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解讀：德國如何打造未來數字強國

2014中國國際工程機械博覽會在滬開幕

“華龍一號”將憑借什么進入國際核電市場

■**驅動發展我國自主三代核電“華龍一號”近日終于迎來了國家能源局開出的“路條”，首堆將在福清5號落地。“華龍一號”是中核集團和中國廣核集團在我國30余年核電科研、設計、制造、建設和運行經驗的基礎上，充分借鑒國際三代核電技術先進理念，采用國際*高**標準研發設計的三代核電機型。此前的8月22日,“華龍一號”的總體技術方案，通過了由國家能源局、國家核**局牽頭組織的由43位院士、專家組成的專家組的評審，國家發改委副主任、國家能源局局長吳新雄在評審會上明確表示，“有了‘華龍一號’，中國核電‘走出去’將從‘借船出海’走向‘造船出海’，意義重大。”“華龍一號”將憑借什么拿到國際核電市場的入場券？在中核集團副總經理呂華祥看來，**的技術是我國參與國際核電市場競爭的重要籌碼。截至今年8月底，兩集團專家組進行了8輪充分技術交流，形成了“華龍一號”總體技術方案。中核集團“華龍一號”總設計師、中國核電工程有限公司副總經理邢繼告訴記者，“華龍一號”具有三大技術特色：“177堆芯”“單堆布置”和“雙層**殼”，進一步提高了**性。堆芯是整個核電站的核心所在，“華龍一號”堆芯采用的是177組燃料組件方案，這一

日本新能源產業布局再次提速

　　摘要：日本能源資源匱乏，開發新能源是日本轉型發展的途徑。太陽能太陽能發電受地理環境影響相對較小，適建場所多，被日本政府列為新能源戰略的重點開發項目。圖片來源于網絡日本能源資源匱乏，即使所有的核電站全部正常發電，其自給率也只能達到19.5％。進入21世紀以后，隨著石油價格高漲，能源供應偏緊以及環保意識的增強，日本決定增強新能源的開發利用。太陽能發電受地理環境影響相對較小，適建場所多，被日本政府列為新能源戰略的重點開發項目。2012年7月，日本實施“可再生能源發電固定價格收購制度”，規定國家負責收購由經濟產業省認證的太陽能發電設備產生的電能，收購價格為每千瓦時42日元（1美元約合118日元），差額由財政補貼。此外，“綠色投資減稅制度”保證投資可再生能源的費用，可以作為經營成本免納所得稅。優惠政策促使日本很多企業進軍光伏發電領域。奧利克斯公司宣布，今后5年內將投資3000億日元，在北海道和鹿兒島等地建設太陽能發電設施。日本軟銀公司宣布，在富山市建設一座裝機容量為2800千瓦的太陽能發電廠。三菱商事和三菱電機合作于去年8月在三河灣建設目前日本*大太陽能發電設施。與此同時，日本政府還鼓勵太陽

國際科技合作周 中國機器人出路在**

似乎每個人都在談論**，技術**、商業模式**……**似乎無處不在，而且似乎輕輕松松就能找到新的經濟增長點。機器人無疑是和**這個話題相關度*高的產業之一。中國未來勞動力成本上升和老齡化趨勢已漸成共識，于是機器人一下子從一個不太被關注的角落走到了聚光燈下。在資本市場，機器人概念股也已歷經一波又一波炒作，股價飛天。然而，機器人產業研究專家羅百輝調研發現，不少機器人零部件由于始終無法突破關鍵技術，不得不常年依靠進口。這導致本土產品的成本居高不下，品牌和質量上卻始終競爭不過洋品牌，利潤低又進一步導致沒有錢大筆地投資研發，形成惡性循環。12月初的廣東現代會展中心，一場國際科技合作周的3D打印與機器人展會，吸引的參觀者人數之多竟不亞于充滿娛樂元素的汽車展或者游戲展。來自珠三角及世界各個國家的展商們用充滿噱頭的各種演示手段，展示自身的技術實力和品牌形象。在機器人館，占據入口通道兩側*顯眼位置的，也是被譽為全球工業機器人“四大家族”中的日本安川、發那科（FANUC）和德國酷卡（KUKA）、瑞士ABB。而世界先進機器人運營商拓野機器人則位于A5位置。中國機器人市場增長速度之快是這些國際知名廠商賣力吆喝

泰國時興時廢的“高鐵計劃”終將落地

日本類人機器人驚人：引發倫理思考

美國南卡州重振制造業：量身定做技能培訓

　　摘要：美國制造業轉型過程中，存在高技能工人不足的問題。對此，南卡羅來納州把勞動力培訓服務作為重振制造業的“秘密武器”。依托研究型大學和社區大學體系，把**技能培訓做實做細，以此吸引更多企業前來投資。如果沒有好的勞動力，項目不可能取得成功國際金融危機發生后，許多美國人找不到工作，失業率很高，而且數百萬就業者實際上只是在打零工；與此同時，根據美國勞工部的數據，從2011年2月以來，根據美國公司的報告，平均每月有超過300萬技術崗位招不到人。之所以出現這種情況，是因為隨著產業和經濟的轉型，昔日的技能和勞動力已經不能適應新的制造業崗位的需要。美國各界意識到，技術人才短缺，以及年輕一代對制造業興趣不高，將影響制造業振興和整體經濟競爭力。為彌合職場要求與技術能力不匹配的情況，一些雇主只能通過與非營利機構、政府和社區大學合作，進行勞動力培訓。而南卡州把對勞動力的技能培訓提到了州政策的層面，早在1961年就設立了名為“南卡準備好了”的勞動力培訓項目，為符合要求的在南卡州投資或擴大經營的企業提供從招聘到培訓全方位、定制化的服務。作為美國成立*早、*有經驗的勞動力培訓項目之一，該項目對南卡州經濟發展、

中國科大云機器人 研究獲國際學術獎

■信息集裝箱科技日報訊（記者吳長鋒通訊員楊保國）從中國科學技術大學獲悉，在11月8日結束的第三屆國際機器人智能技術及應用學術大會上，該校報告云機器人研究新進展的論文獲得**的“*佳大會論文獎”，并獲代表大會*高榮譽的、**的金鑰匙獎章。中國科大可佳機器人團隊提出，將云機器人技術與智能織物技術相結合，利用廉價的智能織物作為非機載傳感器，廣泛用于室內環境中與人活動相關的信息感知手段，從而顯著地提高機器人的環境感知能力，并具有比傳統傳感器更低廉的價格和更好的隱私保護潛能。針對海量感知信息對機器人實時規劃產生的計算障礙，他們提出了一種新的室內定位規劃算法，顯著地提高了規劃性能，已可滿足普通家庭或辦公環境中機器人運動規劃的響應時間和規劃精度要求。國際機器人智能技術及應用學術大會是一個以機器人智能為主題的專題學術會議，會議議題包括機器人認知智能、行為智能、社會智能、環境智能等領域。本屆大會于11月6日至8日在北京召開，來自17個國家和地區的100余名正式代表與會。

成都國際工業博覽會進一步刺激機器人市場

**地位搖搖欲墜 日本擬掀新機器人技術**

摘要：美國、德國以及中國等國家機器人產業的不斷強大，日本開始意識到自身**地位受到危險，欲掀起一場新的機器人技術**。外媒稱，隨著機器人從工廠步入家庭、醫院、商店甚至戰區，日本政府希望修改抑制**的政策，從而激發一場新的“機器人技術**”。圖片來源于網絡據路透社11月20日報道，當年，日本信州大學教授、神經外科醫生后藤哲哉（音）正準備試驗由機器人操作一臺腦部手術，卻發現日本開始收緊相關管制，導致他耗時7年的項目泡湯。隨后幾年中，他沮喪地看到，競爭對手的內窺鏡機器人“達·芬奇”通過美國監管機構的審批，實現商業上的成功，而他的機器人還有日本其他的原型機卻被擱置在實驗室里。作為世界上機器人數量*多的國家，日本現在意識到一場危機已經到來，它在機器人技術領域的**地位——這是日本尚存的處于**地位的若干技術領域之一——正面臨美國、德國以及亞洲對手韓國和中國的威脅，相比日本，這些國家的機器人技術發展更加統籌協調。經濟產業省新能源和產業技術綜合開發機構機器人技術主管磨野合志（音）說：“我們認為機器人技術能讓日本重拾競爭力。”該機構請川崎重工和松下電器制造一款能與“達·芬奇”競爭的機器人，從事更加復雜

抗擊埃博拉：美國多家醫院正式投入機器人

嚴建文：讓中國裝備在國際制造業聲名鵲起

摘要：合肥合鍛機床股份有限公司董事長嚴建文感慨道：“這11年來真不容易,我們終于打了翻身仗。”細數著合肥合鍛機床股份有限公司翻身仗的成果:為“神八”飛船整流罩制造提供了裝備;近幾年,接連承擔了多項國家科技重大專項;一次次中標世界重大項目;產品遠銷40多個國家和地區,成為老牌工業強國的必選設備。在國際裝備制造業聲名鵲起,登上了中國乃至全球鍛壓制造業的***。創建于1951年的合肥鍛壓機廠(現更名為合肥合鍛機床股份有限公司),堪稱國內液壓機制造業龍頭老大,其產品市場占有率多年來一直排在國內首位,并先后在我國機械裝備工業創下了多個**:國內**臺*大的50000KN汽車縱梁液壓機;**條汽車覆蓋件沖壓生產線;**條大型拖拉機覆蓋件沖壓生產線;**條汽車齒輪軸液壓機生產線等均誕生在此。然而,花無百日紅,在激烈的競爭環境中,合鍛有些力不從心,舉步維艱,設備陳舊、管理落后、產品結構單一,企業連年虧損。2003年底,時年36歲的嚴建文接手了合鍛。隨即,一場大刀闊斧的改革在合鍛展開。接手合鍛之初,嚴建文并不急于對企業進行管理和經營,而是用半年的時間考察全球同行業的工廠。“我們要將國際*新技術與公司產品

日媒：“機器人大國”中國面臨挑戰

印度制造：覺醒的雄獅邁出堅定的步伐

亞馬遜美國倉庫配機器人：效率增3倍

我國減速機行業進程為國際減速機行

減速機民經濟諸領域機械傳裝置行業涉及產品類別包括各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機包括各種專用傳裝置增速裝置、調速裝置、及包括柔性傳裝置內各類復合傳裝置等產品服務領域涉及冶金、色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業。 據際數據統計2011我減速機行業實現銷售收入600.23億元同比增31.54%;實現工業總產值609.72億元同比增34.40%;利潤總額50.63億元同比增27.90%根據前瞻產業研究院發布《2014-2018減速機行業市場前瞻與投資戰略規劃析報告前瞻》析預計十二五期間我減速機行業均25%速度增2015行業收入達1500億元。然而我國機械設備行業以往都是以粗放式的生產模式，近年來，隨著各類能源的稀缺，各企業逐漸發現這樣的生產模式不適合可持續發展的政策同時也不會再有太大的發展前景，繼而尋求其他的生產方式，減速機行業已經致力于建設節能減排的生產模式，目前逐漸成了相對成熟的企業體系。大型化的減速機設備由于耗費材料較多，在工作時耗電量也會增加，因此減速機生產企業開始向國際化設備的發展趨勢邁進，開發簡約化、輕量化、環保型的減速機產品，以此來開拓減速機市場，

廣州國際車展主打節能 新能源車大放光彩

里夫金：未來世界的三大預測

電氣產業：沖刺具有影響力的國際化生產基地

總體目標>>> 按照“產品高新化、經營集約化、品牌差異化、配套國際化、產出高效化”的發展方針，以優化集聚、提升擴量為主線，通過實施“一核兩區”建設思路，即將柳白電氣新城打造成為電氣產業技術核心，將樂清經濟開發區建設成為我國*大的電器生產集聚區，將溫州經濟技術開發區建設成為成套電器產品的生產基地；重點實施100個重點高新技術產業化項目，建設完善特色化公共服務平臺，建成在國內具有核心競爭力，在世界上具有一定影響力的國際化電氣產業生產基地。 重點行動>>> 改造提升柳白新城，打造電氣產業技術核心。加快推進柳市鎮、北白象鎮的強鎮建設和其他功能區塊建設，使之形成我國電氣產業的技術集成區。 拓展集聚發展空間，形成兩大生產基地區塊。按照產業發展的要求，以樂清經濟技術開發區為電氣產業的主要集聚區，大力推進樂清圍墾和基礎設施建設；以浙南沿海先進裝備產業集聚區的金海園區為承載空間，規劃1000畝土地空間。 加快低效用地再開發，建設小微企業創業園。圍繞兩大生產基地，加快推進樂清環保產業小微園、翁垟**創業園、電氣配套產業園、緊固件小微園等建設，解決電氣生產企業和新材料、表面處理等一批配套企業的生產空間問題。

三菱電機精彩亮相第17屆中國國際工業博覽會

走進機器人研發“國際聯隊”：深圳先進研究所

大數據時代悄然開啟新一次工業**

日吸收民間極端技術研發機器人似手掌大

摘要：日本防衛省在提高偵察和作戰能力的同時，通過大學等機構，將相關技術應用于救援和海洋觀測等領域。而此前研發的機器人大小如手掌般。據日本《經濟新聞》20日報道，日本防衛省吸收民間**技術，與大學等加強聯系的舉動日漸突出。在這一背景下，防衛省的**研究正在受到人們關注。為避免在技術革新領域落后于世界各國，日本政府正在加強防衛裝備。報道稱，日本防衛省在提高偵察和作戰能力的同時，期待通過大學等機構，將相關技術應用于救援和海洋觀測等民生領域。研究課題之一是支持自衛隊員行動的IT技術。研究者選擇了眼鏡型顯示裝置，將其開發為可以顯示作戰命令等的裝備。使得自衛隊隊員在行動時，能夠隨時獲得進一步行動所需的信息。還將加入在嘈雜環境中也能以很小聲音操控設備的語音識別技術。該項技術利用插入耳朵的特殊耳機獲取聲音，通過聲音特征識別語言。防衛省基于民間企業開發的眼鏡型顯示器，然后進行自主的性能改造。日本防衛省還與電力中央研究所和東京工業大學合作，共同開發了能夠遠程分析爆炸物成分的技術。將采用用于微細加工和顯微鏡的超短脈沖激光。照射可疑物體，通過發光情況調查其成分。此外，日本防衛省還開發了沒有螺旋槳也能在水下長時

分布式能源國內國際齊步走

雖然目前分布式能源在國內還處于起步階段，但我國分布式能源“走出去”實現國際合作還是具有一些優勢的。未來，我國將關注分布式能源的設備制造“走出去”，**分布式能源的投融資合作模式，加快分布式能源“走出去”步伐。 從目前的情況來看，我國分布式能源在技術合作與工程建設的國際合作方面具有優勢。業內人士表示，未來，我國將關注分布式能源的設備制造“走出去”，**分布式能源的投資融資合作模式，加快分布式能源“走出去”的步伐。分布式能源高效環保記者了解到，分布式能源*大的特點就是接近用戶端，無論是負荷、生產，還是消費方式，都與原來的集中式不一樣。同時，它配制能源的效率和方式更為直接、更為高效。“分布式能源的好處是多方面的。首先，分布式能源高效、環保;其次，分布式能源具有能源利用的多樣性，包括能夠同時滿足業主對熱、電、冷的多方需求;再次，分布式能源選址非常靈活，占地較少，可以不受以往大型能源項目對選址要求的限制。”國家發展和改革委員會能源研究所能源經濟與發展戰略中心副主任姜鑫民說。“發展分布式能源是很有必要的。”姜鑫民認為，發展分布式能源是能源可持續發展戰略的需要，同時它可以提高能源利用率，能夠解決能源

歐洲推再工業化 部署工業復興戰略

摘要：金融危機后，歐盟委員會把強大的工業基礎視為歐洲實現經濟復蘇、保持競爭力的關鍵，推出再工業化戰略，提出到2020年使工業占GDP比重由15.6%提高至20%。圖源于網絡由于自然資源和能源資源匱乏、社會和環境發展目標高，歐盟特別注重依靠**、生產力、資源節約和高附加值參與全球競爭，抓住工業**機遇，加強歐洲的工業基礎，扭轉工業長期衰退的趨勢。為此，歐盟委員會從以下幾方面積極做出部署。一是通過加強歐盟科研**投入激勵**投資。為確保工業**地位，歐盟“地平線2020”計劃開展研發**投資，主要包括：投資支持關鍵使能技術，籍此重構全球價值鏈，提高資源利用率，并重塑國際分工；資助更接近市場的技術原型和示范項目，促進科研成果商業化；在關鍵工業領域建立公私合作伙伴關系，開展公私合作項目，刺激私人投資。二是鼓勵在優先領域加快技術投資。歐盟委員會確定了先進制造、關鍵使能技術、生物基產品、清潔交通、可持續建筑及原材料、智能電網等六大戰略***叉性的優先領域。六個工作組分別識別了各領域**發展面臨的機遇和障礙，歐盟委員會將據此開展重點工作。在先進制造領域，重點包括建立高價值制造“知識和**社區”，建立

德國為工業4.0獻力獻智 掀新工業**

加強**：確保制造業**在美發生

美欲借3D打印技術擺脫俄制發動機依賴

第11屆中國制造業管理國際論壇天津召開

11月13日-15日，第十一屆中國制造業管理國際論壇在天津濱海新區國際會議中心召開。論壇主題為“從制造到創造——互聯網思維下的中國制造”，重點探討在德國“工業4.0”背景之下“中國制造2025”如何借鑒、如何發力。德國“工業4.0”是以智能制造為主導的第四次工業**，把德國的傳統制造技術與互聯網技術相融合，產生智能化的機械設備制造，致力于再次提升德國的全球競爭力。“工業4.0”倡導物聯網、服務網及數據網等概念，離不開信息化及網絡化的支撐。移動互聯、智能制造、云計算、物聯網，大數據等概念的涌現沖擊著傳統的中國制造，制造型企業如何運用互聯網思維，如何重新審視市場、客戶、產品的價值鏈乃至整個商業生態圈，是擺在中國制造業企業面前的重要議題。據了解，正由工信部編制的《中國制造2025》規劃綱要旨在將中國制造的轉型升級、兩化融合等提上日程，促進中國從工業大國向工業強國的轉變。數字化、網絡化、智能化制造是制造業發生**性變化的核心技術。本屆論壇由中國制造業管理國際論壇組委會主辦，愛波瑞管理咨詢集團承辦，天津市濱海新區政府特別支持。中新網財經頻道獲悉，論壇針對中央企業、大型國有企業及集團企業、民營企業

亞馬遜無人送貨機將在英國展開測試

實現個人機器人將會誕生千億美元級機器人市場

2014年11月10日，中國工程院院士李培根現身東莞制造名城長安鎮，來自東莞的政要、專家學者、企業代表等400余人，圍繞“數字化與智能制造”主題，展開深入探討。據國際機器人技術聯合會發布的數據顯示：2013年，中國采購了36560臺工業機器人，同比增長近60％，占全球市場的20%，**超過日本，成為全球*大的工業機器人市場。東莞市機器人技術協會副會長羅百輝認為，世界已進入機器人智能時代，未來機器人產業將是一個朝陽產業，全球各地都在快速布局，以競逐這個上千億美元級的市場。世界先進機器人運營商拓野機器人董事長凌琳表示：2005年～2015年，全球的工業機器人市場年均增長率為9％，其間中國的工業機器人市場年均增長率則高達25％。目前中國制造業，平均每1萬人擁有23臺機器人，而韓國平均每1萬人擁有396臺。隨著差距的縮小，中國機器人大規模替代人工進行工業生產，已成為一種趨勢。目前，中國各地紛紛在布局機器人產業，或是“嗅”到了其中的發展機遇。5月30日，天津市機器人產業技術**戰略聯盟在武清宣告成立，并邀請中國工程院院士蔡鶴皋、中國科學院院士張鈸擔任顧問。未來5年，天津將引進100家企業入駐，打

珠海航展首日 國產飛機連獲國際訂單

11月11日，第十屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海開幕。珠海航展開幕首日，我國國產飛機接連喜獲訂單，中航工業、中國商飛更是先后斬獲國際訂單，中國的航空技術越來越多地為世界所認可。 根據商飛公司同日發布的市場預測報告，到2033年，全球客機機隊規模將達到現有機隊的兩倍多；中國客機機隊的規模也將快速擴大，未來20年市場需要約5541架干線和支線客機。國產飛機閃耀航展 近年來，我國航空工業的發展進一步加速，新型號、新產品不斷推出。 工業和信息化部副部長、國防科技工業局局長許達哲在11月10日舉辦的第七屆中國國際航空航天高峰論壇上表示，中國已基本建立了獨立自主的航空工業體系，科技**實力不斷增強，接連實現大型運輸機成功首飛，新舟60支線飛機、運12通用飛機等批量進入國內外市場，C919大型客機結構總裝，ARJ21支線飛機即將完成取證工作，新舟700新一代支線飛機**開展研制，航空零部件轉包生產規模不斷擴大。中國的航空技術似乎越來越多地為世界所認可。在珠海航展開幕首日，中航工業哈飛公司與美國維信航空公司簽署了20架運12系列飛機銷售合同，這是中國**向美國大規模出口民用飛機。據了解，運12輕型

城市軌道交通裝備產業15年回眸：從國產化到國際化

????當地時間10月22日下午（北京時間23日），中國北車在美國面向全球的招標中**勝出。美國馬薩諸塞州交通局正式批準向中國北車采購284輛地鐵車輛。這是繼2011年獲得法國的訂單后，中國北車再次獲得歐美國家的軌道交通裝備整車訂單。自此，中國北車軌道交通裝備實現了亞洲、歐洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲六大洲的覆蓋。當地時間今年3月17日，中國南車在南非約翰內斯堡市與南非國營運輸公司簽訂價值超過20億美元的電力機車銷售合同。這是目前我國軌道交通行業企業所獲海外*大訂單。近年來，中國軌道交通行業的兩家領軍企業進入國際化發展收獲期，出口額大幅提升，國際化程度不斷提高。中國的動車組、城市軌道列車、電力機車的**產品，紛紛進入世界市場，已經在全球八十多個國家和地區擁有了自己的用戶。從間接到直接，從行商到坐商，出口模式不斷升級從1991年到1996年，歷經6年的競標和談判，北車長客（當時的“長春客車廠”）做成改革開放以后中國軌道交通裝備的**單生意：獲得價值1.3825億美元的伊朗德黑蘭地鐵車輛訂單。但是，當時長客自己沒有進出口權，217列地鐵列車從大連港口出發到達伊朗的國際旅程，是通過進出口

首屆中國企業國際化論壇將舉行

由中國與全球化智庫、商務部中國國際經濟合作學會、中國工商銀行共同舉辦的首屆中國企業國際化論壇將于11月21~23日在海南三亞舉行。 2013年底，中國政府采取了一項重大舉措，不但放寬了對中國企業在海外投資領域上的限制，還大大簡化了相關的審批程序，而繁瑣的審批程序正是之前中國企業進軍海外市場的主要障礙。2014年將是中國企業的境外投資**超過外商直接投資中國的一年，將成為中國企業國際化進程的重要分水嶺。數據顯示，截止到2013年年底，中國非金融類海外直接投資的總量已達5250億美元。如果再加上金融類海外投資的話，中國海外投資則已經達到了7500億美元。同時，中國海外投資者的腳步已經遍及全球153個國家。中國企業從對能源到商品資源的收購，其全球化進程已擴展到幾乎任何一個經濟領域。可以預見，中國企業國際化已經成為一股不可逆轉的潮流。據悉，本屆論壇將以“2014開啟新紀元”為主題，重點關注中國企業全球化發展過程中面臨的難題和挑戰，旨在幫助正在思考國際化發展的中國企業實現海外市場的成功。此外，論壇還將發布中國企業全球發展50強名單。 （曾 強） 中國工業報

國際競爭加強 國內電企需“抱團”出海

工業互聯網將成國際競爭制高點

　　導讀：第三季度工業經濟呈現超預期下行的態勢。預計第四季度工業增加值增速在8.2%左右，全年增速約為8.3%。四季度工業互聯網將成為國際競爭制高點。11月6日，賽迪智庫發布了我國工業和信息化領域的第三季度預測研究報告。報告顯示，由于當前市場前景悲觀引發投資信心不足，同時在當前經濟“換擋減速”的大背景下，眾多企業轉型在短期內難以實現，經營困難不斷凸顯；產能過剩也進一步導致供需矛盾，工業領域通縮預期增強；庫存增大也一定程度上抑制了企業未來的生產空間等因素，第三季度工業經濟呈現超預期下行的態勢。預計第四季度工業增加值增速在8.2%左右，全年增速約為8.3%。賽迪智庫同時指出，雖然整體形勢不容樂觀，但我國信息化發展態勢良好，電子信息制造業、軟件和信息技術服務業增速相對平穩，四季度工業互聯網將成為國際競爭制高點。信息化態勢良好數據表明，今年1~9月，我國工業增加值同比增長8.5%，較上半年回落0.3個點，較上年同期下降1.1個百分點，創下2009年9月以來的*低值。從當月增速看，9月份8%的增長水平也是2009年5月份以來的次低（8月份工業6.9%的增速為2009年以來月度*低）。不過，賽迪智

韓媒稱“中國制造”威脅韓企生存

美國成功研發生物傳感器 可對汗液實時檢測

美國日前研制出一款內置生物傳感器的腕帶產品，它可以與用戶的皮膚表面進行接觸并能從其汗液中讀取化學信息，然后展現出該用戶的身體在劇烈運動后會出現怎樣的反應。眾所周知，人在運動到一定程度時會排汗，而汗液能夠幫助人體降溫。不過除此以外，汗液中還包含有許多鮮為人知的有用數據。由約書亞·韋德米勒（JoshuaWindmiller）和賈瑞德·譚格尼（JaredTangney）創辦的Electrozyme就是一家關注汗液數據分析的公司，該公司日前研制出一款內置生物傳感器的腕帶產品，它可以與用戶的皮膚表面進行接觸并能從其汗液中讀取化學信息，然后展現出該用戶的身體在劇烈運動后會出現怎樣的反應。美國研發生物傳感器可對汗液實時檢測據了解，Electrozyme所研發的這個生物傳感器能夠快速分析汗液中的化學成分，然后提供關于水合作用、體液損失和電解質平衡的實時反饋信息。韋德米勒近日在舊金山舉辦的“物聯網峰會”上向大家展示了相關的技術，他表示他們目前正在與多家廠商進行洽談，計劃將該生物傳感器集成到現有的健身追蹤器及其它可穿戴設備中。Electrozyme的目標是超越目前市面上的那些僅能夠提供一些常規體征數據的可

德國機械制造業因烏克蘭危機嚴重受損

11月3日報道，此前自信心爆棚的德國機械制造業在烏克蘭危機中受到嚴重挫傷，來自俄羅斯的需求大幅下降。俄羅斯是德國機械制造業全球第四大出口市場。今年1至8月，德俄機械制造業貿易額達到44億歐元，與去年同期相比減少了近10億歐元。由于俄羅斯經濟不景氣，盧布疲軟，直接導致來自俄羅斯的需求下降。預計今年德俄機械制造業貿易額將同比減少35%左右。今年7月底通過的歐盟制裁措施帶來的負面影響將在未來幾個月繼續放大。矛盾激化導致的結果將使德國機械制造業出口愈發困難。

國內機器人試水國際市場 摘奪消費國王冠

　　摘要：2014年，中國已成為全球*大的工業機器人消費國，預計到2015年，中國機器人市場需求量將達3.5萬臺，將近占全球總量的20%。圖源于網絡中國機器人團隊勇于開拓 不斷試水國際市場這是在安微埃夫特智能裝備有限公司的廠房里，這家來自以色列的公司的高層正在饒有興趣地參觀埃夫特的*新產品，他們將和埃夫特公司在自動運動控制技術上展開合作，這是機器人生產中的關鍵技術之一。高創傳動科技開發有限公司市場營銷副總裁Markus Erlich：埃夫特擁有巨大的潛力，成為全球**的機器人生產廠家，我們在這兒所看到的技術，已經是處于世界**的。而通過我們的合作，他們將會在世界上更具競爭力。而在沈陽新松機器人自動化股份有限公司的生產車間里，工人們正在緊張地工作，他們所裝配的這些移動機器人，將會發往世界各地。新松智能移動事業部總經理張雷：這是給某跨國企業，它是一個大型的國際化的拖拉機制造，像前面那批黃色的，那是我們給通用汽車提供的，像這邊有的是給日產的，那邊還有給福特的等等，我們可以說是這個領域的主要供貨商。實際上，新松已經成為通用、寶馬、福特、米其林等一批***企業的全球采購供應商。新松機器人自動化股

中國機床企業開創裝備制造業“走出去”新模式

近日，大連機床集團、中國保利集團、俄羅斯國家技術集團機床工業股份公司在我市舉行了戰略合作簽字儀式，三方將在俄羅斯組建數控機床總裝公司。這是中國機床企業**憑借管理、技術、資本優勢在海外建廠，開創了中國裝備制造業“走出去”新模式，將推動我國**裝備制造業走向世界。據悉，合資建立的數控機床總裝公司將主要生產大連機床集團開發的、具有當代水平的數控機床產品，以滿足俄羅斯及獨聯體國家市場對數控機床的需求。目前,三方合作建廠選址、技術轉讓、資本構成及管理層框架敲定等事宜已正式啟動并進入實質性洽談磋商中。首期共同投資額預計為3億美元，2015年2月將投產，預計當年即可實現銷售收入3億美元，次年可實現銷售收入5億美元。這一項目也將為大連機床集團明年的銷售收入增加20%以上的份額。俄羅斯機床工業股份公司是俄羅斯國家技術集團中**從事機床研發與生產的企業。俄羅斯國家技術集團是俄羅斯國家**工業*大的企業集團，旗下有600多家**企業，也是該國**出口**的集團公司。自2011年起，大連機床集團、中國保利集團、俄羅斯國家技術集團機床工業股份公司就開展了廣泛深入的合作，合作項目得到了國家、省、市各級領導的大力

分析：世界航空制造業呈現出轉包合作格局

隨著航空業的不斷發展，世界航空制造業呈現出轉包合作的格局。現代航空工業是技術高度密集的行業，需要的資金投入特別大，國際上大部分新開發的民用飛機都采用國際合作方式進行研制。國際合作的主要方式就是轉包生產。因此航空制造業作為一種典型的合作型工業必然造就巨大的國際轉包市場。例如：空客有1500多家供應商，分布在27個國家；波音60%以上的零部件，也都轉包給其他供應商。由于成本及技術基礎等原因，亞太地區成為理想的轉包生產地。2006年，空客A320飛機總裝線落戶天津，這一國際性轉包生產合作項目對于中國來說意義非凡。對那些注重發展國內航空工業，特別是以航空工業做為國防裝備工業的國家來說，發展轉包業務無疑具有重要的現實意義。首先，它解決了因國內航空市場狹小、無力單獨發展航空工業的困境。其次，對于如中國這樣的國內航空產品市場大而又將發展本國獨立的航空工業的國家來說，轉包能夠在相對短的時間內獲得這方面先進的管理體系、特種工藝、制造技術、關鍵設備等，這對于加快本國航空制造工業發展，少走彎路具有重要意義。當然，轉包生產得不到核心技術，也是不爭的事實。日本和韓國作為開展轉包生產*早的國家，轉包量以及轉包技術

今年前三季度我國緊固件出口同比增長7.57%

2014年國內外經濟發展仍缺乏積極的上行動力，面對困難的局面，機械通用零部件行業企業堅持**驅動，積極優化產品結構，推動產品轉型升級，進一步挖潛增效、拓展市場。三季度在汽車、高鐵、船舶、航空、機器人等主機裝備發展以及風電和核電主機裝備發展回暖的帶動下，取得了較為穩定的發展，但總體發展態勢上仍感到發展的動力不足。依據行業企業的部分統計數據，并參照國家統計的有關數據，機械通用零部件行業2014年截止三季度末的行業總產值為2475億元，同比增長為6.6%。其中齒輪、彈簧專業發展較好，專業產值同比增幅在7~8%的量級，緊固件、鏈傳動、傳動聯結件和粉末冶金專業的同比增幅在5~6%的水平。2014年前三季度行業的進出口發展態勢良好，截止到三季度末行業進、出口總額為255.69億美元，同比增長為14.3%。行業的進口總額為153.92億美元，同比增長為16.66%。其中齒輪專業進口額為117.08億美元，同比增長19.07%，并占據行業的總進口額的76%；緊固件專業進口額為26.01億美元，同比增長為11.02%；彈簧專業進口額為4.64億美元，同比增長為13.44%；傳動聯結件進口額為4.09億美

英特諾攜高性能產品亮相亞洲國際物流技術展

10月27日，全球**的內部物流關鍵設備和核心技術供應商英特諾集團攜一系列高性能、高效率的產品和技術亮相2014亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會（CeMAT），向業界展示前沿的物流技術及**的物流解決方案。 亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會是亞洲地區*具規模的物流領域專業技術展，一直被視為物流裝備制造行業新技術、新產品的交流盛宴。此次展會于10月27~30日在上海舉行。 在本屆展會上，英特諾通過Convey鄄orControls重點展出其高性能、低能耗的24伏輸送技術，以及包括高效、**、靈活的托盤式倉儲系統和用于處理輕型紙盒的箱盒式倉儲系統在內的動態倉儲系統，彰顯其在內部物流關鍵設備和核心技術領域的領導地位，展示英特諾在亞洲地區的發展及前景。 英特諾是****的內部物流核心技術和關鍵設備供應商，其產品主要包括滾筒、電動滾筒、輸送機和分揀機，以及動態倉儲系統。英特諾一直堅持以效率促成利益，以持續**來提升競爭力。 在此次盛會上，英特諾展出的一系列符合物流高效、智能、綠色發展趨勢的產品和解決方案，不僅可以滿足系統集成商、原始設備制造商（OEM）、*終用戶和運營商*苛刻的要求，還能在幫助客

日本機器人5年計劃 2020年舉行機器人奧運會

摘要：日本設立由專家學者組成的“機器人**實現會議”，為發展和普及機器人的使用制定了5年計劃，并定于在東京奧運會舉辦的2020年舉行機器人奧運會，向世界展示日本*先進的機器人技術。圖片來源于網絡日本政府今年6月制定的“經濟成長戰略”將機器人產業列入今后大力扶植和重點發展產業，并設立由專家學者組成的“機器人**實現會議”，為發展和普及機器人的使用制定了5年計劃，并定于在東京奧運會舉辦的2020年舉行機器人奧運會，向世界展示日本*先進的機器人技術。機器人王國日本從上世紀70年代開始研發和使用機器人，并將其列入新產業發展戰略。日本研發、生產和擁有的機器人數量一直保持著世界*高水平，被稱為機器人王國。近年來，隨著韓國、中國等國家的崛起，日本在世界機器人市場上的份額雖有所下降，但依然是世界機器人強國。2005年，日本**共有37萬個機器人在工作，約占世界擁有量的40%。*近幾年，受經濟長期低迷的影響，機器人在產業領域的應用也出現了下滑趨勢，到2012年底，在生產線上工作的產業機器人擁有量降到了31.5萬臺，約占世界總量的30%。據日本機器人工業會預計，2015年日本產業用機器人產值將突破1萬億日

進口**機床進入黃金十年 解析市場特征

中國機床市場從2012年進入調整期，這一過程將持續很長一段時間，從較短的范圍來說，應有十年以上，而這十年又恰恰是進口**機床的黃金十年。從2001—2011年的十余年里，中國機床行業十分熱鬧，看似繁榮的很，實則是虛像；身在其中，仿佛中國機床在進步、在提高、各個方面與國際先進國家的距離在拉近，而實則卻在拉遠，這從以下兩點就可看出：1、機床穩定性中國本土機床的穩定性并未在過去的十年中有所提高，仍然保持在300小時左右——這是中國機床的*大悲哀。關于這一點，中國機械工業聯合會副會長蔡惟慈先生也曾痛訴過。2、復雜加工技術中國機床在技術方面的差距，主要體現在這個方面。歐洲、日本機床普遍實現了復雜加工技術的實際應用，如加工中心的五軸、六軸聯動，車床的車銑復合或車磨復合；而中國雖有部分企業號稱能生產，但真正可以在實際應用中被接受的幾乎見不到。中國機床以目前的現狀，無法滿足中國廣大機加工企業轉型升級的迫切需要，這給進口的**機床留下了巨大的市場空間。中國市場將為以下3類進口機床持續創造市場機會：1、五軸、六軸聯動加工中心其中包括立加、臥加、龍門、鏜銑等的五軸、六軸聯動加工中心，這些個方面中國幾乎沒有與

國內極化中子反射譜儀達******

據悉，國內**高壓原位中子衍射分析平臺、極化中子反射譜儀、冷中子非彈性散射裝置、熱中子、冷中子三維成像裝置等建設，總體性能指標達到******。近日，從中國工程物理研究院（簡稱中物院）獲悉，我國**中子散射科研平臺日前已在該院核物理與化學研究所完成建設并投入運行。利用我國科學實驗用反應堆“中國綿陽研究堆”提供穩定中子束的該平臺，目前已“搭載”國內**中子應力分析譜儀等9臺達到國際水平的中子散射和中子成像裝置。這也標志著我國在探索科學的“微觀世界”方面又多了一個先進的技術手段。中子散射科研平臺就像“超級顯微鏡”，是材料科學、生命科學、環境科學和能源科學等領域研究物質結構、動力學性質的重要實驗研究裝置，是國家科技綜合實力的體現。與正在建設的“中國散裂中子源”不同，中物院中子散射科研平臺依托的是反應堆中子源，由2012年6月通過國家驗收的“中國綿陽研究堆”提供穩定冷中子、熱中子束進行中子散射研究。中物院中子技術團隊于2002年從“零”起步、克服重重困難啟動中子散射和中子成像等平臺建設攻關，先后完成了國際先進的中子應力分析平臺，國內**高壓原位中子衍射分析平臺、極化中子反射譜儀、冷中子非彈性散

前三季度中國緊固件出口額達38.64億美元

2014年國內外經濟發展仍缺乏積極的上行動力，盡管整體形勢并不理想，機械通用零部件行業推動產品轉型升級，進一步挖潛增效、拓展市場。三季度在汽車、高鐵、船舶、航空、機器人等主機裝備發展以及風電和核電主機裝備發展回暖的帶動下，取得了較為穩定的發展。機械通用零部件行業2014年截止三季度末的行業總產值為2475億元，同比增長為6.6%。其中齒輪、彈簧專業發展較好，專業產值同比增幅在7~8%的量級，緊固件、鏈傳動、傳動聯結件和粉末冶金專業的同比增幅在5~6%的水平。2014年前三季度行業的進出口發展態勢良好，截止到三季度末行業進、出口總額為255.69億美元，同比增長為14.3%。行業的進口總額為153.92億美元，同比增長為16.66%。其中齒輪專業進口額為117.08億美元，同比增長19.07%，并占據行業的總進口額的76%；緊固件專業進口額為26.01億美元，同比增長為11.02%；彈簧專業進口額為4.64億美元，同比增長為13.44%；傳動聯結件進口額為4.09億美元，同比增長為5.12%；鏈條進口額為2.09億美元，同比為負增長，為-4.63%。行業的總出口額為101.77億美元，同

中國日用五金跨入世界前列 成為主力軍

近日，在對世界日用五金行業調查后發現，中國日用五金市場在世界日用五金市場中占了很大一部分比例，這表明，我國的中國日用五金正在逐漸跨入世界前列。據統計，我國日用五金企業中有百分之七十為民營企業，為中國五金行業發展的主力軍。分析中國日用五金為什么能上升如此快的原因，主要原因有以下幾點。**：中國日用五金*大的特點是使用方便，舒適，因為大多數的外國人都喜歡使用方便的工具，而他們本國的基本都以繁瑣為主，所以他們都選擇購買中國生產的五金工具。**：價格便宜，應該說價格便宜事中國五金銷售的快的*主要原因，因為像非洲等貧困國家，價格就決定了他們的購買取向，而且相對來說，中國五金不僅價格便宜，質量也算不錯，第三：中國五金工具的生產技術較好，所以生產出來的五金工具時尚，前茅，相對于其他的那些比較老土的五金工具，人們更愿意選擇好看的工具。以上的三點原因應該是中國五金跨入世界前列的主要原因，但同時，如果我們國家的五金行業想要獲得更大的市場和獲得更多出口利潤的話，在五金方面，還需要很大的完善，還有很多要改進的地方。如果真的要位居五金行業****名的話，五金行業的人士就要多和國際企業打交道，學習他們的長處，取長