1、流量指示突然到零，被迫停車

故障現象進入二段轉化爐的工藝空氣流量指示突然到零，其他工藝參數隨之急劇變化，被迫緊急停車。要求儀表人員查找原因。

故障分析及處理事故發生時，高難閥年于正常開度，差壓變送器、導壓管、切斷閥經過逐一檢查確認，并未發現異常，確信不是儀表自身的故障。

經反復分析，推測故障原因是二段爐觸媒結塊（當時二段爐的爐前后壓差已過大），導致工藝氣體一時堵塞，致使工藝空氣流量指示突然急劇下降，在工藝空氣流量調節器處于自動調節狀態時，系統無法克服巨大的擾動，從而導致調節系統發散，調節閥突然關閉，流量在一瞬間突然為零。

后來打開二段爐對觸媒進行檢查，果然嚴重結塊，只好更換新觸媒，重新開車后正常。

2、差壓變送器開不起表

故障現象在一次定期維護校驗之后，變送器回裝投用，差壓變送器總是輸出*大值。檢查員電源正常，排污檢查引壓管也正常。再次拆回校驗，變送器仍然輸出*大值。解體檢查，發現變送器膜盒已擊穿。

故障分析在**次拆回作定期校驗時，負壓側過濾網堵塞較嚴重，但并未清洗。由于變送器校驗時負壓側為正常，因此校驗合格，可以回裝。在回裝后，對變送器開表，盡管按開表順序操作，但負壓側膜片處的壓力尚未建立起來，一旦正壓側迅速引入介質壓力，膜盒兩端壓差太大，必然擊穿膜片，導致膜盒損壞。

3、流量指示值波動

故障現象流量調節器的測量值波動，對調節器**動控制，波動幅度稍有減小，但還是在一定范圍波動。對變送器進行排污處理，發現正負壓側均有很多帶沉淀物的臟水排出。排污處理后，系統波動現象消失。

故障公析引壓管內積聚雜質和臟水，由于其物理性質不同，在外界條件發生變化時（如振動），必然會導致變送器兩側壓差的改變，在調節器投入自動時，系統克服這一擾動又會不斷地開關調節閥，又導致了真實流量的波動。