制造商和NC裝置制造商也在制造機(jī)器人。 中國產(chǎn)機(jī)器人,在馬達(dá)和減速機(jī)等要素技術(shù)方面,現(xiàn)階段仍然要依賴于日本和德國,而且因?yàn)閼?yīng)用技術(shù)尚不發(fā)達(dá),因此無法達(dá)到日本和歐美的制造水平。因此,在技術(shù)層面上,暫時(shí)對日本產(chǎn)機(jī)器人制造商構(gòu)不成威脅。但是,在中國這一大市場中,出現(xiàn)強(qiáng)有力的競爭制造商只是時(shí)間問題,中國市場的國產(chǎn)機(jī)器人制造商在不斷增加,激烈競爭也只是時(shí)間問題。 為了應(yīng)對今后機(jī)器人市場的發(fā)展,《產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人的基本構(gòu)造的革新-技術(shù)進(jìn)步》就可以成為一個(gè)對策。例如,拋棄減速機(jī)和編碼器、潤滑劑和電纜等必須的零部件,采用
中國元器件供應(yīng)商越來越受蘋果青睞
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)中國企業(yè)正越來越多地為蘋果(Apple)的iPhone和iPad設(shè)計(jì)精密零部件,而不只是為組裝高科技設(shè)備提供廉價(jià)勞動(dòng)力。這一轉(zhuǎn)變說明,中國企業(yè)的技術(shù)能力不斷提高,對目前主導(dǎo)全球電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈的臺灣、日本和韓國企業(yè)構(gòu)成威脅。根據(jù)蘋果發(fā)布的供應(yīng)商名單和里昂證券(CLSA)的研究,向蘋果供應(yīng)電池等元件的中國企業(yè)數(shù)量已從2011年的8家,翻倍至今年的16家。里昂證券區(qū)域科技研究主管尼古拉·巴拉特(NicolasBaratte)表示,“中國有一些非常、非常認(rèn)真的企業(yè)正在崛起”,這些企業(yè)正看到多年快速增長的研發(fā)投入產(chǎn)生回報(bào)。分析師們表示,蘋果在供應(yīng)鏈上添加更多中國集團(tuán)之際,正試圖分散其開展合作的供應(yīng)商,以求降低成本,避免對某一家公司過于依賴。*值得一提的是,蘋果并未只是依靠其*大的代工制造商——臺資企業(yè)富士康(Foxconn)來組裝新款iPhone5c,而是將很大一部分訂單交給富士康的臺資競爭對手和碩(Pegatron)。盡管很多科技供應(yīng)商一直在中國大陸設(shè)廠,但相關(guān)技術(shù)往往是在海外研發(fā)的。這些供應(yīng)商在中國基本上僅從事勞動(dòng)力密集的制造活動(dòng)。向價(jià)值鏈上方移動(dòng)的中國企業(yè)之一,是總部位于山東省的聲學(xué)元
2020年全球照明市場銷售總值預(yù)計(jì)
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)基于對照明專業(yè)人士和消費(fèi)者的調(diào)查,以及其他投入要素的全球調(diào)查基礎(chǔ)上,*****的全球性管理咨詢公司近日公布了其對全球照明市場規(guī)模直到2020年的照明市場模型估計(jì),包括對應(yīng)用、地理因素和光源技術(shù)的差別化分析。 照明市場因其減排功效和新因素如LED、OLED的加入近來備受關(guān)注,然而卻缺乏在全球范圍內(nèi)、全視角的包含跨所有關(guān)鍵部門和應(yīng)用、地理因素、光源技術(shù)和價(jià)值鏈不同階段的**報(bào)告。為了彌補(bǔ)這一缺口,麥肯錫咨詢公司受歐司朗委托,起草了一份獨(dú)立視角的報(bào)告全球照明市場及其未來可能的演變之路。 為了對發(fā)展中的全球照明市場進(jìn)行**概述,包括對未來LED市場份額的預(yù)估,麥肯錫對全球范圍內(nèi)的照明專家和消費(fèi)者進(jìn)行了調(diào)查,包括七個(gè)不同的國家(美國、德國、日本、中國、俄羅斯、巴西和印度)。 報(bào)告顯示,全球照明市場預(yù)計(jì)在2020年達(dá)到1100億歐元——相當(dāng)于全球電視市場。全球人口增長和城市化是提高照明產(chǎn)品整體需求的主要因素,城市和氣候變化問題也在推動(dòng)照明產(chǎn)品更具能源效率,世界各地政府對能源效率的調(diào)控加快了照明行業(yè)的發(fā)展。 如今,人類歷史上第四次照明技術(shù)**——LED技術(shù)的問世正在改造著這個(gè)行業(yè)。雖然,LED技術(shù)還
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947探析:韓國機(jī)床產(chǎn)業(yè)快速成為同行業(yè)領(lǐng)路者
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)2013年1-7月,韓國機(jī)床訂單額為18147.0億韓元,產(chǎn)值23419億韓元,均連續(xù)2個(gè)月下降。貿(mào)易方面,7月,出口機(jī)床1.7億美元,環(huán)比下降26.65%,進(jìn)口1.2億美元,增長3.63%。1-7月出口13.3億美元,進(jìn)口8.6億美元,出口逆轉(zhuǎn)3個(gè)月增勢,而進(jìn)口則逆轉(zhuǎn)降勢。根據(jù)美國GardnerPublications的分析,韓國2012年成為世界機(jī)床制造商排名中的第四位,并且已經(jīng)將意大利甩在了后面——意大利以微小的差距排在第五位。Gardner說,2012年世界機(jī)床生產(chǎn)的6.7%在韓國。根據(jù)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署(GTAI)所提供的報(bào)告顯示,在機(jī)床銷售和進(jìn)口方面,韓國排名第五。在出口方面,這個(gè)亞洲國家位居世界第七。據(jù)報(bào)道,韓國機(jī)床制造商協(xié)會(Komma)的成員公司所生產(chǎn)的機(jī)床價(jià)值接近3.5萬億韓元,與2011年相比增加1%。在出口市場方面,其生產(chǎn)增長達(dá)7%;該領(lǐng)域已經(jīng)無法繼續(xù)保持前兩年的增長速度。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,該國2012年的機(jī)床生產(chǎn)中近89%為切削機(jī)床。其次是加工中心的生產(chǎn),產(chǎn)值達(dá)3940億韓元。去年所接訂單數(shù)量增長并不理想,縮減了19%,達(dá)3.5萬億韓元(約24億歐元)。下降
美科學(xué)家研制出可充電熔融—空氣電池
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)*近,美國喬治·華盛頓大學(xué)科學(xué)家展示了一種新型高能電池,稱為“熔融—空氣電池”,是目前儲電能力*高的電池之一。這種電池與其他高能電池不同,還能再次充電。雖然該電池目前要在高溫下操作,但研究人員正在進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)改進(jìn)其性能,以期這種電池在電動(dòng)車、儲電電網(wǎng)領(lǐng)域更具競爭力。相關(guān)論文發(fā)表在*近出版的《能源與環(huán)境科學(xué)》雜志上?!斑@是**款可充電的熔融—空氣電池,利用空氣中的自由氧和多電子存儲分子存儲電能?!痹撔Q芯咳藛T斯圖亞特·利希特說,“目前在電動(dòng)車和電網(wǎng)中已有實(shí)用充電熔融硫電池,但不是空氣。硫的質(zhì)量是氧的兩倍,而且空氣不會增加電池重量?!倍嚯娮哟鎯Ψ肿邮窃谝粋€(gè)分子中存儲多個(gè)電子,這是熔融空氣電池的*大優(yōu)勢之一。這使它比單電子存儲分子的電池,如鋰離子電池儲電能力更高。目前儲電能力*高的電池——硼化礬(VB2)—空氣電池,每個(gè)分子能存儲11個(gè)電子,但VB2—空氣電池及其他高能電池卻不可充電。利希特解釋說,熔融電解質(zhì)是讓電池可充電的關(guān)鍵。熔融電解質(zhì)是高活性的,能通過一種特殊電解分裂反應(yīng)來為電池“充電”。如鐵熔融—空氣電池放電后,鐵氧混合物會生成氧化鐵。充電則是把氧化鐵變成金屬鐵,把氧氣釋放到空氣里。熔
美欲調(diào)整新能源推廣策略擬把風(fēng)光能并入電力網(wǎng)絡(luò)
工控網(wǎng) (0)截至2012年底,美國累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到約60吉瓦,此外截止2013年**季度美國太陽能發(fā)電裝機(jī)容量新增832兆瓦,較前一季度增加15%,新能源利用力度正在逐步加強(qiáng),對此,美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)聲稱,將太陽能和風(fēng)能并入電網(wǎng)的成本比不停地開關(guān)化石燃料發(fā)電廠彌補(bǔ)可再生能源間歇性更低。新能源又稱非常規(guī)能源,是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。目前,美國在風(fēng)能及光能等新能源利用上的力度正在加強(qiáng),近期風(fēng)光裝機(jī)數(shù)據(jù)如下:美國太陽能裝機(jī)美國太陽能行業(yè)協(xié)會與GTM研究公司9月12日聯(lián)合發(fā)布報(bào)告稱,2013年**季度美國太陽能發(fā)電裝機(jī)容量新增832兆瓦,較前一季度增加15%。報(bào)告說,從行業(yè)分布來看,美國公共事業(yè)領(lǐng)域當(dāng)季太陽能發(fā)電裝機(jī)容量新增452兆瓦,環(huán)比增加42%,占新增裝機(jī)容量比重*大;居民太陽能發(fā)電新增裝機(jī)容量環(huán)比持平,結(jié)束了一直以來的增長趨勢;商業(yè)太陽能發(fā)電市場出現(xiàn)環(huán)比下降,延續(xù)了今年以來的疲弱態(tài)勢。從地區(qū)分布來看,美國太陽能發(fā)電市場發(fā)展不均衡,加利福尼亞州當(dāng)季太陽能發(fā)電裝機(jī)容量新增
2017年全球光纖傳感市場生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)? 據(jù)來自ElectroniCast的*新報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,從2012年到2017年間,全球光纖傳感器(包括點(diǎn)分式和分布式)消費(fèi)值的平均年增幅高達(dá)20.3%,其年消費(fèi)值將從2012年的15.8億美元增長至2017年的39.8億美元。然而,美國占據(jù)全球光纖傳感器的絕大部分市場份額。據(jù)相關(guān)資料顯示2007年美國光纖傳感市場價(jià)值為2.35億美元,2008年為3.3億美元,2009年則為4.3億美元左右,預(yù)計(jì)到2014年將達(dá)16億美元左右,其復(fù)合年均增長率為30%,比全球復(fù)合年均增長率高出10個(gè)百分點(diǎn)左右。光纖傳感運(yùn)用主要分為五大方向:(1)石油和天然氣——油藏監(jiān)測井下的P / T傳感、地震陣列、能源工業(yè)、發(fā)電廠、鍋爐及蒸汽渦輪機(jī)、電力電纜、渦輪機(jī)運(yùn)輸、煉油廠;(2)航空航天——噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭推進(jìn)系統(tǒng)、機(jī)身;(3)民用基礎(chǔ)建設(shè)——橋梁、大壩、道路、隧道、滑坡;(4)交通運(yùn)輸——鐵路監(jiān)控、運(yùn)動(dòng)中的重量、運(yùn)輸**;(5)生物醫(yī)學(xué)——醫(yī)用溫度壓力、顱內(nèi)壓測量、微創(chuàng)手術(shù)、一次性探頭。
韓國機(jī)床產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展成同行業(yè)領(lǐng)路者
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)??? 2013年1-7月,韓國機(jī)床訂單額為18147.0億韓元,產(chǎn)值23419億韓元,均連續(xù)2個(gè)月下降。 貿(mào)易方面,7月,出口機(jī)床1.7億美元,環(huán)比下降26.65%,進(jìn)口1.2億美元,增長3.63%。1-7月出口13.3億美元,進(jìn)口8.6億美元,出口逆轉(zhuǎn)3個(gè)月增勢,而進(jìn)口則逆轉(zhuǎn)降勢。根據(jù)美國GardnerPublications的分析,韓國2012年成為世界機(jī)床制造商排名中的第四位,并且已經(jīng)將意大利甩在了后面——意大利以微小的差距排在第五位。Gardner說,2012年世界機(jī)床生產(chǎn)的6.7%在韓國。根據(jù)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署(GTAI)所提供的報(bào)告顯示,在機(jī)床銷售和進(jìn)口方面,韓國排名第五。在出口方面,這個(gè)亞洲國家位居世界第七。韓國機(jī)床制造商協(xié)會(Komma)的成員公司所生產(chǎn)的機(jī)床價(jià)值接近3.5萬億韓元,與2011年相比增加1%。在出口市場方面,其生產(chǎn)增長達(dá)7%;該領(lǐng)域已經(jīng)無法繼續(xù)保持前兩年的增長速度。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,該國2012年的機(jī)床生產(chǎn)中近89%為切削機(jī)床。其次是加工中心的生產(chǎn),產(chǎn)值達(dá)3940億韓元。去年所接訂單數(shù)量增長并不理想,縮減了19%,達(dá)3.5萬億韓元(約24億歐元)。下降的
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948英販?zhǔn)凼组g太陽能屋太陽能應(yīng)用領(lǐng)域新突破
工控網(wǎng) (0)太陽能一直在各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域中備受關(guān)注,其應(yīng)用也越來越廣泛,日前,英國萊斯特郡(Leicestershire)販?zhǔn)凼组g太陽能屋,全屋電力以太陽能自給自足,雖然今后毋須依賴瓦斯或繳交電費(fèi),但售價(jià)不菲,這間設(shè)有五間寢室及兩間車位的太陽能屋共要價(jià)120萬英鎊。此太陽能屋由地產(chǎn)開發(fā)商CaplinHomes設(shè)計(jì)興建,占地0.8公頃,屋頂安裝了太陽能組件,連接地底水管,將光能轉(zhuǎn)化成熱能后家以儲存,加上屋內(nèi)設(shè)置控制系統(tǒng),監(jiān)控室內(nèi)外溫度、并計(jì)算太陽能板需要吸取多少陽光。至于向南的窗戶都裝上三層玻璃,加強(qiáng)屋內(nèi)在冬季的能源調(diào)節(jié)。此間房屋為世界走向永續(xù)經(jīng)營的環(huán)境又邁進(jìn)了一,也相當(dāng)符合零碳天地的目標(biāo)。此款設(shè)計(jì)受限于目前技術(shù),較適合大家庭居住,未來還會不斷進(jìn)步設(shè)計(jì)出許多不同大小的太陽能屋,希望未來能夠加以普及。
2013年上半年日系企業(yè)渦旋壓縮機(jī)進(jìn)口情況分析
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2013年上半年,國內(nèi)渦旋壓縮機(jī)銷售實(shí)現(xiàn)了10%以上的增長,這主要得益于下游多聯(lián)機(jī)以及單元機(jī)、模塊機(jī)等行業(yè)的增長。而國內(nèi)空調(diào)主機(jī)企業(yè)除了采購國內(nèi)生產(chǎn)的渦旋壓縮機(jī)外,還有不少渦旋壓縮機(jī)產(chǎn)品的供應(yīng)來自于進(jìn)口,如海爾多聯(lián)機(jī)用的渦旋壓縮機(jī)主要來自泰國三菱公司,海信日立、三菱重工海爾、富士通將軍等日資企業(yè)也有大量渦旋壓縮機(jī)來自進(jìn)口。上半年,我們通過海關(guān)進(jìn)口數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),日資主要渦旋壓縮機(jī)需求企業(yè)進(jìn)口的渦旋壓縮機(jī)數(shù)量大都有所增長。如大金空調(diào)上半年進(jìn)口渦旋壓縮機(jī)數(shù)量為9568臺,同比去年增長了19.8%,大金國內(nèi)渦旋壓縮機(jī)的進(jìn)口主要來自日本,還有少量來自泰國。海信日立進(jìn)口渦旋壓縮機(jī)上半年達(dá)到48800臺,同比增長了35.2%,這與上半年海信日立多聯(lián)機(jī)銷售增速快有較大關(guān)系。海信日立的渦旋壓縮機(jī)進(jìn)口主要來自臺灣地區(qū)。此外,渦旋壓縮機(jī)進(jìn)口量較高的還包括三菱重工海爾、富士通將軍、三菱電機(jī)等企業(yè)。三菱重工海爾的渦旋壓縮機(jī)進(jìn)口主要來自日本和泰國,今年上半年進(jìn)口量達(dá)到2萬臺以上。富士通將軍雖然在國內(nèi)銷售的多聯(lián)機(jī)總量不多,但是中國作為其多聯(lián)機(jī)產(chǎn)品的主要生產(chǎn)基地,其產(chǎn)品還以出口供應(yīng)亞洲市場為主,2013
2013年1-7月錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷情況分析
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)今年1~7月,錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量同比增長147%,并通過與博世公司攜手,開辟了國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴油器再制造的先河。 一汽錫柴再制造基地聯(lián)手博世公司進(jìn)行電控噴油器再制造,目前已有1萬3千余只再制造電控噴油器投放到市場。 據(jù)基地負(fù)責(zé)人介紹,電控燃油系統(tǒng)是電控發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件,其價(jià)值占整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格的20%左右。隨著整車數(shù)量的增加,市場返還的電控噴油器也逐漸增多,國內(nèi)各地服務(wù)站有時(shí)往往更換多只或整套更換。在實(shí)際使用中,每個(gè)電控噴油器失效模式是不一樣的,前期由于檢測手段的問題,往往對電控噴油器失效模式存在一定程度的誤判,通過再制造基地專業(yè)噴油器檢測設(shè)備的測試,能準(zhǔn)確判斷電控噴油器的失效模式,開展專業(yè)的再制造技術(shù),可恢復(fù)電控噴油器的使用性能。為降低用戶使用成本,一汽錫柴再制造基地聯(lián)合博世公司就電控噴油器再制造展開攻關(guān),電控噴油器再制造技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。 據(jù)統(tǒng)計(jì),從2011年5月起,已有1萬3千余只再制造電控噴油器投放市場,為一汽錫柴用戶提供了新的選擇,成為國內(nèi)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)里**個(gè)吃螃蟹的人。錫柴再制造基地負(fù)責(zé)人充滿自信地說,他們還將聯(lián)合博世公司,就ECU、電控泵、高???軌等零件開展再制造,聯(lián)合錫
2013年上半年日本工程機(jī)械出貨值調(diào)查分析
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)日本工程機(jī)械行業(yè)上半年呈現(xiàn):本土市場持續(xù)增長,出口降幅有所收窄。上半年日本工程機(jī)械出貨值10506億日元,同比下滑13%,降幅持續(xù)收窄,一方面,出口降幅持續(xù)收窄,上半年出口6466億日元,同比下滑25.1%,另一方面,國內(nèi)出貨值持續(xù)增長,上半年國內(nèi)出貨值4040億日元,同比增長17.4%。6月,日本工程機(jī)械出貨值1855億日元,同比下滑4.9%,其中出口1154億日元,同比下滑17%,降幅有所收窄,國內(nèi)出貨值700億日元,同比增長24.99%,持續(xù)增長。上半年,本土市場,裝載機(jī)、液壓挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)分別銷售400、1376、719億日元,同比分別增長25%、30%和17%;出口市場,裝載機(jī)、液壓挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)分別銷售900、2505、510億日元,同比分別下滑26%、36%和增長27%。
2013年我國國與東盟工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)合作日益深化
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)“通過汽博會,包括印尼在內(nèi)的東盟國家可以在這里一睹汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新氣象,同時(shí)也可以利用與中國汽車產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)合作的新機(jī)會?!保保霸拢慈眨诹莩鱿谌龑弥袊瓥|盟(柳州)汽車、工程機(jī)械及零部件博覽會的印度尼西亞先進(jìn)技術(shù)司副司長阿戈斯·普里亞迪希望中國與東盟汽車企業(yè)攜手合作,實(shí)現(xiàn)共贏。 當(dāng)日,第三屆中國-東盟(柳州)汽車、工程機(jī)械及零部件博覽會在西南工業(yè)重鎮(zhèn)、中國距東盟*近的工業(yè)城市廣西柳州開幕。此次博覽會共有143家中外企業(yè)參展。參展企業(yè)包括國內(nèi)46個(gè)汽車品牌,柳工、廈工、徐挖等國內(nèi)8個(gè)工程機(jī)械企業(yè),并針對東盟國家需求特設(shè)農(nóng)機(jī)展,吸引了10家農(nóng)機(jī)企業(yè)參展。越南、印尼,馬來西亞、緬甸、老撾等東盟國家派出代表參會。 柳州市市長肖文蓀說,2012年柳州汽車產(chǎn)量突破170萬輛,已躋身中國汽車制造5強(qiáng)城市之列,是**七大汽車產(chǎn)業(yè)示范基地之一。作為中國距離東盟*近的汽車、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地,柳州通過連續(xù)三年舉辦汽博會,加深了中國與東盟國家汽車產(chǎn)業(yè)合作。 東盟是柳州**大出口市場。今年上半年,柳州對東盟出口1.93億美元,汽車、工程機(jī)械是出口的主力。東風(fēng)柳州汽車有限公司生產(chǎn)的中重型卡車、廣西柳工機(jī)械股份有
國際新聞
9492013年7月美國機(jī)床進(jìn)出口均實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)美國制造技術(shù)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2013年7月,美國出口金屬加工機(jī)床2.3億美元,環(huán)比增長6.0%;進(jìn)口5.1億美元,環(huán)比增長6.7%;貿(mào)易逆差環(huán)比增長7.3%。金切機(jī)床出口增長1.9%,進(jìn)口增長15.1%;成形機(jī)床進(jìn)口減少;出口數(shù)控機(jī)床增長20.6%,進(jìn)口增長14.4%;其他制造技術(shù)出口減少,進(jìn)口微增。1~7月,美國出口金屬加工機(jī)床15.3億美元,同比增長1.4%,進(jìn)口32.6億美元,下降8.6%,貿(mào)易逆差同比下降16.2%。其中,出口金切機(jī)床增長7.2%,進(jìn)口下降12.2%;成形機(jī)床出口下降9.7%,進(jìn)口增長9.1%;數(shù)控機(jī)床出口增長5.4%,進(jìn)口下降13.7%;出口其他制造技術(shù)增長0.8%,進(jìn)口增長5.3%。2013年2月以來,美國金切機(jī)床出口逐步增多,進(jìn)口持續(xù)減少,貿(mào)易競爭力提高,而成形機(jī)床出口波動(dòng)較大,受汽車和航空企業(yè)投資加大拉動(dòng),進(jìn)口不斷走高,5月猛增,6月仍保持高水平,7月大幅下降。從2012年6月開始,數(shù)控機(jī)床進(jìn)口需求超過金屬加工機(jī)床,從11月開始數(shù)控機(jī)床需求再次低于金屬加工機(jī)床;從9月開始其他制造技術(shù)進(jìn)口需求較大,1~7月僅次于成形機(jī)床。
2013年世界半導(dǎo)體市場運(yùn)行狀況調(diào)查分析
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)從半導(dǎo)體需求方面能印證中國是一個(gè)汽車和家電生產(chǎn)非常集中的“世界工廠”。但是,中國沒有培育出能夠滿足這種需求的本地廠商。中國是全球*大的半導(dǎo)體市場,但本土廠商卻發(fā)展緩慢。除了中芯國際集成電路制造有限公司(SMIC)以外,中國沒有培育出其他可與全球大型半導(dǎo)體企業(yè)展開競爭的廠商,半導(dǎo)體的國產(chǎn)比例一直停留在30%左右。原因是中國半導(dǎo)體廠商在電路微細(xì)加工技術(shù)方面未能趕上全球先進(jìn)水平,這也讓提出產(chǎn)業(yè)升級的中國領(lǐng)導(dǎo)層感到**。業(yè)界團(tuán)體中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),2012年中國的半導(dǎo)體市場規(guī)模為9826.2億元,占全球需求的54.1%。從半導(dǎo)體需求方面也能印證中國是一個(gè)汽車和家電生產(chǎn)非常集中的“世界工廠”。但是,中國沒有培育出能夠滿足這種需求的本地廠商。2000年前后,為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,中國政府提出了2010年之前將半導(dǎo)體的國產(chǎn)比例提高至50%的目標(biāo)。實(shí)際上,中國當(dāng)時(shí)多家半導(dǎo)體廠商相繼成立,但SEMI中國的分析師何新宇表示,這些廠商一直處于微細(xì)加工技術(shù)比全球大型廠商落后兩代左右的困境。半導(dǎo)體國產(chǎn)比例截至2012年只有36.1%。而且,這個(gè)數(shù)字還包括了外資企業(yè)在中國生產(chǎn)的半導(dǎo)體。在中國,2012年半導(dǎo)體產(chǎn)
2013年上半年日本工程機(jī)械出貨值調(diào)查統(tǒng)計(jì)
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)日本工程機(jī)械行業(yè)上半年呈現(xiàn):本土市場持續(xù)增長,出口降幅有所收窄。上半年日本工程機(jī)械出貨值10506億日元,同比下滑13%,降幅持續(xù)收窄,一方面,出口降幅持續(xù)收窄,上半年出口6466億日元,同比下滑25.1%,另一方面,國內(nèi)出貨值持續(xù)增長,上半年國內(nèi)出貨值4040億日元,同比增長17.4%。6月,日本工程機(jī)械出貨值1855億日元,同比下滑4.9%,其中出口1154億日元,同比下滑17%,降幅有所收窄,國內(nèi)出貨值700億日元,同比增長24.99%,持續(xù)增長。上半年,本土市場,裝載機(jī)、液壓挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)分別銷售400、1376、719億日元,同比分別增長25%、30%和17%;出口市場,裝載機(jī)、液壓挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)分別銷售900、2505、510億日元,同比分別下滑26%、36%和增長27%。
全球橡膠機(jī)械生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移趨勢分析
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)近年來,全球橡膠機(jī)械市場陷入低迷,但在我國,由于輪胎工業(yè)發(fā)展的拉動(dòng),國內(nèi)橡膠機(jī)械行業(yè)的發(fā)展十分迅速,使得世界橡膠機(jī)械市場的分布格局被打破,目前,全球橡膠機(jī)械生產(chǎn)的重心有向我國轉(zhuǎn)移的趨勢。 *新資料統(tǒng)計(jì),2009年,在全球塑料橡膠機(jī)械的產(chǎn)值中,德國為22.5%,意大利為12.1%,美國為6.5%,日本為4.1%,而我國已經(jīng)趕超德國成為全球*大的塑料橡膠機(jī)械生產(chǎn)國,我國占比為23.5%。 目前,全球橡膠機(jī)械制造商共800多家,其中,我國橡膠機(jī)械制造商占1/3以上,達(dá)300多家。而且,自2003年以來,我國橡膠機(jī)械銷售收入已連續(xù)6年位居****。其中,2009年,我國橡膠機(jī)械銷售收入占全球的25% 一方面,當(dāng)前全球輪胎生產(chǎn)企業(yè)巨頭紛紛投資在我國設(shè)廠,使得世界輪胎制造中心在逐步的向我國轉(zhuǎn)移,為我國橡膠機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)增加了更多的訂單需求,從而帶動(dòng)了我國橡膠機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展。另一方面,由于世界輪胎制造中心在向我國轉(zhuǎn)移,世界橡膠機(jī)械制造商也紛紛來我國建廠,并加大與我國橡膠機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的合作力度,也加快了全球橡膠機(jī)械重向我國轉(zhuǎn)移的步伐。
2013年9月意大利制造業(yè)PMI跌至50.8
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)北京時(shí)間10月1日下午消息,德國聯(lián)邦勞工局周二發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,德國9月失業(yè)人數(shù)經(jīng)季調(diào)后意外增加,失業(yè)率微升,但仍接近20年來*低水平。數(shù)據(jù)顯示,德國9月失業(yè)人數(shù)經(jīng)季調(diào)后增加2.5萬至297.5萬,預(yù)期中值為下降5,000人,*高預(yù)期為增加7,000人。失業(yè)率由8月的6.8%微升至6.9%。數(shù)據(jù)編撰機(jī)構(gòu)Markit周二(10月1日)公布的數(shù)據(jù)顯示,因新訂單和產(chǎn)出增加,意大利9月制造業(yè)活動(dòng)連續(xù)第三個(gè)月擴(kuò)張,但擴(kuò)張速度較上月放緩。意大利為歐元區(qū)第三大經(jīng)濟(jì)體。數(shù)據(jù)表明,意大利9月Markit/ADACI制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)為50.8,略低于市場預(yù)期的51.0,上月則為51.3。若該指數(shù)高于50,表明制造業(yè)活動(dòng)正在擴(kuò)張;若低于50,則表明制造業(yè)活動(dòng)正在萎縮。根據(jù)意大利統(tǒng)計(jì)局,制造業(yè)占意大利經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的19%左右。意大利經(jīng)濟(jì)有望很快擺脫戰(zhàn)后*長經(jīng)濟(jì)衰退期(始于2011年中期),*新的PMI數(shù)據(jù)也提供了作證。但分析師認(rèn)為,該國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程可能依然緩慢,且較為脆弱。目前意大利再度陷入政治混亂之中,引發(fā)外界對該國經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂。意大利政治危機(jī)不僅嚴(yán)重威脅到本國經(jīng)濟(jì),對歐元區(qū)結(jié)束長達(dá)四年的債務(wù)危機(jī)而言也是
國際新聞
9502013年全球光伏逆變器市場收益情況分析
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)IMSResearch*新發(fā)布的《2013年全球光伏逆變器市場》報(bào)告透露,預(yù)計(jì)2013年全球太陽能光伏逆變器市場收益將下滑5%至67億美元。盡管2013年光伏逆變器出貨量增至34.2GW,但是今年全球逆變器平均價(jià)格將下滑11%,導(dǎo)致逆變器市場收益下滑,從而對逆變器供應(yīng)商們提出重大的挑戰(zhàn),目前他們正盡力應(yīng)對不斷縮水的利潤率以及日益加劇的競爭。即使如此,對于供應(yīng)商而言,在某些領(lǐng)域內(nèi)仍存在著幾大增長機(jī)遇,這將有助于逆變器市場收益在2014年出現(xiàn)復(fù)蘇,并且恢復(fù)兩位數(shù)的增長率。2013年價(jià)格下滑將涉及所有的電力環(huán)節(jié),其中預(yù)計(jì)三相串聯(lián)型逆變器價(jià)格將下滑15%至20%。2013年:巨大的價(jià)格壓力受到諸多因素的影響,目前逆變器供應(yīng)商們正閔琳巨大的價(jià)格壓力。雖然逆變器市場近來發(fā)生數(shù)次大型并購,但是由于現(xiàn)有及新興逆變器供應(yīng)商擴(kuò)張自身在光伏市場的占有率,2012年逆變器供應(yīng)商構(gòu)成繼續(xù)呈現(xiàn)分化態(tài)勢。2012年全球十大逆變器供應(yīng)商僅占全球市場收益的57%,而2012年占據(jù)全球市場收益的66%。IHS光伏逆變器市場分析師CormacGilligan表示:“當(dāng)前產(chǎn)業(yè)仍然相對分化,在日益下滑的市場上,實(shí)力強(qiáng)勁的供
德國原裝高效節(jié)能制砂機(jī)前景廣闊
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2012年底,我國水泥總產(chǎn)值已達(dá)到21.6億噸,而水泥和骨料在混凝土中的比例是1:5,砂石骨料的需**水泥總產(chǎn)值的5倍,由此可見,我國砂石骨料市場需求量巨大,產(chǎn)能不足,據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測,砂石產(chǎn)量飽和還需5年。 另一方面,隨著國家對砂石行業(yè)資源整合力度加快,小型的、作坊式的采石場將逐漸被淘汰,大型采石場將成為制沙行業(yè)主力。在當(dāng)今綠色環(huán)保高效節(jié)能工業(yè)生產(chǎn)概念引導(dǎo)下,大型采石場就對機(jī)制砂生產(chǎn)線設(shè)備提出了更高的要求,高效節(jié)能的機(jī)制砂設(shè)備將占據(jù)未來市場。 為讓中國用戶用到更加節(jié)能高效的制砂機(jī)設(shè)備,也為進(jìn)一步占領(lǐng)砂石市場,國內(nèi)**砂石項(xiàng)目總承包供應(yīng)商鄭州鼎盛公司與德國某**礦機(jī)設(shè)備公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,引進(jìn)R系列德國原裝轉(zhuǎn)子離心式制沙機(jī),該機(jī)重量輕、體積小,但產(chǎn)能與成品率卻遙遙**國內(nèi)制砂機(jī)水平,同時(shí)大大降低磨損。 該系列進(jìn)口制砂機(jī)可用于破碎各種類型的直徑長達(dá)150mm的石料,尤其是對鵝卵石、花崗巖、鐵礦石等堅(jiān)硬巖石。其在設(shè)計(jì)上采用離心式轉(zhuǎn)子和已獲得**的雙腔式轉(zhuǎn)子,物料中的每個(gè)顆粒在轉(zhuǎn)子中高速旋轉(zhuǎn),然后甩向固定的反擊板,破碎效果非常明顯。該系列制砂機(jī)的其他優(yōu)勢特點(diǎn)還在于: **、R系列立
德國研發(fā)碳纖增強(qiáng)塑料汽車引擎蓋可自動(dòng)化生產(chǎn)
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)歐洲復(fù)合材料展覽會CompositesEurope是歐洲和世界上*具影響力的復(fù)合材料專業(yè)展會之一。2013年歐洲復(fù)合材料展覽會于近日在德國斯圖加特舉行,屆時(shí),諸多**技術(shù)將齊聚展會,其中值得關(guān)注的一項(xiàng)就是在15分鐘內(nèi)自動(dòng)化生產(chǎn)碳纖增強(qiáng)塑料汽車引擎蓋的成型技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)由德國塑料加工研究院和德國亞琛工業(yè)大學(xué)攜手研發(fā)。這副模具由一個(gè)模架和上下鑄模組成,在加工過程中采用了一項(xiàng)綜合傳感器技術(shù)以確保質(zhì)量。固定裝置和噴射裝置相互結(jié)合,在預(yù)成型過程中可實(shí)現(xiàn)雙面浸注,這意味著復(fù)雜的夾層部件通過一道工序就可以生產(chǎn)。德國塑料加工研究院和德國亞琛工業(yè)大學(xué)將模具表面進(jìn)行了**化,使得碳纖增強(qiáng)塑料引擎蓋直接表面涂層成為可能。這是在高效生產(chǎn)上邁出的重要一步,因?yàn)檫@意味著在進(jìn)行表面涂層前,無需對部件進(jìn)行處理。新型碳纖增強(qiáng)塑料引擎蓋的輪廓有一定的弧度,加上固化結(jié)構(gòu),就能提高其靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能。夾層結(jié)構(gòu)將必要的固定用元件合并在一起,避免了在組裝過程中逐個(gè)添加元件的步驟。這種碳纖維增強(qiáng)結(jié)構(gòu)使引擎蓋的重要下降60%,目前其重量小于5千克。
歐盟對中國產(chǎn)GERN牌角向磨光機(jī)發(fā)出消費(fèi)者警告
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)??? 2013年9月27日,歐盟委員會非食品類快速預(yù)警系統(tǒng)對中國產(chǎn)“GERN”牌角向磨光機(jī)發(fā)出消費(fèi)者警告。本案的通報(bào)國為芬蘭。此次通報(bào)的角向磨光機(jī)技術(shù)參數(shù)為230V,50Hz,,900W,11000RPM,砂輪直徑為125mm,ClassII;款式/型號為DAN0741,序列號為251777,生產(chǎn)日期為2010年11月,EAN碼為6419773618161,經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織產(chǎn)業(yè)分類碼(OECDPortalCategory)為82000000(帶電工具/設(shè)備)。 由于該款角向磨光機(jī)后部固定件易破裂,導(dǎo)致后面的部件松散,消費(fèi)者可直接接觸到帶電部件,存在觸電的危險(xiǎn),不符合歐盟機(jī)械指令和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)EN60745。 目前,芬蘭政府已對該產(chǎn)品采取撤出市場的措施。 為此,中國貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)建議國內(nèi)有關(guān)生產(chǎn)和出口企業(yè)對此予以高度重視。
歐盟對中國產(chǎn)Carrefour牌園藝碎枝機(jī)發(fā)出消費(fèi)者警告
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)??? 2013年9月27日,歐盟委員會非食品類快速預(yù)警系統(tǒng)對中國產(chǎn)“Carrefour”牌園藝碎枝機(jī)發(fā)出消費(fèi)者警告。本案的通報(bào)國為芬蘭。此次通報(bào)的2500W園藝碎枝機(jī)帶有兩個(gè)輪子,包裝盒尺寸為30x40x60cm;款式/型號為GD17140,生產(chǎn)日期為2012年,條形碼為3609231001892,經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織產(chǎn)業(yè)分類碼(OECDPortalCategory)為82000000(帶電工具/設(shè)備)。 該款機(jī)械的保護(hù)裝置安裝錯(cuò)誤,導(dǎo)致消費(fèi)者可以接觸到切削裝置,存在受傷的危險(xiǎn),不符合歐盟機(jī)械指令和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)EN13683。 目前,進(jìn)口商和經(jīng)銷商已對該產(chǎn)品采取撤出市場的措施。 為此,中國貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)建議國內(nèi)有關(guān)生產(chǎn)和出口企業(yè)對此予以高度重視。
國際新聞
951歐美簽署聚合物電解質(zhì)燃料電池測試協(xié)議
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)8月14日,歐盟聯(lián)合研究中心(JRC)同美國能源部阿爾貢國家實(shí)驗(yàn)室(ANL)簽署聚合物電解質(zhì)燃料電池(PEMFC)測試程序協(xié)議,標(biāo)志著雙方邁出了燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國際化的**步。近年來,全球燃料電池與燃料電池堆棧(Stacks)技術(shù)發(fā)展迅速,已展現(xiàn)出在道路交通電動(dòng)汽車行業(yè)廣泛應(yīng)用的前景。協(xié)議的簽署,有利于雙方在燃料電池測試技術(shù)與測試方法上的相互協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化,擴(kuò)大雙方間燃料電池技術(shù)的信息交流與數(shù)據(jù)交換,加速燃料電池技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。根據(jù)燃料電池國際專家組*新提供的研究報(bào)告,“從國際視角看燃料電池測試協(xié)議”顯示,簽署國際協(xié)議的重要性和必要性顯而易見。目前,世界上燃料電池主要存在兩大類性能(Performance)測試方法和五大類負(fù)荷曲線,包括占空比(DutyCycles)的耐久性(Durability)測試方法。其中,美國以動(dòng)態(tài)應(yīng)力測試法(DST)為主,而歐盟以新歐洲駕駛循環(huán)模擬汽車功率測試法(NEDC)為主。暫且不論不同測試方法提供的數(shù)據(jù)參數(shù)準(zhǔn)確性與誤差率,僅不同測試方法很可能導(dǎo)致的不同技術(shù)發(fā)展路線,包括國際間燃料電池技術(shù)參數(shù)的對比交換,必將造成延遲燃料電池技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的嚴(yán)重后果
曼胡默爾富維新工廠加速中國戰(zhàn)略布局計(jì)劃解析
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)曼胡默爾與長春一汽富維汽車零部件股份有限公司的合資企業(yè)——長春曼胡默爾富維濾清器有限公司新工廠近日**落成。憑借**的過濾技術(shù)和更高程度的產(chǎn)品本地化,新工廠的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品范圍都得到了顯著提升。德國濾清專家曼胡默爾今天宣布,其在中國的合資企業(yè)——長春曼胡默爾富維濾清器有限公司(以下簡稱:曼胡默爾富維)新工廠正式落成并投入使用。新廠位于長春市未來的汽車工業(yè)的中心地帶——長???汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)豐越大街2177號,占地4.5公頃,投資1億多元。新工廠的落成,掀開了曼胡默爾富維十年發(fā)展的新篇章,將進(jìn)一步推動(dòng)曼胡默爾在中國市場不斷前行。長春曼胡默爾富維濾清器有限公司成立于2002年12月,由德國曼胡默爾集團(tuán)與長春一汽富維汽車零部件股份有限公司合資成立,重心主要在商用車和工業(yè)市場,且是一汽解放卡車和一汽解放無錫柴油機(jī)廠的核心供應(yīng)商,以先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)異的質(zhì)量贏得了客戶的認(rèn)可;從2012年下半年開始,曼胡默爾富維在保持現(xiàn)有商用車市場份額的前提下,大力開發(fā)乘用車市場,接連獲得了一汽轎車公司新模塊項(xiàng)目、全新經(jīng)濟(jì)版馬自達(dá)6、全新奔騰B50整車空氣濾項(xiàng)目,并贏得了占一汽大眾總銷量三成的寶來和2015年換代新速
我國將發(fā)展成為世界模具中心計(jì)劃研究解析
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)近些年由于國內(nèi)機(jī)電、汽車等領(lǐng)域的發(fā)展,帶動(dòng)我國模具產(chǎn)業(yè)快速壯大,我國模具業(yè)已基本確立了市場經(jīng)濟(jì)地位,同時(shí)也成為世界各國廣泛關(guān)注的新投資領(lǐng)域。據(jù)觀察,世界資本已經(jīng)加快了對中國模具業(yè)的滲入力度,國際模具業(yè)巨頭紛紛布局中國模具市場,我國模具企業(yè)在具有美好前景的同時(shí),也將面對激烈的競爭。業(yè)內(nèi)相關(guān)專家表示,國外眾多的知名模具生產(chǎn)企業(yè)紛紛落戶我國,不過是想利用中國市場廉價(jià)的勞動(dòng)力和原料,雖然這些國家都在中國投資建廠生產(chǎn)模具,但是他們的設(shè)計(jì)、研發(fā)環(huán)節(jié)仍在本國進(jìn)行,中國不過是其生產(chǎn)基地。眾所周知,模具的設(shè)計(jì)、研發(fā)是模具生產(chǎn)中含金量*高的環(huán)節(jié),失去這些環(huán)節(jié)僅從事制造,獲得的經(jīng)濟(jì)利益是非常低廉的。由于我國模具標(biāo)準(zhǔn)化工作起步較晚,使得模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)、銷售、推廣和應(yīng)用工作也比較落后,伴隨著的模具標(biāo)準(zhǔn)件品種規(guī)格少、供應(yīng)不及時(shí)、配套性差等問題也一直長期牽絆著國內(nèi)模具的發(fā)展,而以上原因直接導(dǎo)致模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率較發(fā)達(dá)國家偏低。雖然近些年已經(jīng)得到改善,但較之日本、美國、德國等發(fā)達(dá)國家仍有不小差距。“十二五”期間我國模具業(yè)市場潛力巨大,同時(shí)也將獲得吸取國外先進(jìn)技術(shù)、資金的良機(jī),只要國內(nèi)模具企業(yè)能充分利用中國模具業(yè)迅速
諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)大熱門鐵基超導(dǎo)行業(yè)將受益
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)??? “鐵基超導(dǎo)材料”是今年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)熱門選題,在這個(gè)課題上,中國科學(xué)家達(dá)到了和提名的日本科學(xué)家相當(dāng)水平,諾獎(jiǎng)的垂青可望令鐵基超導(dǎo)獲得更多關(guān)注,對醫(yī)療器械等相關(guān)產(chǎn)業(yè)亦形成利好。中科大科研人員對大智慧通訊社表示,高溫超導(dǎo)材料可令電阻率降至零值,不但能提高能源傳輸效率,還能產(chǎn)生的巨大磁場,若應(yīng)用到核磁共振設(shè)備,則對醫(yī)療器械行業(yè)有很大促進(jìn)。根據(jù)路透社的預(yù)測,來自日本的東京工業(yè)大學(xué)教授細(xì)野秀雄(Hideo Hosono)很可能憑借在鐵基超導(dǎo)研究領(lǐng)域的貢獻(xiàn)斬獲將于10月8日公布的2013年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。中科大物理學(xué)系陳仙輝教授在相同課題上的成果僅比日本科學(xué)家落后一個(gè)月,鐵基超導(dǎo)話題經(jīng)諾獎(jiǎng)放大之后,預(yù)計(jì)能促使其加快進(jìn)入產(chǎn)業(yè)。香港中文大學(xué)教授龔明對大智慧通訊社表示,鐵基超導(dǎo)可以在**以及高尖技術(shù)等方向進(jìn)行局部運(yùn)用,“國家在這個(gè)方面的支持力度肯定會大得多,因此和超導(dǎo)相關(guān)的產(chǎn)業(yè),比如儀器等等,應(yīng)該可以得到更大的好處。”一位不愿具名的中科大科研人員表示:“超導(dǎo)材料形成的環(huán)形電流可產(chǎn)生巨大的磁場,這可用于比如醫(yī)院核磁共振儀器的材料,幫助其取得更好的檢查效果?!痹谥袊鲜泄局校A潤萬東(600055
日本電裝或?qū)⑴c德國零部件ADASENSAutomotive結(jié)盟
中國行業(yè)研究網(wǎng) (0)據(jù)報(bào)道,日本零部件巨頭電裝集團(tuán)日前宣布,其將收購德國零部件公司——ADASENSAutomotive一半股權(quán)。 ADASENSAutomotive總部位于德國Weissensberg,是一家駕駛輔助系統(tǒng)制造商,專注于研發(fā)采用攝像頭探測車輛四周障礙物的圖像識別系統(tǒng),其產(chǎn)品包括車道偏離警告系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測及駐車輔助視覺系統(tǒng)。 電裝集團(tuán)在一份聲明中表示,其將收購ADASENSAutomotive公司50%的股權(quán),以便幫助其“加快和推進(jìn)主動(dòng)**技術(shù)的研發(fā)進(jìn)度?!贝舜谓灰最A(yù)計(jì)將于今年年底完成。 此外,電裝在本月早些時(shí)候還同綜合性電子產(chǎn)品制造商夏普簽署了協(xié)議,雙方將組建戰(zhàn)略聯(lián)盟,電裝則將出資25億日元(約合2,540萬美元)收購后者股份。雙方將展開合作,通過將汽車技術(shù)與家用電子產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行融合,共同開發(fā)用于提升汽車舒適性、**性及便捷性的新技術(shù)。